「燃焼室」の検索結果

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-4270。スーパーストックシリーズのヘッドは、純正排気量にも対応しますが、110Ciまでのロングストロークおよびビッグボアエンジンに最適です。89ccの燃焼室は純正より若干大きいですが、コンロトールしやすい圧縮比を実現。インテイクバルブ径2.000インチに対し排気バルブ径は1.605インチ設定で歯切れ良いミドルレンジレスポンスを与えます。S&Sのハイパフォーマンスバルブスプリングを使えばリフト量0.650までのカムシャフトが装着可能です。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 99-05。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 99-05。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 99-05

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-5549。この883cc to 1200ccコンバージョンピストンキットは、883ccまたは1100ccのエンジンを1200ccに変換する鍛造ピストンを装備しています。1985-2003年ノーマルシリンダーを3インチボアから3-1/2インチボアへ変更。2004-16年モデルには、3-1/2インチボアのシリンダーを新たに購入することをお勧めします。ピストンドームが斜めになっているため、燃焼室の加工は必要ありません。純正883ヘッドの圧縮比は9.6:1となります。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-03。材質[素材]：鍛造アルミ。付属品：ピストンピン、ピストンリング。備考：エンジンの取り外し、クランクケースの分割、リバランスは不要。特記事項：+0.020インチボア

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-5548。この883cc to 1200ccコンバージョンピストンキットは、883ccまたは1100ccのエンジンを1200ccに変換する鍛造ピストンを装備しています。1985-2003年ノーマルシリンダー3インチボアから3-1/2インチボアに適合。2004-16年モデルには、3-1/2インチボアのシリンダーを新たに購入することをお勧めします。ピストンドームが斜めになっているため、燃焼室の加工は必要ありません。純正883ヘッドの圧縮比は9.6:1となります。エンジンの取り外し、クランクケースの分割、リバランスは不要です。ピストンスカートにコーティングを施し、慣らし時の摩擦を低減。適合情報：。ハーレー[HARLEY] スポーツスターファミリー 86-03。タイプ：コンバージョンピストンキット。材質[素材]：アルミ。付属品：ピストンリング、リストピン、クリップ。備考：標準ボアタイプ

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-3227。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正排気量もしくはライトカスタムされた2006-16年110Ciまでのエンジン用に設計されています。79ccの燃焼室は、純正よりもさらに高い圧縮比となりますが、管理可能な圧縮比です。S&S電動または手動コンプレッションリリース用に機械加工されています。適度な大きさの1.940インチインテークバルブと1.575インチエキゾーストバルブは、小排気量エンジンのポートベロシティを維持し、優れた低中速域のレスポンスを実現します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：90-1004。1984-99年HDエボリューションビッグツインエンジン用のS&Sスーパーストックシリンダーヘッドは、特殊形状の燃焼室を持ち、大径2.000インチ吸気バルブ、1.605インチ排気バルブとハイフローポートにより、大排気量エンジンに十分な吸入空気を供給します。リフト量0.650インチまでのカムに対応。3-1/2インチまたは3-5/8インチボアのノーマルエンジンに適合します。適合情報：。ハーレー[HARLEY] ダイナファミリー 。ハーレー[HARLEY] ソフテイルファミリー 。ハーレー[HARLEY] ツーリングファミリー 。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書。備考：別途専用ピストンの購入が必要です(純正フラットトップピストンとの互換性なし)。特記事項：ボアサイズに合わせたガスケットキットを別途ご注文ください。

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-4277。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ1999-2005年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。79ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、ハイパフォーマンスカムと相性抜群です。S&Sコンプレッションリリース用に機械加工されています。1.940インチの大型吸気バルブと1.575インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：フロント&リアシリンダーヘッドアッセンブリー、ロッカーボックスガスケット、カッパーヘッドガスケット、エキゾーストガスケット、ハードウェア、説明書

メーカー名：エスアンドエスサイクル。メーカー品番：106-3255。S&Sスーパーストックハイパフォーマンスシリンダーヘッドは、純正クランクケースを持つ2006-16年エンジン用に設計されています。純正排気量のエンジンに適合しますが、110Ciまでのやや大きいストロークまたはビッグボアエンジンに最適です。89ccの燃焼室は、純正よりもやや高い圧縮比となりますが、純正よりも大きなエンジンでは管理可能な圧縮比です。このため、ツーリングモデルやその他重量モデルにも適しています。2.000インチの大型吸気バルブと1.605インチの排気バルブは、低中速域の良好なレスポンスのためのポートベロシティを維持しながら、少し大きめのエンジンがその能力を最大限に発揮できるよう十分な空気を供給します。吸気ポートは、純正ヘッドが182CFMであるのに対し、264CFMの流量を確保。S&Sハイパフォーマンスバルブスプリングは、最大0.65インチリフトまでのカムシャフトの取り付けが可能です。純正ロッカーボックス、エキゾースト、インテークマニホールドと互換性があります。タイプ：スーパーストック。色[カラー]：シルバー。材質[素材]：アルミ合金。仕上げ(表面処理)：パウダーコート。付属品：シリンダーx2、ガスケット、ハードウェア類