絞り込み
ブランド
価格
価格で絞り込む
出荷目安
当日・翌日以内・翌々日以内・3日以内・4日以内

BMC[バイク用品]

BMC[バイク用品]のページです。BMC[バイク用品]は、バイク用品などの商品を提供しています。現在30件の商品をご用意しており、人気商品や新着商品を豊富な品揃えの中からお選びいただけます。また、ご購入いただいたお客様の商品レビューもご確認いただけます。

30件中 130
商品の詳細情報を参照する場合は
詳細表示が便利です
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
リプレイスメントエアフィルター BMC[バイク用品]リプレイスメントエアフィルターBMC[バイク用品]
8,698税込9,568
1個
翌々日出荷
純正交換だけで体感できる、確かな吸気効率日常走行での扱いやすさと性能向上を両立した、純正交換タイプのコットンエアフィルターです。純正フィルターと入れ替えるだけで吸気効率が向上し、ろ過性能をしっかり確保しながら、よりスムーズで快適な走りを実現します。独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない一体構造の高耐久ラバーを採用。車種ごとのエアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性を発揮します。フィルター素材には多層構造のコットンガーゼを使用し、低粘度オイルを浸透させることで高い通気性を確保しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉します。さらに、コットンガーゼ表面を覆うエポキシコーティングされた合金メッシュがガソリン蒸気や湿度による劣化を抑え、長期間安定した性能を維持します。エアクリーナーは専用のメンテナンスキットで洗浄し、適切にオイルを塗布することで繰り返し使用できます。製品特徴・純正交換タイプで扱いやすく、日常走行に最適・コットンガーゼの多層構造により吸気効率を向上・ISO5011試験にて97.5%のろ過効率(メーカー公表値)・継ぎ目のない一体成形で高耐久・高密閉性を実現・オイル塗布済みでそのまま装着可能・洗浄・再利用でき、長期間使用可能【注意事項】・必ず車種、年式、純正エアフィルター品番をご確認ください。・同一車種でも年式変更や仕様違いにより純正品番が異なる場合があります。
用途【純正交換だけで吸気効率アップ、確かな体感性能】 純正フィルターと入れ替えるだけで吸気抵抗を低減。日常走行の扱いやすさを保ちながら、よりスムーズなレスポンスと快適な加速を実現します。【高いろ過効率を誇る多層構造コットンガーゼ採用】 低粘度オイルを浸透させたコットンガーゼが高い通気性を維持しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉。ISO5011試験で97.5%のろ過性能を確認(メーカー公表値)。【一体成形ラバーによる高耐久&高密閉フィッティング】 独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない高耐久ラバーを採用。エアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性と安心感を提供。【耐腐食性に優れた合金メッシュ&エポキシコーティング】 コットンガーゼを覆うメタルメッシュはエポキシコート済み。ガソリン蒸気や湿度による劣化を防ぎ、長期間安定した吸気効率をキープ。【繰り返し洗えて長期間使える経済的フィルター】 専用メンテナンスキットで洗浄・再オイル可能。高耐久で長く使えるため、ランニングコストを抑えたいライダーにも最適。
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ60mm、フィルター長95mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):60mmベース外径(Φ2):85mmトップ外径(Φ3):63mmフィルター長(H1):95mm全長(H2):110mmレイアウト【吸気】シングルエア
ブリーザー用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]ブリーザー用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
5,198税込5,718
1個
翌々日出荷
通気ラインを確実に守るブリーザーフィルターエンジン周辺のブリーザーホース先端に取り付けるための汎用フィルターです。エアクリーナーボックスを取り外した車両やカスタム車において、クランクケースへの異物侵入を防ぎながら、適切な通気を確保します。また、ブローバイガスに含まれるオイルミストの飛散を抑える効果もあります。フィルター部にはコットンガーゼ素材を使用しており、コンパクトながら確実なフィルトレーション性能を発揮します。取付部には耐熱性・耐振動性に優れたラバー素材を採用しており、エンジン周辺の高温環境でも変形しにくく安定した固定が可能です。製品特徴・ブリーザーホース先端に取り付け、異物侵入を防ぎながら適切な通気を確保・コットンガーゼ素材による安定したフィルトレーション性能・ブローバイガスに含まれるオイルミストの飛散を抑える効果・耐熱・耐振動性に優れたラバー素材で、エンジン周辺でも変形しにくい構造・コンパクト設計でスペースの限られた車両にも装着しやすい汎用タイプ・ホース径に合わせて選択可能なユニバーサル仕様【注意事項】・本製品は汎用タイプのブリーザーフィルターです。必ずホース径や取付スペースをご確認ください。・ブリーザーホースの仕様や車両の構造により、装着できない場合があります。
用途【通気ラインを確実に守るブリーザー用コニカルフィルター】 エンジン周辺のブリーザーホース先端に装着する汎用ブリーザーフィルター。クランクケース内の通気を確保しながら、異物の侵入を防ぎます。【ブローバイガス中のオイルミスト飛散を抑制】 ブリーザーから排出されるオイルミストの飛散を軽減。エンジン周辺の汚れ防止やカスタム車両の美観維持に貢献します。【コットンガーゼ素材による安定したフィルトレーション性能】 コンパクトサイズながら、コットンガーゼ素材を採用することで、通気性とろ過性能をバランス良く両立。【耐熱・耐振動性に優れたラバー構造】 取付部には耐熱・耐振動性に優れたラバー素材を採用。エンジン周辺の高温環境でも変形しにくく、安定した固定が可能です。【Φ20mm対応・省スペース設計のユニバーサル仕様】 フランジ内径Φ20mm、フィルター長48mmのコンパクト設計。スペースの限られた車両やカスタム車にも装着しやすい汎用タイプです。装着前に必ずホース径・取付スペースをご確認ください。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):20mmベース外径(Φ2):51mmトップ外径(Φ3):41mmフィルター長(H1):48mm全長(H2):61mmレイアウト【吸気】シングルエア
ブリーザー用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]ブリーザー用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
4,998税込5,498
1個
翌々日出荷
通気ラインを確実に守るブリーザーフィルターエンジン周辺のブリーザーホース先端に取り付けるための汎用フィルターです。エアクリーナーボックスを取り外した車両やカスタム車において、クランクケースへの異物侵入を防ぎながら、適切な通気を確保します。また、ブローバイガスに含まれるオイルミストの飛散を抑える効果もあります。フィルター部にはコットンガーゼ素材を使用しており、コンパクトながら確実なフィルトレーション性能を発揮します。取付部には耐熱性・耐振動性に優れたラバー素材を採用しており、エンジン周辺の高温環境でも変形しにくく安定した固定が可能です。製品特徴・ブリーザーホース先端に取り付け、異物侵入を防ぎながら適切な通気を確保・コットンガーゼ素材による安定したフィルトレーション性能・ブローバイガスに含まれるオイルミストの飛散を抑える効果・耐熱・耐振動性に優れたラバー素材で、エンジン周辺でも変形しにくい構造・コンパクト設計でスペースの限られた車両にも装着しやすい汎用タイプ・ホース径に合わせて選択可能なユニバーサル仕様【注意事項】・本製品は汎用タイプのブリーザーフィルターです。必ずホース径や取付スペースをご確認ください。・ブリーザーホースの仕様や車両の構造により、装着できない場合があります。
用途【通気ラインを確実に守るブリーザー用コニカルフィルター】 エンジン周辺のブリーザーホース先端に装着する汎用ブリーザーフィルター。クランクケース内の通気を確保しながら、異物の侵入を防ぎます。【ブローバイガス中のオイルミスト飛散を抑制】 ブリーザーから排出されるオイルミストの飛散を軽減。エンジン周辺の汚れ防止やカスタム車両の美観維持に貢献します。【コットンガーゼ素材による安定したフィルトレーション性能】 コンパクトサイズながら、コットンガーゼ素材を採用することで、通気性とろ過性能をバランス良く両立。【耐熱・耐振動性に優れたラバー構造】 取付部には耐熱・耐振動性に優れたラバー素材を採用。エンジン周辺の高温環境でも変形しにくく、安定した固定が可能です。【Φ16mm対応・省スペース設計のユニバーサル仕様】 フランジ内径Φ16mm、フィルター長48mmのコンパクト設計。スペースの限られた車両やカスタム車にも装着しやすい汎用タイプです。装着前に必ずホース径・取付スペースをご確認ください。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):16mmベース外径(Φ2):51mmトップ外径(Φ3):41mmフィルター長(H1):48mm全長(H2):61mmレイアウト【吸気】シングルエア
ブリーザー用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]ブリーザー用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
4,998税込5,498
1個
翌々日出荷
通気ラインを確実に守るブリーザーフィルターエンジン周辺のブリーザーホース先端に取り付けるための汎用フィルターです。エアクリーナーボックスを取り外した車両やカスタム車において、クランクケースへの異物侵入を防ぎながら、適切な通気を確保します。また、ブローバイガスに含まれるオイルミストの飛散を抑える効果もあります。フィルター部にはコットンガーゼ素材を使用しており、コンパクトながら確実なフィルトレーション性能を発揮します。取付部には耐熱性・耐振動性に優れたラバー素材を採用しており、エンジン周辺の高温環境でも変形しにくく安定した固定が可能です。製品特徴・ブリーザーホース先端に取り付け、異物侵入を防ぎながら適切な通気を確保・コットンガーゼ素材による安定したフィルトレーション性能・ブローバイガスに含まれるオイルミストの飛散を抑える効果・耐熱・耐振動性に優れたラバー素材で、エンジン周辺でも変形しにくい構造・コンパクト設計でスペースの限られた車両にも装着しやすい汎用タイプ・ホース径に合わせて選択可能なユニバーサル仕様【注意事項】・本製品は汎用タイプのブリーザーフィルターです。必ずホース径や取付スペースをご確認ください。・ブリーザーホースの仕様や車両の構造により、装着できない場合があります。
用途【通気ラインを確実に守るブリーザー用コニカルフィルター】 エンジン周辺のブリーザーホース先端に装着する汎用ブリーザーフィルター。クランクケース内の通気を確保しながら、異物の侵入を防ぎます。【ブローバイガス中のオイルミスト飛散を抑制】 ブリーザーから排出されるオイルミストの飛散を軽減。エンジン周辺の汚れ防止やカスタム車両の美観維持に貢献します。【コットンガーゼ素材による安定したフィルトレーション性能】 コンパクトサイズながら、コットンガーゼ素材を採用することで、通気性とろ過性能をバランス良く両立。【耐熱・耐振動性に優れたラバー構造】 取付部には耐熱・耐振動性に優れたラバー素材を採用。エンジン周辺の高温環境でも変形しにくく、安定した固定が可能です。【Φ12mm対応・省スペース設計のユニバーサル仕様】 フランジ内径Φ12mm、フィルター長48mmのコンパクト設計。スペースの限られた車両やカスタム車にも装着しやすい汎用タイプです。装着前に必ずホース径・取付スペースをご確認ください。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):12mmベース外径(Φ2):51mmトップ外径(Φ3):41mmフィルター長(H1):48mm全長(H2):61mmレイアウト【吸気】シングルエア
リプレイスメントエアフィルター BMC[バイク用品]リプレイスメントエアフィルターBMC[バイク用品]
14,980税込16,478
1個
翌々日出荷
圧倒的な吸気性能で、エンジン性能を限界まで引き出す鋭いレスポンスと最大限の吸気性能を求めるライダーのために開発された、サーキット走行向けの高流量エアフィルターです。吸気効率を徹底的に高めるため、コットンガーゼの層を通常の4層から3層へ最適化し、BMCフィルターが持つ高いエアフロー性能をさらに強化しています。一方で、吸気量の増加により純正ECUでは空燃比が薄くなるなど、燃調が乱れる可能性があります。そのため、レースタイプはサーキット走行専用として推奨され、必要に応じてECUセッティングや燃調調整を行うことで、より大きな性能向上が期待できます。独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない一体構造の高耐久ラバーを採用。車種ごとのエアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性を発揮します。フィルター素材には、低粘度オイルを浸透させた多層構造のコットンガーゼを採用し、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉しつつ、最大限の通気性を確保します。さらに、コットンガーゼ表面を覆うエポキシコーティングされた合金メッシュがガソリン蒸気や湿度による劣化を抑え、長期間安定した性能を維持します。エアクリーナーは専用のメンテナンスキットで洗浄し、適切にオイルを塗布することで繰り返し使用できます。製品特徴・高吸気仕様のハイパフォーマンスモデル・エレメントの黄色ラインがレースタイプの識別サイン・エンジンチューニングや吸排気強化パーツと好相性・最大空気流量を実現しつつ7ミクロン以上の異物を捕捉・ISO5011試験にて97.5%のろ過効率(メーカー公表値)・継ぎ目のない一体成形で高耐久・高密閉性を実現・オイル塗布済みでそのまま装着可能・洗浄・再利用でき、長期間使用可能【注意事項】・必ず車種、年式、純正エアフィルター品番をご確認ください。・同一車種でも年式変更や仕様違いにより純正品番が異なる場合があります。
用途【最大吸気量でエンジン性能を引き出す”レース向け高流量モデル”】 通常4層のコットンガーゼを3層に最適化し、吸気抵抗を徹底的に低減。サーキット走行で鋭いレスポンスと高回転域の伸びを追求するライダーに最適。【純正ECUでは燃調が薄くなる可能性あり ― セッティング推奨】 吸気量が増えるため、燃料マッピングが乱れる場合があります。より高い性能を得るにはECUセッティング/燃調調整を推奨。【独自フルモールディング製法による高耐久ラバー採用】 継ぎ目のない一体構造がエアボックスに完全密着。高負荷のレース環境下でも優れた密閉性と耐久性を発揮。【7ミクロン以上の異物を確実に捕捉しつつ最大のエアフローを維持】 低粘度オイルを浸透させたコットンガーゼ+エポキシコーティングメッシュが劣化を防ぎ、長期安定性能を実現。【洗浄して繰り返し使用可能 ― コストパフォーマンスにも優れた仕様】 専用クリーナーで洗浄・再オイルすれば長く使用でき、ハイパフォーマンスと経済性を両立。
リプレイスメントエアフィルター BMC[バイク用品]リプレイスメントエアフィルターBMC[バイク用品]
9,798税込10,778
1個
翌々日出荷
交換だけで体感できる、確かな吸気効率日常走行での扱いやすさと性能向上を両立したコットンエアフィルターです。標準フィルターと入れ替えるだけで吸気効率が向上し、ろ過性能をしっかり確保しながら、よりスムーズで快適な走りを実現します。独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない一体構造の高耐久ラバーを採用。エアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性を発揮します。フィルター素材には多層構造のコットンガーゼを使用し、低粘度オイルを浸透させることで高い通気性を確保しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉します。さらに、コットンガーゼ表面を覆うエポキシコーティングされた合金メッシュがガソリン蒸気や湿度による劣化を抑え、長期間安定した性能を維持します。エアクリーナーは専用のメンテナンスキットで洗浄し、適切にオイルを塗布することで繰り返し使用できます。製品特徴・交換タイプで扱いやすく、日常走行に最適・コットンガーゼの多層構造により吸気効率を向上・ISO5011試験にて97.5%のろ過効率(メーカー公表値)・継ぎ目のない一体成形で高耐久・高密閉性を実現・オイル塗布済みでそのまま装着可能・洗浄・再利用でき、長期間使用可能【注意事項】・必ず装着中のエアクリーナーの種類、エアフィルターの形状をご確認ください。
用途【交換だけで吸気効率アップ、確かな体感性能】 標準フィルターと入れ替えるだけで吸気抵抗を低減。日常走行の扱いやすさを保ちながら、よりスムーズなレスポンスと快適な加速を実現します。【高いろ過効率を誇る多層構造コットンガーゼ採用】 低粘度オイルを浸透させたコットンガーゼが高い通気性を維持しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉。ISO5011試験で97.5%のろ過性能を確認(メーカー公表値)。【一体成形ラバーによる高耐久&高密閉フィッティング】 独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない高耐久ラバーを採用。エアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性と安心感を提供。【耐腐食性に優れた合金メッシュ&エポキシコーティング】 コットンガーゼを覆うメタルメッシュはエポキシコート済み。ガソリン蒸気や湿度による劣化を防ぎ、長期間安定した吸気効率をキープ。【繰り返し洗えて長期間使える経済的フィルター】 専用メンテナンスキットで洗浄・再オイル可能。高耐久で長く使えるため、ランニングコストを抑えたいライダーにも最適。適合S&S スーパーE/G ティアドロップ エアクリーナー
キャブレター用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]キャブレター用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、キャブレター車ならではのダイレクトで鋭いエンジンレスポンスと吸気効率の向上を実現します。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤い高耐久ラバーを採用。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい高い耐久性を確保。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。構造がシンプルで、キャブレター車のセッティングとの相性が良く、扱いやすい汎用パワーフィルター設計です。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。長期間にわたり安定した吸気性能を発揮し、コストパフォーマンスにも優れます。【Φ55mm対応・コンパクトサイズのユニバーサル設計】 フランジ内径Φ55mm、フィルター長71mmのコンパクト設計。キャブレター車やカスタム車に最適です。汎用品のため、装着前に必ず取付スペースの実測および燃調調整の要否をご確認ください。材質【トップ】メタル全長(mm)89フランジ内径(Φmm)55ベース長(mm)102ベース幅(mm)75フィルター長さ(mm)71レイアウト【吸気】シングルエアフランジサイズ(mm)18
キャブレター用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]キャブレター用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
10,980税込12,078
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、キャブレター車ならではのダイレクトで鋭いエンジンレスポンスと吸気効率の向上を実現します。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤い高耐久ラバーを採用。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい高い耐久性を確保。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。構造がシンプルで、キャブレター車のセッティングとの相性が良く、扱いやすい汎用パワーフィルター設計です。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。長期間にわたり安定した吸気性能を発揮し、コストパフォーマンスにも優れます。【Φ55mm対応・コンパクトサイズのユニバーサル設計】 フランジ内径Φ55mm、フィルター長120mmのコンパクト設計。キャブレター車やカスタム車に最適です。汎用品のため、装着前に必ず取付スペースの実測および燃調調整の要否をご確認ください。材質【トップ】メタル全長(mm)138フランジ内径(Φmm)55ベース長(mm)102ベース幅(mm)75フィルター長さ(mm)120レイアウト【吸気】シングルエアフランジサイズ(mm)18
キャブレター用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]キャブレター用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、キャブレター車ならではのダイレクトで鋭いエンジンレスポンスと吸気効率の向上を実現します。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤い高耐久ラバーを採用。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい高い耐久性を確保。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。構造がシンプルで、キャブレター車のセッティングとの相性が良く、扱いやすい汎用パワーフィルター設計です。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。長期間にわたり安定した吸気性能を発揮し、コストパフォーマンスにも優れます。【Φ50mm対応・コンパクトサイズのユニバーサル設計】 フランジ内径Φ50mm、フィルター長71mmのコンパクト設計。キャブレター車やカスタム車に最適です。汎用品のため、装着前に必ず取付スペースの実測および燃調調整の要否をご確認ください。材質【トップ】メタル全長(mm)89フランジ内径(Φmm)50ベース長(mm)102ベース幅(mm)75フィルター長さ(mm)71レイアウト【吸気】シングルエアフランジサイズ(mm)18
キャブレター用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]キャブレター用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、キャブレター車ならではのダイレクトで鋭いエンジンレスポンスと吸気効率の向上を実現します。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤い高耐久ラバーを採用。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい高い耐久性を確保。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。構造がシンプルで、キャブレター車のセッティングとの相性が良く、扱いやすい汎用パワーフィルター設計です。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。長期間にわたり安定した吸気性能を発揮し、コストパフォーマンスにも優れます。【Φ50mm対応・コンパクトサイズのユニバーサル設計】 フランジ内径Φ50mm、フィルター長66mmのコンパクト設計。キャブレター車やカスタム車に最適です。汎用品のため、装着前に必ず取付スペースの実測および燃調調整の要否をご確認ください。材質【トップ】メタル全長(mm)83フランジ内径(Φmm)50ベース長(mm)102ベース幅(mm)75フィルター長さ(mm)66レイアウト【吸気】シングルエアフランジサイズ(mm)17
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
16,980税込18,678
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【ツインエア(TW)レイアウトによる高効率な吸気特性】 中央+側面の両方向から吸気するツインエア構造を採用。吸気量を最大化し、高回転域まで安定したエアフローを確保することで、より高い吸気効率と鋭いエンジンレスポンスを実現します。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ80mm、フィルター長151mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】カーボンサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):80mmベース外径(Φ2):127mmトップ外径(Φ3):86mmフィルター長(H1):151mm全長(H2):170mmレイアウト【吸気】ツインエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ90mm、フィルター長113mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):90mmベース外径(Φ2):152mmトップ外径(Φ3):138mmフィルター長(H1):113mm全長(H2):156mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
9,198税込10,118
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ80mm、フィルター長143mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):80mmベース外径(Φ2):152mmトップ外径(Φ3):138mmフィルター長(H1):143mm全長(H2):186mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
9,198税込10,118
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ76mm、フィルター長140mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。サイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):76mmベース外径(Φ2):150mmトップ外径(Φ3):134mmフィルター長(H1):140mm全長(H2):183mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
9,998税込10,998
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ75mm、フィルター長165mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):75mmベース外径(Φ2):126mmトップ外径(Φ3):126mmフィルター長(H1):165mm全長(H2):181mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
9,198税込10,118
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ70mm、フィルター長152mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:12°フランジ内径(Φ1):70mmベース外径(Φ2):106mmトップ外径(Φ3):87mmフィルター長(H1):152mm全長(H2):198mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ70mm、フィルター長131mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):70mmベース外径(Φ2):107mmトップ外径(Φ3):87mmフィルター長(H1):131mm全長(H2):151mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ70mm、フィルター長128mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:12°フランジ内径(Φ1):70mmベース外径(Φ2):115mmトップ外径(Φ3):87mmフィルター長(H1):128mm全長(H2):165mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
9,198税込10,118
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ65mm、フィルター長130mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):65mmベース外径(Φ2):100mmトップ外径(Φ3):77mmフィルター長(H1):130mm全長(H2):145mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,498税込9,348
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ60mm、フィルター長84mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):60mmベース外径(Φ2):85mmトップ外径(Φ3):62mmフィルター長(H1):84mm全長(H2):104mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ60mm、フィルター長153mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):60mmベース外径(Φ2):108mmトップ外径(Φ3):87mmフィルター長(H1):153mm全長(H2):174mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
9,198税込10,118
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ60mm、フィルター長143mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):60mmベース外径(Φ2):152mmトップ外径(Φ3):138mmフィルター長(H1):143mm全長(H2):186mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ60mm、フィルター長130mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):60mmベース外径(Φ2):107mmトップ外径(Φ3):87mmフィルター長(H1):130mm全長(H2):149mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,898税込9,788
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ60mm、フィルター長113mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):60mmベース外径(Φ2):152mmトップ外径(Φ3):138mmフィルター長(H1):113mm全長(H2):156mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ54mm、フィルター長150mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):54mmベース外径(Φ2):86mmトップ外径(Φ3):65mmフィルター長(H1):150mm全長(H2):170mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,998税込9,898
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ53mm、フィルター長101mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):53mmベース外径(Φ2):90mmトップ外径(Φ3):53mmフィルター長(H1):101mm全長(H2):121mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,298税込9,128
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ49mm、フィルター長75mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):49mmベース外径(Φ2):76mmトップ外径(Φ3):53mmフィルター長(H1):75mm全長(H2):92mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
8,098税込8,908
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ41mm、フィルター長60mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):41mmベース外径(Φ2):75mmトップ外径(Φ3):52mmフィルター長(H1):60mm全長(H2):76mmレイアウト【吸気】シングルエア
汎用コニカルエアフィルター BMC[バイク用品]汎用コニカルエアフィルターBMC[バイク用品]
5,198税込5,718
1個
翌々日出荷
ダイレクト吸気で、レスポンスと吸気効率を大きく引き上げる純正エアボックスを取り外して直接装着できる、BMCの高性能コニカル(円錐型)エアフィルターです。一般的なエアクリーナー(パワーフィルター)として使用できるダイレクト吸気タイプで、吸気経路がシンプルになることで吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスの向上やダイレクト感のある吸気フィーリングをもたらします。交換が容易で、洗浄・再利用も可能なため、長期にわたり安定した性能を発揮します。インテーク部にはBMCを象徴する赤い高耐久ラバーを採用しており、エンジン熱や振動に強く変形しにくい構造を備えています。フィルター媒体には特殊メッシュを使用し、700馬力クラス(NOS・ターボ車など)の高負荷環境でも変形を起こさない優れた耐久性を実現しています。BMCコニカルフィルターには、吸気レイアウトが異なる2種類のタイプがあります。・SA(シングルエア):側面から吸気するタイプ・TW(ツインエア):中央+側面の両方向から吸気するタイプトップ素材は、カーボン・メタル・プラスチックのバリエーションがあり、モデルにより構成が異なります。用途やエンジン仕様に合わせてお選びいただけます。製品特徴・純正エアボックスを取り外して直接装着できるダイレクト吸気タイプ・吸気抵抗を低減し、エンジンレスポンスと吸気効率を向上・高耐久ラバー構造により、熱や振動による変形を防止・特殊メッシュにより、高出力エンジン(最大700馬力クラス)にも対応・トップ素材はモデルによりカーボン・メタル・プラスチックなどの構成を展開・洗浄・再利用が可能で、長期間安定した性能を発揮【注意事項】・本商品はユニバーサルタイプ(汎用品)です。必ず車体側の取付スペースや形状を実測のうえ、装着可能かご確認ください。・装着後は吸入効率が変化するため、車両のセッティング(燃調調整)が必要となる場合があります。
用途【ダイレクト吸気で鋭いレスポンスを実現するコニカルエアフィルター】 純正エアボックスを取り外して直接装着するパワーフィルタータイプ。吸気経路を簡素化し、エンジンレスポンスと吸気効率を大幅に向上。【BMC独自の高耐久ラバー&特殊メッシュ構造】 インテーク部には耐熱・耐振動性に優れた赤いラバーを採用。特殊メッシュにより高出力エンジン(最大700馬力クラス)でも変形しにくい設計。【シングルエア(SA)レイアウトによる安定した吸気特性】 側面から効率よく吸気するシングルエア構造を採用。レイアウトがシンプルで、汎用パワーフィルターとして扱いやすい設計。【洗浄・再利用可能で長期間安定した性能を維持】 専用クリーナーで洗浄し、オイルを再塗布することで繰り返し使用可能。コストパフォーマンスにも優れる高性能フィルター。【ユニバーサル設計で幅広いカスタムに対応】 フランジ内径Φ28mm、フィルター長62mm。車種を問わず、ネイキッド・レーサー・カスタム車など多様な吸気カスタムに使用可能。装着には取付スペースの実測および燃調調整が必要な場合があります。材質【トップ】プラスチックサイズフランジ角度:0°フランジ内径(Φ1):28mmベース外径(Φ2):58mmトップ外径(Φ3):53mmフィルター長(H1):62mm全長(H2):78mmレイアウト【吸気】シングルエア
すべてのカテゴリ
安全保護具・作業服・安全靴
物流/保管/梱包用品/テープ
安全用品/防災・防犯用品/安全標識
オフィスサプライ
オフィス家具/照明/清掃用品
切削工具・研磨材
測定・測量用品
作業工具/電動・空圧工具
スプレー・オイル・グリス/塗料/接着・補修/溶接
配管・水廻り部材/ポンプ/空圧・油圧機器・ホース
メカニカル部品/機構部品
制御機器/はんだ・静電気対策用品
建築金物・建材・塗装内装用品
空調・電設資材/電気材料
ねじ・ボルト・釘/素材
自動車用品
トラック用品
バイク用品
自転車用品
科学研究・開発用品/クリーンルーム用品
厨房機器・キッチン/店舗用品
農業資材・園芸用品
医療・介護用品
 使用用途などの自然な言葉で検索できるようになりました(例:工場の床に白い線を引く)詳細はこちら