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・定番のダイヤモンド型トレッドパターン。・強化ナイロンベルト構造を採用し、タイヤライフを向上。・耐カット性能・耐チッピング性能・耐熱性向上のため専用コンパウンドを採用。・幅広く展開したトレッドが、ショルダー部やサイドウォールに生じやすいカットや擦れを抑制。

・オンロード(舗装路等)とオフロード(圃場等)向けに最適化した3本のリブブロックを配置。専用にデザインされたブロック壁面形状により走行性を向上。・トレッド下に追加ゴム層を設け、耐パンク性能だけでなく、サイドウォールのたわみを抑制し安定性を向上。

・新設計のスキッドステア用タイヤ。・柔らかい土壌でトラクションを発揮するため、ショルダー・ラグ部の高さを確保した独自のパターンを採用。・コンクリートなどの硬い路面での使用にも考慮、コンパウンドのみならず、タイヤセンター部の形状を最適化した専用パターンを採用。・耐摩耗性トレッドコンパウンドを採用。・リムシールドプロテクターを装備、サイドウォール部も重厚な構造を採用。