亜鉛めっきと同等の防錆性能を持つパテ状補修剤です。エポキシ樹脂に金属亜鉛粉末を高充填することにより、優れた防錆力と密着性を発揮します。硬化後は非常に硬質な硬化物となりますので、衝撃や摩擦に対して優れています。へこみ箇所などの厚盛り補修に最適です。
用途亜鉛めっき面の凸部の形成補修。鉄鋼材の溶接箇所などの肉盛り補修。耐衝撃性が求められる箇所への長期防錆補修。金属の欠損・破損箇所の補修。金属面の深いキズの補修。鉄鋼材の長期防錆に。
セット内容主剤、硬化剤
材質主剤:亜鉛末、亜鉛フレーク粉末、エポキシ樹脂(ビスフェノールA型)、変性エポキシ樹脂、硬化剤:変性脂肪族ポリアミン混合物、脂肪族ポリアミン
危険等級Ⅲ
危険物の類別第二類
危険物の品名引火性固体
2018年トラスコ掲載ページ3 1167
亜鉛フレーク粉末を使用しているので亜鉛100%でシルバー仕上り、亜鉛メッキと色が調和し補修箇所が目立ちません。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
トラスコ品番855-0823
材質主成分:亜鉛末(フレーク粉末)、エポキシ樹脂、添加剤、溶剤
質量(g)170
主な用途船舶、鉄部
危険等級Ⅱ
アズワン品番64-8692-78
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量59mL
2018年トラスコ掲載ページ3 1247
危険物の性状非水溶性
1缶
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤です。亜鉛粉末と亜鉛フレークを併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成、腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。高密度の塗膜が50μmの乾燥塗膜でも優れた防錆力を発揮します。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシムを含有しております。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。メッキ槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛メッキの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛メッキの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
主な用途船舶、鉄部
トラスコ品番855-0811
材質主成分:亜鉛粉末、亜鉛フレーク粉末、アルミペースト、アルマグ合金粉末、エポキシ樹脂、添加剤、溶剤
質量(g)100
危険等級Ⅲ
アズワン品番64-8615-22
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量66mL
2018年トラスコ掲載ページ3 1248
危険物の性状非水溶性
1缶
¥1,298
税込¥1,428
当日出荷
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤です。亜鉛粉末と亜鉛フレークを併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成、腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。高密度の塗膜が50マイクロの乾燥塗膜でも優れた防錆力を発揮します。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシムを含有しております。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。メッキ槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛メッキの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛メッキの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
主な用途船舶、鉄部
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤で、乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシウムを含有しております。
亜鉛粉末と亜鉛フレーク粉末を併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成します。腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。
高密度の塗膜が50μの乾燥膜厚でも優れた防錆力を長期間発揮します。
1液性のエポキシ樹脂をベースとすることで、密着性が高く、かつ上塗り可能な塗膜を同時に実現しました。
鉄の地肌に直接塗ることで防錆効果を発揮します。そのため、下塗りプライマーは一切不要です。
一液性のため、配合作業の煩わしさがなく、円滑な塗装作業が可能です。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。
鉄塔、船舶、橋梁、電気設備など古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修。
鉄鋼材の長期的防錆。
色シルバー
成分エポキシエステル樹脂、亜鉛粉末、亜鉛フレーク粉末、アルミペースト、アルマグ合金粉末、芳香族系(キシレン/エチルベンゼン)
特性防錆
トラスコ品番855-0810
主な用途亜鉛メッキ、橋梁、鉄、アルミ
膜厚(μm)50(乾燥)
指触乾燥時間(分)20~30
密度1.52±0.2g/mL(20℃)
完全硬化時間5~7日
危険等級Ⅲ
アズワン品番64-8615-19
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
半硬化乾燥時間(時間)12~16
塗布量1.8本/m2
危険物の性状非水溶性
1缶(300mL)
¥1,598
税込¥1,758
5日以内出荷
亜鉛末を96%含有、長期間の優れた防錆力を発揮します。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。グレー仕上げのスタンダードタイプです。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
主な用途船舶、鉄部
トラスコ品番855-0831
材質主成分:亜鉛末、エポキシエステル樹脂ワニス、添加剤、溶剤
質量(g)160
危険等級Ⅲ
アズワン品番64-8785-94
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量42mL
2018年トラスコ掲載ページ3 1246
危険物の性状非水溶性
1缶
¥1,098
税込¥1,208
当日出荷
亜鉛、アルミ、マグネシウムを含有した高耐食性鋼材に対応した補修剤で、乾燥塗膜中に6%のアルミニウムと3%のマグネシウムを含有しております。
亜鉛粉末と亜鉛フレーク粉末を併用することで、より密度の高い緻密な塗膜を形成します。腐食の進行を抑え、長期間の優れた防錆力を発揮します。
高密度の塗膜が50μの乾燥膜厚でも優れた防錆力を長期間発揮します。
1液性のエポキシ樹脂をベースとすることで、密着性が高く、かつ上塗り可能な塗膜を同時に実現しました。
鉄の地肌に直接塗ることで防錆効果を発揮します。そのため、下塗りプライマーは一切不要です。
一液性のため、配合作業の煩わしさがなく、円滑な塗装作業が可能です。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所等の錆止め補修。
めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。
鉄塔、船舶、橋梁、電気設備など古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修。
鉄鋼材の長期的防錆。
成分エポキシエステル樹脂、亜鉛粉末、亜鉛フレーク粉末、アルミペースト、アルマグ合金粉末、芳香族系(キシレン/エチルベンゼン)
色シルバー
主な用途亜鉛メッキ、橋梁、鉄、アルミ
膜厚(μm)50(乾燥)
密度1.66±0.2g/mL(20℃)
完全硬化時間5~7日
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
半硬化乾燥時間(時間)12~16
特性防錆
塗布量406g/m2
危険物の性状非水溶性
亜鉛末を96%含有、長期間の優れた防錆力を発揮します。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。グレー仕上げのスタンダードタイプです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
主な用途船舶、鉄部
材質主成分:亜鉛末、エポキシ樹脂、添加剤、溶剤
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
2018年トラスコ掲載ページ3 1246
危険物の性状非水溶性
亜鉛フレーク粉末と光輝性アルミ粉を使用することにより、メッキ色に一番近い光輝性仕上げです。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
主な用途船舶、鉄部
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の性状非水溶性
亜鉛フレーク粉末と光輝性アルミ粉を使用することにより、メッキ色に一番近い光輝性仕上げです。エポキシ樹脂を使用しているので素地との密着が良く、上塗り可能で作業性が広がります。塗装時のタレがなく、乾燥時間も短い1液タイプです。部分補修に最適な少量タイプ、現場ですぐ使える便利な刷毛付きです。
用途亜鉛メッキ鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不メッキ箇所などの錆止め補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。
トラスコ品番855-0806
材質主成分:亜鉛末(フレーク粉末)、アルミ粉、エポキシ樹脂、溶剤
質量(g)158
主な用途船舶、鉄部
危険等級Ⅱ
アズワン品番64-8601-60
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量1mL
2018年トラスコ掲載ページ3 1248
危険物の性状非水溶性
1缶
¥1,198
税込¥1,318
当日出荷
トルエン・キシレンを使用せず、「PRTR法」「特化則」「有機則」をクリアした。環境対応型ジンク塗料です。厚く塗っても均等に早く乾燥する設計で、二度塗りの手間がなく作業時間が短縮できます。(推奨膜厚80μm)。乾燥後は硬くて丈夫な塗膜を形成します。(鉛筆ひっかき硬度3H)。耐熱300℃(瞬間最大460℃)のため、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、弱溶剤系の塗料の上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量96%でグレー仕上りです。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所などの錆止め補修や。めっき鉄筋の割れの補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。車やバイク、家屋のベランダや柵の補修などにも。環境対応が求められる作業現場に最適です
成分亜鉛粉末、エポキシ樹脂、溶剤
色グレー
塗り面積(m2)0.5
主な用途溶融亜鉛めっき鋼材の補修
含有量(%)【亜鉛】96
密度2.40(±0.1)/23℃
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の数量0.25L
RoHS指令(10物質対応)対応
特性厚膜、防錆、高い塗膜硬度
危険物の性状非水溶性
1缶(0.25kg)
¥2,498
税込¥2,748
5日以内出荷
トルエン・キシレンを使用せず、「PRTR法」「特化則」「有機則」をクリアした。環境対応型ジンク塗料です。厚く塗っても均等に早く乾燥する設計で、二度塗りの手間がなく作業時間が短縮できます。(推奨膜厚80μm)。乾燥後は硬くて丈夫な塗膜を形成します。(鉛筆ひっかき硬度3H)。耐熱300℃(瞬間最大460℃)のため、車やバイクのマフラーなどの補修にも使用できます。1液形エポキシ系樹脂を使用しており、弱溶剤系の塗料の上塗りが可能です。乾燥塗膜中亜鉛末含有量96%でグレー仕上りです。
用途亜鉛めっき鋼材の溶接跡、切断面、穴あけ加工、亜鉛のタレ、キズ、不めっき箇所などの錆止め補修や。めっき鉄筋の割れの補修。めっき槽に入らない大型構造物や、熱歪のでる薄物への亜鉛めっきの代替。鉄塔船舶、橋梁、電気設備などの古くなって錆の出始めた亜鉛めっきの延命補修塗装。鉄鋼材の長期防錆に。車やバイク、家屋のベランダや柵の補修などにも。環境対応が求められる作業現場に最適です
成分亜鉛粉末、エポキシ樹脂、溶剤
色グレー
主な用途溶融亜鉛めっき鋼材の補修
含有量(%)【亜鉛】96
密度2.40(±0.1)/23℃
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
特性厚膜、防錆、高い塗膜硬度
危険物の性状非水溶性
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