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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

強力なマグネットと、堅固なクランプメカにより、安定した精度の高い計測作業ができます。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

コンパクトサイズにもかかわらず、強力な磁力を発揮します。 吸着面は曲面にも吸着するV溝機構や、フラット面があり、用途にあわせて選定できます。切換スイッチの反対面も吸着できます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

旧型に比べ低消費電力で点灯するため、さらなるコストダウンが期待できます。使用するLEDも長寿命です。サイズダウンすることにより、スペースを確保しやすくなりました。電装部を軽量化し、より安定した位置決めが可能になりました。専用レフ球が持つ光の指向性を、効率良く使用できる電装部設計としました。対象物へ光を漏らさず照射できます。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

背面にネジ穴をつけることにより、より広い応用を可能としています。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

強力なマグネットと、堅固なクランプメカにより、安定した精度の高い計測作業が可能です。多様な姿勢をダイヤルひとつの締め付けにより、一気にすべてをロックできます。油圧式ほど高くないが、安定した固定力が得られます。メンテナンスが不要です。

ホンダ純正部品です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

磁石がON/OFFできる切替式のマグネットホルダ台として広く利用できます。ねじ穴を利用して治具を取り付けられます。コンパクトサイズにもかかわらず、強力な磁力を発揮します。

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。

外部電源供給、データー送信部には、ヨーロッパ標準のUSB TypeCを採用。測定データをパソコンへデジタル出力でき、パソコン側からの測定及びコマンドコントロールも可能です。 磁束密度のリアル値、ビークホールド値を同時表示。切換操作が不要です。 磁束密度の上限/下限を設定し、範囲内ブザー鳴動を利用出来る検出モードを採用。※ブザー鳴動は直流のみ。交流には対応していません。 バックライトを標準装備、暗所での使用が可能です。 測定プローブ(PRB(標準付属品)/AXL(別売品))は、自動機のアーム先端や固定台へ取り付けやすいフラット形状に変更、無人での計測に応用頂けます。 固定測定等の使用範囲が拡大しました。

GX200T2-SM11の部品です。

LED電球専用です。吸着面による設置位置をそのままに、照明方向が自在に変えれます。消費電力3.5Wと経済的ながら高照度化を実現しました。(メーカー従来品と比較し約3～4倍)同メーカー製レフタイプ球の採用と意匠工夫により目に優しく疲れにくい仕様です。

片手で軽く操作するだけで磁力の切換ができます。 強力マグネットの採用で、吸引力がきわめて強く、あわせて広い吸着面をもつ製品です。

ホンダ純正部品です。

吸着力と薄板特性が向上、残留磁気も低減した仕様。 レバーの操作角度を従来品の半分程度まで小さくした事により、使い勝手が格段に向上しました。 吸着面を2面から4面へ多極化、吸着姿勢の安定感が増して使用範囲が広がります。 オールステンレス仕様なので錆びにくく、黒染めをなくして環境に配慮したエコモデル仕様を実現しました。