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ネオクラシックデザインで、必要最低限のサイズにこだわったアルミ製へアライン仕上げのチェンガード。サイドホールが軽快感を演出します。
仕様車種専用設計・へアライン仕上げ 適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ~ '2024
1セット
10,980 税込12,078
3日以内出荷

ネオクラシックデザインで、必要最低限のサイズにこだわったアルミ製へアライン仕上げのチェンガード。サイドホールが軽快感を演出します。
仕様車種専用設計・へアライン仕上げ 適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ~ '2024
1セット
10,980 税込12,078
3日以内出荷

ネオクラシック系車両のフェンダー周りを小型テールランプでコンパクトに。・eマーク取得品で車検対応(126cc~)。・ステーまでセットになった車種専用と、ランプと配線のみの汎用品をラインナップ
仕様eマーク取得品 レンズ色レッド 適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ~ '2024 点灯色レッド
1セット
8,198 税込9,018
23日以内出荷

ネオクラシック系車両のフェンダー周りを小型テールランプでコンパクトに。・eマーク取得品で車検対応(126cc~)。・ステーまでセットになった車種専用と、ランプと配線のみの汎用品をラインナップ
仕様eマーク取得品 レンズ色スモーク 適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ~ '2024 点灯色レッド
1セット
8,198 税込9,018
23日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 シルバー タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種HONDA GB350 C '2024 ~ '2024 (※),HONDA GB350 '2023 ~ '2023 (※),HONDA GB350S '2023 ~ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 ブラック タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種HONDA CL500 '2023 ~ '2023 (※),HONDA CL250 '2023 ~ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 シルバー タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種HONDA CL500 '2023 ~ '2023 (※),HONDA CL250 '2023 ~ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 ブラック タイプ21クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種KAWASAKI ELIMINATOR SE(ABS) '2024 ~ '2025 (※),KAWASAKI ELIMINATOR(ABS) '2024 ~ '2025●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 シルバー タイプ20クリック (1.6mm (0.5°)ごと) 適合車種HONDA REBEL500 '2017 ~ '2023,HONDA REBEL250 '2017 ~ '2023,HONDA REBEL250 S Edition '2020 ~ '2023 (※)●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 シルバー タイプ21クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種KAWASAKI ELIMINATOR SE(ABS) '2024 ~ '2025 (※),KAWASAKI ELIMINATOR(ABS) '2024 ~ '2025●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 ブラック タイプ20クリック (1.6mm (0.5°)ごと) 適合車種HONDA REBEL500 '2017 ~ '2023,HONDA REBEL250 '2017 ~ '2023,HONDA REBEL250 S Edition '2020 ~ '2023 (※)●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
ブラック タイプ可倒式 適合車種HONDA GB350 '2021 ~ '2022,HONDA GB350S '2021 ~ '2022 位置【クラッチ側】無段階調整【ブレーキ側】18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 シルバー タイプ16クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ~ '2024 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
シルバー タイプ可倒式 適合車種HONDA GB350 '2021 ~ '2022,HONDA GB350S '2021 ~ '2022 位置【クラッチ側】無段階調整【ブレーキ側】18クリック (1.7mm (0.6°)ごと)
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 ブラック タイプ16クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種YAMAHA XSR125 '2023 ~ '2024 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ショットの質感が際立つシンプルなデザインのショートレバー。ブレーキレバーは指2~3本かけを想定し、アクティブSTFレバーと比。べると約25mmショートになっています。レバー、マスターシリンダー製造で長年培った精度の高い加工技術でネオクラシックな雰囲気に合うレバーに仕上げました。
仕様可倒式 ブラック タイプ18クリック (1.7mm (0.6°)ごと) 適合車種HONDA GB350 C '2024 ~ '2024 (※),HONDA GB350 '2023 ~ '2023 (※),HONDA GB350S '2023 ~ '2023●車種末尾に(※)マークがあるものは、純正レバー品番の照合による適合情報です。 位置【クラッチ側】無段階調整
1セット
19,980 税込21,978
7日以内出荷

ライダーとの一体感を高める1ポジションのバックステップ。極力装飾を抑えたシンプルで洗練された輪郭はネオクラシックマシンによく似合うシルエット。さらに精度の高い加工技術で思い通りの正確な操作性を備えています。操作性を追求。シフトリンクやブレーキアームの位置や角度を最適にすることで快適なシフト・ブレーキタッチに。エッジの効いたステップバーは切削溝が適度に食い込みスポーツライディングをサポート。ボルトオン&純正パーツ対応。純正ブレーキホース、スイッチキット使用可。153GARAGE セパレートハンドル&トップブリッジキットとの組み合わせがオススメ!。スポーツライディングに適した”カフェレーサー”の理想的なポジションを叶えます。
シルバー 適合車種KAWASAKI Z650RS '2022 ~ '2024
1セット
54,980 税込60,478
16日以内出荷

ライダーとの一体感を高める1ポジションのバックステップ。極力装飾を抑えたシンプルで洗練された輪郭はネオクラシックマシンによく似合うシルエット。さらに精度の高い加工技術で思い通りの正確な操作性を備えています。操作性を追求。シフトリンクやブレーキアームの位置や角度を最適にすることで快適なシフト・ブレーキタッチに。エッジの効いたステップバーは切削溝が適度に食い込みスポーツライディングをサポート。ボルトオン&純正パーツ対応。純正ブレーキホース、スイッチキット使用可。153GARAGE セパレートハンドル&トップブリッジキットとの組み合わせがオススメ!。スポーツライディングに適した”カフェレーサー”の理想的なポジションを叶えます。
シルバー 適合車種HONDA GB350S '2021 ~ '2023
1セット
69,980 税込76,978
16日以内出荷

ライダーとの一体感を高める1ポジションのバックステップ。極力装飾を抑えたシンプルで洗練された輪郭はネオクラシックマシンによく似合うシルエット。さらに精度の高い加工技術で思い通りの正確な操作性を備えています。操作性を追求。シフトリンクやブレーキアームの位置や角度を最適にすることで快適なシフト・ブレーキタッチに。エッジの効いたステップバーは切削溝が適度に食い込みスポーツライディングをサポート。ボルトオン&純正パーツ対応。純正ブレーキホース、スイッチキット使用可。153GARAGE セパレートハンドル&トップブリッジキットとの組み合わせがオススメ!。スポーツライディングに適した”カフェレーサー”の理想的なポジションを叶えます。
ブラック 適合車種HONDA GB350 '2021 ~ '2022
1セット
69,980 税込76,978
16日以内出荷

ライダーとの一体感を高める1ポジションのバックステップ。極力装飾を抑えたシンプルで洗練された輪郭はネオクラシックマシンによく似合うシルエット。さらに精度の高い加工技術で思い通りの正確な操作性を備えています。操作性を追求。シフトリンクやブレーキアームの位置や角度を最適にすることで快適なシフト・ブレーキタッチに。エッジの効いたステップバーは切削溝が適度に食い込みスポーツライディングをサポート。ボルトオン&純正パーツ対応。純正ブレーキホース、スイッチキット使用可。153GARAGE セパレートハンドル&トップブリッジキットとの組み合わせがオススメ!。スポーツライディングに適した”カフェレーサー”の理想的なポジションを叶えます。
ブラック 適合車種KAWASAKI Z650RS '2022 ~ '2024
1セット
54,980 税込60,478
16日以内出荷

ライダーとの一体感を高める1ポジションのバックステップ。極力装飾を抑えたシンプルで洗練された輪郭はネオクラシックマシンによく似合うシルエット。さらに精度の高い加工技術で思い通りの正確な操作性を備えています。操作性を追求。シフトリンクやブレーキアームの位置や角度を最適にすることで快適なシフト・ブレーキタッチに。エッジの効いたステップバーは切削溝が適度に食い込みスポーツライディングをサポート。ボルトオン&純正パーツ対応。純正ブレーキホース、スイッチキット使用可。153GARAGE セパレートハンドル&トップブリッジキットとの組み合わせがオススメ!。スポーツライディングに適した”カフェレーサー”の理想的なポジションを叶えます。
ブラック 適合車種HONDA GB350S '2021 ~ '2023
1セット
69,980 税込76,978
16日以内出荷

ライダーとの一体感を高める1ポジションのバックステップ。極力装飾を抑えたシンプルで洗練された輪郭はネオクラシックマシンによく似合うシルエット。さらに精度の高い加工技術で思い通りの正確な操作性を備えています。操作性を追求。シフトリンクやブレーキアームの位置や角度を最適にすることで快適なシフト・ブレーキタッチに。エッジの効いたステップバーは切削溝が適度に食い込みスポーツライディングをサポート。ボルトオン&純正パーツ対応。純正ブレーキホース、スイッチキット使用可。153GARAGE セパレートハンドル&トップブリッジキットとの組み合わせがオススメ!。スポーツライディングに適した”カフェレーサー”の理想的なポジションを叶えます。
シルバー 適合車種HONDA GB350 '2021 ~ '2022
1セット
69,980 税込76,978
16日以内出荷