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メーカー名：デイトナメーカー品番：96583

メーカー名：デイトナメーカー品番：92572販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：31135販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：96739

メーカー名：デイトナメーカー品番：21044販売備考：キャンセル不可商品です。

メーカー名：デイトナメーカー品番：30900販売備考：キャンセル不可商品です。

コンパクト&デザイン性抜群。収納効率が高いアウトドア用ペグハンマー。ハンマー特有のT型形状は打ちやすいが、収納時には無駄なスペースが生まれやすい。そこで、バイクキャンパー目線の発想でヘッド形状から無駄なスキマを極力排除。ハンマーをI型形状にし、収納時に隙間なく収納。芯材を兼ねたフック部により高い強度を保ちます。コンパクトながら適度な重さを持ち、ペグ打ちに必要充分な重量バランスにしています。ペグ抜きに使えるフック付きで、設営から撤収まで1本で完結。フック部分にはストラップ穴を装備。ペグ固定の作業中、一時的に地面に置き、「あれっ、ハンマーどこ置いたかな」そんな経験ありませんか。地面に立たせやすいヘッド形状で、置き忘れを防止できます。・重量：約550g

ライダーの安全を最優先に考えたデイトナオリジナルヘルメットシリーズ。ABS+PC複合素材の高強度帽体が高い安全性を発揮。ピンロックや高性能ベンチレーション、脱着可能な内装など、機能と価格のバランスが高次元で実現したヘルメットです。【DN-001RS】リアスポイラーとインナーバイザーを装備した、抜群の空力と広い視界が特長のスポーティモデル。大型のリアスポイラーは、空力に優れルックスもスポーティーに。UVカット加工のインナーバイザー付きで、必要に応じて眩しさを回避し視界を良好に。左側面のレーバーにより開閉可能。ピンロック社製のピンロックシートが1 枚付属。高い曇り止め効果を発揮します。エアベンチレーションは、口元、上部2か所のインテークと後方のアウトレットで高い通気性を確保。肉厚なスピーカーでも耳が痛くならないスピーカーホールを装備。シールド開口部は上下左右の視界が広く手元が見やすい広域視界設計。走行風の巻き込みを防ぐ、チンカーテンを標準装備。あごひもはD リング仕様。しっかりと締める事ができ万一の事故時にヘルメットが外れにくく安全です。内装は全て取り外して洗えるので、清潔に使用できます。

デイトナヘルメット用シールド別売のピンロックシート(品番：49585)対応【適合モデル】DN-002CP

オートバイのエンジン・マフラー等のツヤ出し保護剤。優れた耐熱性オイル状高分子被膜の形成により、270℃においても、ツヤが長持ちします。水洗いで簡単に表面の汚れを洗い流すことができます。内容量：420ml耐熱温度：270℃

サイドスタンドと併用してリアホイールを持ちあげるための簡易スタンド。ホイール清掃やチェーン注油などの簡単なメンテナンスにお使いいただけます。六角の本体をスパナで回し、簡単にリフトアップ調節が可能。無段階で高さ調節が可能なため、さまざまなバイクに対応します。接地部分の可動域が広いため、車種を選ばず安定性が高く安心。・六角対辺19mm・有効調整範囲：250-345mm

滑りにくく疲れにくいデイトナのオリジナルグリップ。アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。編み込みデザインのKNITのツバを無くし、クローズドエンド化したクルーザー向けモデル。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種【HONDA】レブル1100/DCT(21-23)、BROS650(88-90)、CB650F(14-17)、CB650R(19-23)、CBR650R(19-23)、CBR650F(14-17)、GB500(85-89)、レブル500(17-23)、BROS400(88-90)、CB-1(89-91)、CB400F/ABS(13)、CB400FOUR(97-00)、CB400SB/ABS(05-21)、CB400SF(92-98)、CB400SFバージョンR/S(95-99)、CB400SFハイパーVTEC /Spec2/Spec3/Revo/ABS(99-16)、CB400SF ABS(14-21)、CB400SS(02-07)、CBR400F(84-85)、CBX400F(81-82/84)、GB400(85)、VRX400ロードスター(95-99)、400X/ABS(13-22)、ウイング(81) [GL400]、ウイングカスタム(81) [GL400]、ゼルビス(91)、レブル250/S Edition(17-23)、レブル/2/S(85-99)、ADV150(20-21)【YAMAHA】MT-10/SP(17-22)、MT-09/SP(14-22)、XSR900(16-21)、MT-07/ABS(14-22)、XSR700(18-23)、SRX600-1/2/3/4(85-94)、FZ400(97-99)、FZ400R(84-87)、FZR400/R(86-89)、FZR400RR-SP(90-94)、FZR400RR(90-94)、SR400/FI(01-21)、SRX400-1/2/3/4(85-99)、XJ400(80)、XJ400D/S(81)、XJ400Z/ZS(83)、XJ400ZE(84)、XJR400/S(93-96)、XJR400R/2(95-07)、ディバージョン(91)、YZF-R3 ABS(15-23)、SRX250/F(84/90)、WR250R/X(07-17)、XV250ビラーゴ/S(88-99)、YZF-R25/ABS(15-23)【SUZUKI】GSX-R1000(01-21)、GSX-R1000R/ABS(19-22)、GSX-S1000GT(22-23)、KATANA(19-23)、GSR750/ABS(11-15)、GSX-S750(17-21)、SFV650/ABS(10，16)、SV650/S/ABS/X(99-01/16-23)、DRZ400SMZ(07)、GS400E(91-94)、GSR400/ABS(06-10)、GSX400E カタナ(83)、GSX400F/W(81-84)、GSX400S カタナ(92-99)、GSX400X インパルス(86)、GSX400R(84-87)、GSXR400(88)、GSX-R400-SP(88)、GSX-R400R SP/2(89-94)、GSXR400R(89-95)、RG400ガンマ(85-87)、RF400R(93-97)、RF400RV(94-00)、SV400/S(98-99/03-05)、イナズマ400(97-02)、インパルス400/タイプS(94-00/05-07)、グラディウス400ABS(10-12)、サベージ400(86-88/92-95)、バンディッド400VZ(97-99)、GT380(74-77)、アクロス(90-99)、Vストローム250(17-23)、Vストローム250SX(23)、GF250S(85-86)、GS250FW(84-85)、GSR250S(14-15)、SW-1(92)、マローダー250(98-06)、マローダー125(98-00)【KAWASAKI】Z650(17-24)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80/82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80/83)、ZRX400/2(94-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250カジュアルスポーツ(86)、Dトラッカー(98-07)、DトラッカーX(08-16)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、ZZR250(90-07)、エリミネーター250LX/SE(88-00)【Aprilia】RSV1000SP(00)、RSV1000/R(98-04)【DUCATI】DIAVEL1260(19-21)、1199/R/S/S TRICOLORE(12-14)、1198/R/S/SP(09-11)、ハイパーモタード1100(08-09)、ハイパーモタード1100EVO/SP/CORSE EDITION(10-12)、ハイパーモタード1100S(08-09)、モンスター1100(08-10)、モンスター1100DIESEL(13)、モンスター1100EVO ABS(12-13)、モンスター1100S(08-10)、モンスター1000(04-05)、モンスター1000DARK(03)、モンスター1000S(03-05)、S2R1000(06-08)、S4R(04-07)、S4R S(06-08)、スーパースポーツ1000/DS(03-06)、999(03-06)、999R/XEROX(04-06)、999S(03-06)、999S AMA(07)、998(02-03)、998MATRIX(04)、998R(02)、998S(02-04)、996(99-01)、996R(01)、996S(00-01)、996SPS(99-00)、ST2(97-03)、ST4(99-03)、モンスターS4(01-03)、916SPS(98)、916ストラーダ(94-98)、916SP(94-97)、900SS(91-97)、SS900(98-02)、SS900S(02)、M900(93-99)、M900/CROMO/DARK/METALLIC/S(00-02)、MH900evoluzione(01-02)、899(14)、899 PANIGALE(15)、848(08-10)、848EVO(11-13)、ハイパーモタード(821cc)(13-15)、ハイパーモタード SP(821cc)(13-15)、ハイパーストラーダ(821cc)(13-15)、M821/DARK/STRIPES(15)、Scrambler Icon(15-19)、800SPORT(03)、M800/DARK/S(03-04)、SS800(04-07)、ハイパーモタード796(10-12)、モンスター796(11)、モンスター796ABS(11-14)、750SS(91-97)、SS750(98/00-02)、SS750S(750SPORT)(02)、M750(96-99)、M750/DARK/S(00-02)、モンスター696(08-11)、モンスター696ABS(10-14)、620SPORT(03)、M620/DARK/MATRIX(02-05)、M620S(02-03)、M600/DARK/DARKCITY/METALLIC(00-01)、M400(96-06)、M400DARK(02-05)、M400METALLIC(01)、M400S(03)【Triumph】SPEED TRIPLE S(05-09)、T955 DAYTONA(T595/H658)(99-06)、BONNEVILE(05-08)、STREET TRIPLE(08)

CE規格をクリアしたプロテクターをフル内蔵したインナーウエア。表地の防風加工と中綿によりできた空気の層をまとう事で暖かく保ちます。ミッドレイヤーとして着用することを想定し、軽量で柔らかい素材を使用。CE規格をクリアしたソフトプロテクターを「肩、ひじ、背中、胸」に標準装備。表地：ナイロン100%、中綿：ポリエステル100%、裏地：ポリエステル100%、ポケット：ポリエステル100%

バッテリーからアクセサリー電源をスマートに取り出せる電源ユニット。ETC、USB、ホットグリップ、後付けメーター、ドライブレコーダーなど、取り出しを1か所にまとめることにより、煩雑な配線もすっきり。防水設計(IP65相当)で、シート下以外にも設置可能。LEDインジケーターでケース外から導通を確認できます。内蔵ヒューズの交換で必要なアンペア数に変更可能。(合計で20A以下の範囲)ヒューズ交換しやすいプーラー付属。

リアスタンドアジャスタブル3シリーズのオプションパーツとして使用できるアダプター。貫通アクスルシャフト車専用で、リアホイールの脱着を伴わない作業(洗車やチェーンメンテナンス等)に便利。スイングアームからスタンドが外れないので、V字やL字受けより安心してリフトアップできるので初心者におすすめです。シャフト受け穴は上下2か所で、前後、上下約14mmのアジャストが可能。スイングアームよりアクスルナットが奥まった車両は、付属のカラーでクリアランス(片側2枚重ね最大約17mm)を保つことで、スタンドがスイングアームに当たる事を防ぎます。構成部品：アタッチメント(受け)×2、Φ8シャフト×1、カラー×2

ほどよい握り心地のシングルラバー。ブラックカラーのスタンダードなデザインが多くのバイクにマッチ。エンド貫通でバーエンド装着にも対応。【PROGRIP(プログリップ)】ヨーロッパにおけるハンドルグリップの代名詞「POROGRIP」。MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサードを行い、ノウハウを商品作りにフィードバックすることで多くの人々に愛用されています。

薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなスピードメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを交換したい場合に適しています。インジケーター表示は5種類(警告灯/ニュートラル/ハイビーム/ウインカー左/ウインカー右)に対応。別売りのデンスピ変換アダプター(品番：93390)や非接触スピードセンサー(品番：90666)を使用することで、機械式スピードメーターを純正採用している車両(メーターギア&ケーブルを使用する車両)にも取り付けることが可能です。

ライダーが濡れない事に特化した、デザインと素材を追及。パンツ生地にはPVCコートを採用。耐水圧20，000mmで摩擦に強い高耐久生地のため丈夫で長持ち。お尻部分はシームレスで縫い目や継ぎ目からの浸水がない設計。パンツ裏地のメッシュはももまでの高さでもたつかず、幅広設計で脱ぎ履きしやすい。ライディング形状にそった長めのパンツは、裾のベルクロ調整でどんなブーツにも対応。パンツの裾には綿生地のマフラーガードを装備。ひざ部分には厚みのある生地で高速走行時の雨粒による痛みを軽減します。フチはリフレクター機能付で雨天時の視野性をアップ。

ヨーロッパで高い知名度を誇るUCLEAR社製のヘルメットスピーカー。特殊コーティングを施した40mmの大型ドライバーを採用し、鮮明で迫力のある重低音を実現。ミュージックプレイヤーやナビ、ラジオなどには、Φ3.5オーディオジャックで接続します。音質の良さを追求したハイグレードなバイク用ヘルメットスピーカーミュージックプレイヤー、ナビゲーション、ラジオ等と本品を接続してヘルメットをかぶった状態で音楽や音声を楽しめますイヤホンジャックに挿すだけで接続可能。面倒な設定が不要

キャリアなどのパイプに巻き付けてフックポイントを増設できます。パイプと接する面は滑りにくいシリコン加工済み。先端のループを通すだけで簡単に巻き付けができます。ループ状の内側には面ファスナー付で、未使用時も脱落しません。

荷物の固定に適した耐荷重100kgのラッシングベルト。カムバックル式で張りの調整が簡単。バックル金具の内側は生地付きで、車体や荷物への傷付きを防止します。先端はループタイプで、直接フックをかけれない場所に使用可能。余ったベルト部分をまとめる面ファスナー付属。

持ち運びに便利。コンパクトな薪割りタガネ。焚火を楽しみたいけど、バイクキャンプで斧を持って行くのは嵩張る。そんな悩みから生まれたタガネタイプの簡易薪割り道具。ハンマーに耐えられる強度があり、十分な厚みを確保することで薪が割りやすい。刃先の特殊な形状により力を一点に集中させ、少ない力で薪割りが可能。力が真っ直ぐ掛けられ薪割りが簡単。ナイフと比べ、薪の途中で引っかかる事がなく扱いやすい。本革製収納袋付き

MCペインターは各メーカーの純正色に対応したペイントスプレー。部分補修時のペイントや、全体に色あせてしまった時の新車カラーの再現、または好みの他社カラーへのオールペイント等、様々に利用できます。純正同様、複数の色を重ね塗りすることで、バイクの車体色をリアルに再現できます。本品のほかに下地塗料と仕上げ用クリアー塗装をご利用ください。

MCハウスの下に敷く縞鋼板風デザインのゴム製マット。 ゴムマットにより滑りにくく、車両の安定性が向上。地面からの湿気防止、土や泥等の汚れ防止にもなります。 MCハウス以外にも、メンテナンスマットや作業マットとしても使用可能。 ゴム製なので、任意のサイズでカットしご使用いただけます。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ストリートカスタム定番のダイヤパターンをエアーインテークグリルデザインで再現。 面を多用することで、立体感を強調。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

エルゴノミクス(人間工学)デザインを採り入れたデイトナのオリジナルグリップ。 アクセルを握ったとき滑りにくい表面パターンと、グリップ力に優れる素材を組み合わせて、長時間のライディングでも疲れにくいグリップに仕上げました。 ネオクラシックモデルのカスタムに最適なデザイン。 ビンテージモーターサイクルグリップの雰囲気を出しながら、握り心地や形状を現代風にアレンジ。 エンド貫通でバーエンド装着にも対応。

通気性と速乾性に優れるメッシュ生地と耐摩耗性、耐引裂性に優れる「HPPEマテリアル」を組み合わせたインナープロテクターウエア。 夏でも涼しく着れるメッシュ生地を採用していますが、インナーとして使うことでオールシーズン使用可能。 胸、肩、ひじ、背中には、CE規格をクリアした安全性と体にフィットする装着感の良いプロテクターが付属。 プロテクターはシート状でフレキシブルに追従する新型SAS-TEC「トリプルフレックスシート」を採用。 プロテクターの目立ちにくさと、つけていることを忘れるほどの動きやすさを実現。 シルエットはタイト目なスリムフィット形状。

「創」と「麗」を極めた逸品PREMIUM ZONEシリーズのバーエンド。 アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げ。こだわりの日本製。 カスタムの定番でもあるダイヤ形状を、工芸品「江戸切子」をモチーフに表現したKIRIKO。 中空ハンドル 内径Φ14-19ハンドルに対応。 一部のSUZUKI車や市販品に多い中空パイプハンドル、エンド貫通タイプのグリップに対応します。 【メーカー確認車両】 中空汎用ハンドル(内径Φ14-19) GB350/S(21-22)、ホーネット250(96ー01)、CB125R(18ー22)、ADV160(23)、ライブDIO-ZX(94ー98)、ライブDIO-ZX(00ー02) シグナスグリファス(22)、XFORCE(22)、JOG125(22) GSX1400(02-05)、KATANA(19-21)、GSX-S1000/F(16-20)、GSX-R1000(09)、GSX-S750(18-21)、SV650/X(16-21)、スカイウェイブ650LX(11)、V-ストローム650(17)、GSX250R(17-22)、GSR250/S/F(12-17)、GSR400(06-10)、グラディウス400(09-12)、バーグマン400(18)、グラストラッカー(09ー14)、V-ストローム250(17)※ナックルカバーの取り外しが必要、ジクサー250/SF250(20-22)、VanVan200(02ー16)、ジクサー150(17-22)、GSX-S125(18ー21)

ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。 Hi/Low両面合計で12個のLED素子を採用することで、Hiビーム2500ルーメン/Lowビーム2350ルーメンを実現。 信頼のルミレッズ社製高輝度LED素子を採用し、バルブのさらなる小型化と光量アップを両立。 ハロゲンバルブ約半分の電力で約3倍の明るさを発揮し、従来品のプレシャス・レイ Xに比べ、更なる小型化と光量アップも達成。 多層冷却ヒートシンクと高性能ファンで効率的に放熱することで長寿命も実現しました。 寸法はハロゲンバルブ同等なので、装着は純正バルブと差し替えるだけで、簡単に装着できます。 【安心の車検対応】 適合確認は、車検検査の際に使用されているヘッドライトテスターと同等品を社内設備として導入し、標準状態との光量比較や配光状態の確認を行なっています。 本テスターにて光軸調整を行ない運輸支局へ車両を持ち込み検査登録を行なう車両もあります。 ヘッドライトテスターの配光状態(明るさの数字等)と実際に地面を照らす光は必ず一致するものではありません。 デイトナでは、ヘッドライトテスター検査(調整)の後、社内コースや裏路地等を夜間走行し、照射範囲の確認も行なっています。

DT-E1(品番：99113 / 99114)用の補修用ヘルメットマウントセット。 仕様変更後の「B」表記ありに対応した補修品です。

可動部をしなやかに包み込み、ピンポイントでカラダを守る。 つけていることを忘れるほど快適：3つ角の衝撃吸収素材がフレキシブルに稼働することで、可動部をしなやかに包み込み、あらゆる体のラインにフィット。ウエアの上からも目立ちません。 いざという時は瞬間硬化して衝撃を吸収：本体の素材は衝撃が加わったときに瞬間硬化する特殊な発泡ウレタンを使用。繰り返しの衝撃にも吸収性を失わずライダーの体を守ります。全てCE規格を取得。 軽量でライダーへの負担が少ない：素材そのものが軽量で植物性ウレタンベースのため、ライダーにも自然にも優しいプロテクターです。 水洗いOKで、清潔に使用できます：素材の水分吸収率が1%以下と低く、手洗いが可能です。(洗濯機では洗わないでください)

サイドスタンドと併用してリアホイールを持ちあげるための簡易スタンド。 接触部分をラウンド形状にすることで、丸パイプのスイングアームに対応。 特にレブル250/500/1100に最適なラウンド形状で設計。 ホイール清掃やチェーン注油などの簡単なメンテナンスや、強風や地震などによるバイクの転倒防止対策としても役立ちます。 無段階で高さ調節が可能なため、さまざまなバイクに対応します。

チェーン調整、リアタイヤを取り外す作業などリア周りのメンテナンスには欠かせないリアスタンド。 ミニバイクなどスイングアーム幅のせまい車両に最適化しました。 新形状フレームと鋳造アームの採用により安心の剛性感。 リフトアップ時にはローラーが浮いてフレームが接地する構造にすることで、作業時の安定感が向上。 L型とU型アタッチメントを標準装備し、アタッチメント幅は無段階、高さは9段階の調節が可能です。 車両に合わせて適切な高さでリフトアップできます。

ビッグネイキッド等のアンダーチューブ(フレーム)が通っている車両を直立にリフトアップするための商品です。 左右高さ違いの設計でサイドスタンドをかけた状態から1人で安全に安定したリフトアップが可能。 前輪のリフトアップと後輪のリフトアップにも対応し、通常のスタンドと違い、ステムやスイングアーム等に掛けないため作業幅も向上します。 強風などの転倒対策にもオススメ。 使わないときはコンパクトに収納可能。

オイル交換時に一緒に交換したい消耗品の車種別セット。 これ一つで自分のバイクに必要なものが揃います。 ビギナーから上級者の方までおすすめです。 オイルフィルター交換の際に必要になるガスケット類を車種別にセット化。 個別に部品を探して購入する手間を解消。 【通しNo】S-62

ご使用のスマートフォンホルダー3(17232・17234)に組み込むことでスマートフォンのカメラに悪影響をおよぼすバイク特有の振動(高周波数帯)や路面からの衝撃(低周波数帯)まで幅広くカバーし、スマートフォンのカメラを効果的に守ります。 デバイス内部には医療機器の輸送など実績の高い、適度な柔軟性と高いエネルギー吸収性、耐久性を合わせ持った新素材【engelookTM】を採用。 車種や取付位置をはじめ、スマートフォンホルダーの幅広い使用環境が想定されることから、様々な条件下でのテストを行ないデータの蓄積をすることで、より価値の高い商品の提供を目指しました。

振動によるナンバープレートのひび割れや破損を予防します。 1mm厚アルミ材を大胆に肉抜きすることで必要な強度を保ちつつ 極限まで軽量化しました。 板厚が薄いのでフチのプレスラインもシャープになりスタイリッシュ。 ナンバープレートのドレスアップに最適です。

NOLAN補修部品