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クロムバナジウム一体加工のヘキサゴンソケットです。ブレード部はバニシ処理されています。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

標準600Nシリーズより25%長く、47%強靭です。 スリムなデザインですが、強靭さを追及し力が掛け易いダブルT構造のハンドルで、ハードな使用が可能です。 めがね部はトラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 めがね部の角度は15°です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

ベアリングの内側から楔を入れ引き抜くための工具です。 カウンターステイと組み合わせて使用します。

チューブ・パイプ配管のユニオンナットなどの作業に最適です。 梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

首振りヒンジ付きラチェットレンチです。 ロングタイプで奥まった場所の作業ができます。 樹脂グリップ付ですので手の滑りを防ぎ、手に優しく力をかけやすくしています。 耐荷重優先のギア数構成ですが、ギアの軽いフィーリングが好評です。

従来のラチェットレンチ863Pと同じヘッドサイズで、それぞれのパーツを見直し改良しました。HAZETでは最も細かい90ギアでありながら高トルクに耐える設計になっています。切り替えレバーの構造改良により、誤作動を防ぎかつ、滑らかに作動します。

差込角接続のフレアナットタイプのレンチヘッドです。 薄型12角のプロファイルにより周囲の障害物との干渉することなく作業できます。

M10ミリ接続のインターナルエクストラクター等に使用できるスライドハンマーです。 1788N-15～35を使用する場合1788T-16スタッドボルトアダプターが必要です。

クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。 ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

クロームバナジューム一体加工の小型TORXソケットです。 チタンコートで更に耐久性を上げています。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

大型ダイヤフラムで高効率に音を伝達します。 エンジン・ミッション・モーター等の異音発生箇所の探査に最適です。

アクセス困難な場所にある極薄ヘッドのボルトナットに最適です。両口の二面幅は同一サイズで、オフセット角は15°と75°です。

標準600Nシリーズより25%長く、47%強靭です。 スリムなデザインですが、強靭さを追及し力が掛け易いダブルT構造のハンドルで、ハードな使用が可能です。 めがね部はトラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 めがね部の角度は15°です。 梨地仕上げの為、油などによる手の滑りを防ぎます。

エア・電動インパクトレンチ用のTORX E ソケットです。 精度が高く確実な作業ができます。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

差込角12.7mmの高性能エアラチェットです。 生産ラインでのハードな使用に耐える設計です。 特殊鋼を熱処理した強力なヘッド部を持っています。 工場生産ラインのような連続使用に向いた製品です。 正転/逆転切替ノブ付きです。 密閉力が高く切粉の侵入を防ぎます。 最大350Nmまで手締めできます。

ハードな使用に耐え得る、ヘビーデューティータイプの12角タイプの打撃用めがねレンチです。

エア・電動インパクトレンチ用のTORX T ビットソケットです。 精度が高く確実な作業ができます。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

クロームバナジューム一体加工のプラスビットソケットです。 チタンコートで更に耐久性を上げています。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

正逆切替レバー付のコンビネーションタイプギヤレンチです。72枚ギヤを採用、滑らかで細かい送り作業(5°)が可能です。ギヤレンチ部は13°オフセットです。梨地仕上げですので、油などによる手の滑りを防ぎます。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

今やHAZETの代名詞とも言われるハイクオリティーヘキサゴンソケットです。 ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。 ショートブレード。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

掴む、押す、回す際の手の形状を分析し、手に掛かる圧力を半分以下に抑える構造のHEXAnamic樹脂グリップドライバーです。 グリップの黒い部分は滑りを押さえ、優しい手触りのソフト樹脂です。 青い強化樹脂がハンドル中央部までブレードをホールドしているので、軸ぶれを防ぎます。 硬質プラスチック製の青いエンドキャップは耐衝撃性に優れています。 802-55以上のモデルと802-PH3は6角ボルスター付ブレードとなります。

切り屑、ホコリ等の吹き飛ばし作業に広く使用できます。本体ハンドルはプラスチック製、ノズルは金属製です。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

ソフトタイプのセルロースアセテート製チップは反動も少なく軽作業に最適です。 軽量なアッシュハンドルです。

クロームバナジューム一体加工のマイナスビットソケットです。 ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現しました。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

ファインピッチ、90ギアにより小さな振り角で作業ができます。 厳選した材質と精密加工により最大トルク400Nmを達成

HAZETの代名詞とも言われるヘキサゴンソケットの生産技術を踏襲したトルクス(R)ソケットです。 ソケット部とブレードに適した素材を使い分けることで、強度とねばりの絶妙のバランスを実現し、チタンコーティングで耐摩耗性を上げています。 ショートブレードです。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用しています。 ピン・リングは別売となります。

今やHAZETの代名詞とも言われる、強度とねばりを兼ね備えたヘキサゴンソケットです。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。 ソケットレール付。

従来のラチェットレンチ916SPと同じヘッドサイズで、それぞれのパーツを見直し改良しました。HAZETでは最も細かい90ギアでありながら高トルクに耐える設計になっています。切り替えレバーの構造改良により、誤作動を防ぎかつ、滑らかに作動します。

スタンダード6角(6ポイント)ソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などによる滑りを軽減します。

差込角12．7mmソケットにヘックスビットソケット、各種ビットをセットした応用力が高くコンパクトなセットです。 スマートケース入りです。

ブレードは窒化チタンコーティングで耐摩耗性に優れています。ターレット付きで早回しができます。

ベアリングセパレーター用プーラーのエクステンションバーです。 深い位置にあるベアリング用です。 2本組です。

アウトサイドトルクススクリュー用のソケットです。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

エア・電動インパクトレンチ用のソケットです。 トラクションプロファイル(六角内の面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。 特殊クロームバナジューム鋼を採用。 ピン・リングは別売となります。

アウトサイドトルクススクリュー用のソケットです。 ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。

従来のラチェットレンチ916SPと同じヘッドサイズで、それぞれのパーツを見直し改良しました。HAZETでは最も細かい90ギアでありながら高トルクに耐える設計になっています。切り替えレバーの構造改良により、誤作動を防ぎかつ、滑らかに作動します。

スタンダード6角(6ポイント)ソケットです。トラクションプロファイル(六角内お面でトルクを受ける構造)によりボルトナットに的確に作用します。ソケット周囲に施したローレット加工により、手回し時の油などにのよる滑りを軽減します。クロームバナジュームを独自の熱処理技術により、強度と粘りを極限まで追求した、ヘビーユースに耐え得るソケットです。軽量なクロームバナジュームを使用しており、手持ち感が格段に軽く、作業性を向上させます。