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自動車ホイールナット専用のトルクレンチ。85、103、108、120、138N・mの5段階のトルク値での締付を目的に設計。エンド部を引っ張り、時計回りに回して設定トルクを調整。

自動車ホイールナット専用のトルクレンチ。85、103、108、120、138N・mの5段階のトルク値での締付を目的に設計。エンド部を引っ張り、時計回りに回して設定トルクを調整。ホイール専用ソケット19mm、21mm付き。

金属製のストレートタイプとベントタイプの2種類の先端で様々なパネル、作業に対応。外装、内装の内張り外しやドアパネルの取り外しなどの多用途に使用可能。

ハイブリッド車・電気自動車用絶縁トルクレンチ

ハイブリッド車・電気自動車用絶縁工具セット

15個組の絶縁工具セットです。通信・電気設備工事に最適!最新の適合規格に合格。EN60900・IEC60900(交流1000V絶縁)ハードインジェクション加工。摩擦や剥離しにくい強固な皮膜一層仕様により、ゴム系の絶縁材に比べ特殊皮膜加工は薄肉設計を実現。狭い場所での使い勝手も向上。摩擦や剥離に強く耐久性もアップ。

ハイブリッド車・電気自動車用絶縁工具セット

11本組差替え式絶縁トルクドライバーセットです。最新の適合規格に合格。IEC60900(交流1000V絶縁)オーバートルクのない空転式。トルクドライバーグリップの末端四角差込部分に、アジャスタブルバーを差し込んでトルク設定します。差替え式：回しながら引くと簡単に脱着できます。

適合規格EN60900・IEC60900合格品です。被膜一層仕様のハードインジェクション加工のため、摩耗や剥離に強く、耐久性がアップ。ゴム系被膜に比べ薄肉設計。狭い場所でも使い勝手が向上。

バックカメラの配線などを通す際に威力を発揮します。

配線インストーラー2本組セットバックカメラの配線などを通す際に威力を発揮します。

1本で4サイズをカバー。ソケット部がディープタイプのため、奥深い箇所でも仕様できます。左右切替レバーにより、締め作業がスピーディーにできます。本締めOK!

8本組差替え式絶縁トルクスドライバーセットです。最新の適合規格に合格。IEC60900(交流1000V絶縁)差替え式：グリップハンドルに装着、グリップホルダーに装着の2通りの使い方ができます。いじり止め対応穴付き

オイルフィルターレンチ9.5(3/8)トヨタ、レクサス車などに使用されている多くのフィルター交換式に対応。

薄口12角スパークプラグソケット9.5(3/8)ヨーロッパ車に使用されている12角形状のスパークプラグに対応できます。マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。

薄型マグネチックスパークプラグソケット9.5(3/8)日産セレナ等の14mmスパークプラグ脱着用マグネットの磁力で確かなキャッチングが可能。

O2センサーソケット9.5(3/8)セットです。専用ケース入り

摩耗や剥離しにくい強固な被膜一層仕様。ゴム系の絶縁材に比べ、特殊被膜化工は薄肉設計を実現しました。狭い場所での使い勝手も向上。ハイブリッド車や電気自動車の整備に最適です。ラチェット機能、ワンウェイ右締めのみのクリックタイプです。最新のEN60900(ヨーロッパ標準化委員会規格)に適合。また、製品の絶縁性能はIEC60900(国際電気標準会議)に求められる厳しい試験をクリアしています。

摩耗や剥離しにくい強固な被膜一層仕様。ゴム系の絶縁材に比べ、特殊被膜化工は薄肉設計を実現しました。狭い場所での使い勝手も向上。ハイブリッド車や電気自動車の整備に最適です。最新のEN60900(ヨーロッパ標準化委員会規格)に適合。また、製品の絶縁性能はIEC60900(国際電気標準会議)に求められる厳しい試験をクリアしています。

摩耗や剥離しにくい強固な被膜一層仕様。ゴム系の絶縁材に比べ、特殊被膜化工は薄肉設計を実現しました。狭い場所での使い勝手も向上。ハイブリッド車や電気自動車の整備に最適です。最新のEN60900(ヨーロッパ標準化委員会規格)に適合。また、製品の絶縁性能はIEC60900(国際電気標準会議)に求められる厳しい試験をクリアしています。

トヨタ、レクサス車などに使用されている多くのフィルター交換式に対応。

先端特殊形状のエキストラクター付きでなめた六角ネジにもガッチリ喰いつきます。ボールポイント形状で斜め締め対応します。

先端特殊形状のエキストラクター付きでなめた六角ネジにもガッチリ喰いつきます。ボールポイント形状で斜め締め対応します。収納ホルダー付きです。

トヨタ車のロアアームボールジョイントの交換時に最適な薄型六角メガネレンチ。薄型なので狭い場所での作業に最適。六角メガネを採用しているのでトルクフルな作業も問題なし。メガネの先端がテーパー上になっているのでキャッスルナットにアクセスしやすい構造です。

トルクフルな作業が要求される中・大型車、また足回りなどの作業に最適です。 差込角12.7ミリのベーシックセットです。 ツールボックスの2段引出しはベアリング式です。

スパナ部は特殊形状のためボルトナットに対していちいち掛け替えることなくラチェット感覚で作業できます。早回し効果抜群です。めがね部は72山、送り角5°で本締め作業が可能なギアを採用し、作業性は抜群です。また独自のスプライン形状のため一つのサイズでいろいろなねじに対応できます。高級感漂うブラックミラー仕上げです。

手の届きにくい狭い場所やオイルの中に落としたネジなどを手を汚さずに拾い出すことができます。 溝や穴に入り込んだ切り屑を取り除くときに便利です。 中心で2キロまでつりさげることができます。 ペンタイプの伸縮式で最大640ミリまで伸ばして使用できます。

自動車用ホイールナットを103N・mのトルク値で締め付ける目的で設計された専用のトルクレンチです。