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寸法：全長300×全幅150mmm。ゲージ径 Φ65。測定範囲：-100～100kPa(10～5kPa刻み)。。セット内容。本体(調整バルブ付き)。アタッチメント(真鍮製)：169×Φ4×4本(先端部テーパー)。アタッチメント取付ネジ寸法：M5×P0.8、M6×P0.75 。※M6×P1.0はヤマハ純正のものを使用してください。ビニールホース：Φ5×Φ8×950×4本。Oリング(アタッチメント用)：M5用M6用×各4個。※使用時は調整バルブを必ず全閉にし、エンジンを始動。調整はサービスマニュアルに従って行なってください。※水平状態ではゼロ点はずれる場合があります。必ず垂直でご使用ください。

ハーレーダビッドソンにエントリーしたばかりのビギナーにおすすめです。ハーレーダビッドソン以外でも、インチサイズのボルトナットを使用している車両に使用可能です。【セット内容】。コンビネーションレンチ【7PCS】：3/8・7/16・1/2・9/16・5/8・11/16・3/4。6角ソケット【6PCS】：9/16・5/8・11/16・3/4・13/16・7/8。12角ソケット【6PCS】：1/4・5/16・3/8・7/16・1/2・10mm。ヘックスローブ(TORX)ソケット【9PCS】：T-10・15・20・25・27・30・40・45・50。ヘックス(6角)ビットソケット【8PCS】：1/8・9/64・5/32・3/16・7/32・1/4・5/16・3/8。プラグソケット【2PCS】：5/8(16mm)・13/16(21mm)。エクステンションバー【2PCS】：70・150mm。スライディングハンドル：1PC。ユニバーサルジョイント：1PC。ラチェットハンドル：24枚ギヤ─1PC。計 43PCS

スマホのフィルム感覚で貼れる、メーター保護フィルム。砂ぼこり、洗車等の磨き傷、紫外線から純正メーターパネルを保護します。取り付けに便利なクリーニングキットとヘラが付属。【適合車種】。ジクサー150(20-23)。ジクサー250(20-23)。ジクサーSF250(20-23)。※ ジクサー150(17-19) [NG4BG]は不可。・純正メーター専用。・2枚セット入りで失敗時の保険に。・PETクリアフィルム

2人で使用してもゆったり過ごせる前室に、ダブルベッドよりも広い室内を用意した2人用テント。天井が高く窮屈感を感じさせない室内と、荷物が置ける後室は出入り口付き。軽量コンパクト設計でバイクやコンパクトカーなど積載に便利。前室サイズはW220×D150×H150cm。2人でチェアとテーブルを置いてリビングルームとして使用するのに十分な広さです。天井高さが150cmあり、テント内での着替えや出入りがスムーズにできます。インナーテントは220×150cmのビッグサイズ。2人で就寝しても窮屈さは感じられず、ソロ用テントの圧迫感が苦手な方や大柄な方にもピッタリ。奥に寝ていても相手を起こすことなく安心して後室から出入りができます。前室の出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保。市販のポールを使うことで、前面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。別売のオプション品を購入することでお好みのスタイルにカスタムすることが可能です。例えば、自立テープのガイドベルト(品番：49180)を使用すればアルミフレームを挿し込むことでフライシートのみで設営が可能。また、グランドシート(品番：46250)を使用してシェルターとしても活用できます。テント前後に開口があることで風向きを考慮した設営が可能に。効果的に風を取り込むことができ快適にすごせます。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧は3000mmです。左右パネルファスナー上部には、雨返しフラップが施されファスナーからの浸水を防ぎます。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)を採用。・ランタンフック付き。・インナーテントに小物収納ポケット。・前後に換気用ベンチレーター。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納バッグは150Dの厚手生地。パルステープ付きでシートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

2人で使用してもゆったり過ごせる前室に、ダブルベッドよりも広い室内を用意した2人用テント。天井が高く窮屈感を感じさせない室内と、荷物が置ける後室は出入り口付き。軽量コンパクト設計でバイクや小型車など積載に便利。前室サイズはW220×D150×H150cm。2人でチェアとテーブルを置いてリビングルームとして使用するのに十分な広さです。天井高さが150cmあり、テント内での着替えや出入りがスムーズにできます。インナーテントは220×150cmのビッグサイズ。2人で就寝しても窮屈さは感じられず、ソロ用テントの圧迫感が苦手な方や大柄な方にもピッタリ。前室の出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保。市販のポールを使うことで、前面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。別売グランドシート(品番：46250)を使用すればシェルターとしても使用可能。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。ランタンフック付き。インナーテントに小物収納ポケット。前後に換気用ベンチレーター。反射材入り外ラインで夜でも見やすい。収納サイズは45×Φ20cmのコンパクトサイズ/重量4.2kg。収納バッグは150Dの厚手記事。パルステープ付きでシートバッグの外やキャリアの設置にも対応。収納バッグに反射プリント

お手持ちのテントに後付けするだけで大型の前室が出現。単独での使用も可。軽量コンパクトな設計で荷物を増やしたくないツーリングキャンパーにおすすめのシェルターです。ゆとりあるサイズ設計により、原付バイクがスムーズに出し入れできます。設営には、後ろ側にポールを立てる必要があります。別売りのアルミポール165(品番：61406)をリアポールとして使うことで、しっかりと張ることができます。前方のパネルはキャノピーになっており市販のポールがあればさらに空間を拡大することが可能。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。アーチ状フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

テントの買い替え不要。お手持ちのテントにプラスするだけで快適な前室が作れます。前室が欲しい、空間を広げたい方に、今あるテントにプラスするだけで快適な前室を作ることが可能です。雨の日でもシェルター内で過ごすことができ、設営や撤収もシェルター内で済ませて便利。日差しや雨を遮り心地よい空間が生まれます。高さ160cmのアーチ状フレームでサイドの空間を広げているので、同じ大きさのタープより内部の空間を広く使うことができます。タープポール不要なため出入りも簡単。出入口は3パターンの使用方法があり、それぞれのパネルはトグルでとめることができます。全部開ければ開放感抜群、サイドのパネルだけ開けることもできるため、夜間の出入りやプライバシーを保ちたいときに便利。初心者でも簡単に設営ができるように、ペグ位置を計算しなくても良い設計。一人で簡単に設営可能。別売アルミポール100(品番：46302)を使い、テントに接続せずに単独でシェルターとしても使用可能。デイキャンプに便利です。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。アーチ状フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。高さ95ー125cm、幅220cmまでのテントに対応。反射材入り外ラインで夜でも見やすい。収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。収納バッグに反射プリント

テントの買い替え不要。お手持ちのテントにプラスするだけで快適な前室が作れます。前室が欲しい、空間を広げたい方に、今あるテントにプラスするだけで快適な前室を作ることが可能です。雨の日でもシェルター内で過ごすことができ、設営や撤収もシェルター内で済ませて便利。日差しや雨を遮り心地よい空間が生まれます。高さ160cmのアーチ状フレームでサイドの空間を広げているので、同じ大きさのタープより内部の空間を広く使うことができます。タープポール不要なため出入りも簡単。出入口は3パターンの使用方法があり、それぞれのパネルはトグルでとめることができます。全部開ければ開放感抜群、サイドのパネルだけ開けることもできるため、夜間の出入りやプライバシーを保ちたいときに便利。初心者でも簡単に設営ができるように、ペグ位置を計算しなくても良い設計。一人で簡単に設営可能。別売アルミポール100(品番：46302)を使い、テントに接続せずに単独でシェルターとしても使用可能。デイキャンプに便利です。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。アーチ状フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。・高さ95ー125cm、幅220cmまでのテントに対応。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント。お手持ちのテントにプラスするだけで雨風を遮る快適な前室を追加。収納サイズ440mm×Φ100(重量1.35kg)で、バイクでもシートバッグに収まるサイズ

バイクでも快適なソロキャンプを。広くて快適なテントは、持ち運びが困難で、移動が大変とあきらめていませんか?。そんなバイクライダーにおすすめの2ルーム構造のドーム型テント。前室はチェア・テーブルを置いても余裕の広さで、インナーテントはツーリングの荷物を置いても十分な広さがあるゆったりサイズ。車に避難ができないバイクキャンプを考え、1人用テントとしては広い前室。就寝や雨天時に道具を仕舞っておける広さです。出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保します。別売のアルミポール(品番：39624/39626)を使うことで、正面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。・ランタンフック付き。・インナーテントに小物収納ポケット。・前後に換気用ベンチレーター。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納サイズは440mm×Φ180のコンパクトサイズ/重量3.4kg。・収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。レブル1100/DCT(21-23)、BROS650(88-90)、CB650F(14-17)、CB650R(19-23)、CBR650R(19-23)、CBR650F(14-17)、GB500(85-89)、レブル500(17-23)、BROS400(88-90)、CB-1(89-91)、CB400F/ABS(13)、CB400FOUR(97-00)、CB400SB/ABS(05-21)、CB400SF(92-98)、CB400SFバージョンR/S(95-99)、CB400SFハイパーVTEC /Spec2/Spec3/Revo/ABS(99-16)、CB400SF ABS(14-21)、CB400SS(02-07)、CBR400F(84-85)、CBX400F(81-82/84)、GB400(85)、VRX400ロードスター(95-99)、400X/ABS(13-22)、ウイング(81) [GL400]、ウイングカスタム(81) [GL400]、ゼルビス(91)、レブル250/S Edition(17-23)、レブル/2/S(85-99)、ADV150(20-21)。【YAMAHA】。MT-10/SP(17-22)、MT-09/SP(14-22)、XSR900(16-21)、MT-07/ABS(14-22)、XSR700(18-23)、SRX600-1/2/3/4(85-94)、FZ400(97-99)、FZ400R(84-87)、FZR400/R(86-89)、FZR400RR-SP(90-94)、FZR400RR(90-94)、SR400/FI(01-21)、SRX400-1/2/3/4(85-99)、XJ400(80)、XJ400D/S(81)、XJ400Z/ZS(83)、XJ400ZE(84)、XJR400/S(93-96)、XJR400R/2(95-07)、ディバージョン(91)、YZF-R3 ABS(15-23)、SRX250/F(84/90)、WR250R/X(07-17)、XV250ビラーゴ/S(88-99)、YZF-R25/ABS(15-23)。【SUZUKI】。GSX-R1000(01-21)、GSX-R1000R/ABS(19-22)、GSX-S1000GT(22-23)、KATANA(19-23)、GSR750/ABS(11-15)、GSX-S750(17-21)、SFV650/ABS(10，16)、SV650/S/ABS/X(99-01/16-23)、DRZ400SMZ(07)、GS400E(91-94)、GSR400/ABS(06-10)、GSX400E カタナ(83)、GSX400F/W(81-84)、GSX400S カタナ(92-99)、GSX400X インパルス(86)、GSX400R(84-87)、GSXR400(88)、GSX-R400-SP(88)、GSX-R400R SP/2(89-94)、GSXR400R(89-95)、RG400ガンマ(85-87)、RF400R(93-97)、RF400RV(94-00)、SV400/S(98-99/03-05)、イナズマ400(97-02)、インパルス400/タイプS(94-00/05-07)、グラディウス400ABS(10-12)、サベージ400(86-88/92-95)、バンディッド400VZ(97-99)、GT380(74-77)、アクロス(90-99)、Vストローム250(17-23)、Vストローム250SX(23)、GF250S(85-86)、GS250FW(84-85)、GSR250S(14-15)、SW-1(92)、マローダー250(98-06)、マローダー125(98-00)。【KAWASAKI】。Z650(17-24)、エリミネーター/SE(24)、ER-4n/ABS(11-13)、FX400R(85-87)、GPX400R(87)、GPZ400/F(83)、GPZ400F2(84-89)、GPZ400R(85-89)、GPZ400S(86-87)、KH400(76-78)、Ninja400/R/ABS/KRT(11-24)、Ninja ZX-4R/R/SE(24)、Z400(19-24)、Z400FX(79-80/82)、Z400GP(82)、Z400LTD(80/83)、ZRX400/2(94-08)、ZXR400/R(89-01)、ZZR400(90-06)、ZX-4(88)、ザンザス(92-95)、ゼファー400(89-96)、ゼファーX(96-08)、250カジュアルスポーツ(86)、Dトラッカー(98-07)、DトラッカーX(08-16)、Ninja250/ABS(13-24)、Ninja ZX-25R/SE/KRT(21-24)、ヴェルシスX 250/ABS/TOURER(17-23)、ZZR250(90-07)、エリミネーター250LX/SE(88-00)。【Aprilia】。RSV1000SP(00)、RSV1000/R(98-04)。【DUCATI】。DIAVEL1260(19-21)、1199/R/S/S TRICOLORE(12-14)、1198/R/S/SP(09-11)、ハイパーモタード1100(08-09)、ハイパーモタード1100EVO/SP/CORSE EDITION(10-12)、ハイパーモタード1100S(08-09)、モンスター1100(08-10)、モンスター1100DIESEL(13)、モンスター1100EVO ABS(12-13)、モンスター1100S(08-10)、モンスター1000(04-05)、モンスター1000DARK(03)、モンスター1000S(03-05)、S2R1000(06-08)、S4R(04-07)、S4R S(06-08)、スーパースポーツ1000/DS(03-06)、999(03-06)、999R/XEROX(04-06)、999S(03-06)、999S AMA(07)、998(02-03)、998MATRIX(04)、998R(02)、998S(02-04)、996(99-01)、996R(01)、996S(00-01)、996SPS(99-00)、ST2(97-03)、ST4(99-03)、モンスターS4(01-03)、916SPS(98)、916ストラーダ(94-98)、916SP(94-97)、900SS(91-97)、SS900(98-02)、SS900S(02)、M900(93-99)、M900/CROMO/DARK/METALLIC/S(00-02)、MH900evoluzione(01-02)、899(14)、899 PANIGALE(15)、848(08-10)、848EVO(11-13)、ハイパーモタード(821cc)(13-15)、ハイパーモタード SP(821cc)(13-15)、ハイパーストラーダ(821cc)(13-15)、M821/DARK/STRIPES(15)、Scrambler Icon(15-19)、800SPORT(03)、M800/DARK/S(03-04)、SS800(04-07)、ハイパーモタード796(10-12)、モンスター796(11)、モンスター796ABS(11-14)、750SS(91-97)、SS750(98/00-02)、SS750S(750SPORT)(02)、M750(96-99)、M750/DARK/S(00-02)、モンスター696(08-11)、モンスター696ABS(10-14)、620SPORT(03)、M620/DARK/MATRIX(02-05)、M620S(02-03)、M600/DARK/DARKCITY/METALLIC(00-01)、M400(96-06)、M400DARK(02-05)、M400METALLIC(01)、M400S(03)。【Triumph】。SPEED TRIPLE S(05-09)、T955 DAYTONA(T595/H658)(99-06)、BONNEVILE(05-08)、STREET TRIPLE(08)

バイクでも快適なソロキャンプを。広くて快適なテントは、持ち運びが困難で、移動が大変とあきらめていませんか?。そんなバイクライダーにおすすめの2ルーム構造のドーム型テント。インナーテントはエアベンチレーションが開閉できるフルクローズ仕様。夏はメッシュで涼しく、秋冬は閉めて暖かく過ごせて快適です。前室はチェア・テーブルを置いても余裕の広さで、インナーテントはツーリングの荷物を置いても十分な広さがあるゆったりサイズ。車に避難ができないバイクキャンプを考え、1人用テントとしては広い前室。就寝や雨天時に道具を仕舞っておける広さです。出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保します。後面パネルは開閉可能で、開口部を増やし空気の流れを作ることで薄生地のデメリットである結露、テント内に熱がこもることを避け快適に過ごすことができます。側面ファスナー部にバイク用レインウエアと同じ構造のフラップ付きで、防水フロア部の立ち上がりを高くし雨風に強い構造。インナーテントのファスナーには、夜間の視認性を上げるため、蓄光タイプの引手を採用しました。別売のアルミポール(品番：39624/39626)を使うことで、正面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。・ランタンフック付き。・インナーテントに小物収納ポケット。・前後に換気用ベンチレーター。・反射材入り外ラインで夜でも見やすい。・収納サイズは440×Φ180mmのコンパクトサイズ/重量3.7kg。・収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。・収納バッグに反射プリント

バイクでも快適なソロキャンプを。広くて快適なテントは、持ち運びが困難で、移動が大変とあきらめていませんか?。そんなバイクライダーにおすすめの2ルーム構造のドーム型テント。インナーテントはエアベンチレーションが開閉できるフルクローズ仕様。夏はメッシュで涼しく、秋冬は閉めて暖かく過ごせて快適です。前室はチェアテーブルを置いても余裕の広さで、インナーテントはツーリングの荷物を置いても十分な広さがあるゆったりサイズ。車に避難ができないバイクキャンプを考え、1人用テントとしては広い前室。就寝や雨天時に道具を仕舞っておける広さです。出入り口を3方向に用意し、状況に合わせて開閉。混雑したキャンプ場でもしっかりと視線を遮りプライバシーを確保します。後面パネルは開閉可能で、開口部を増やし空気の流れを作ることで薄生地のデメリットである結露、テント内に熱がこもることを避け快適に過ごすことができます。側面ファスナー部にバイク用レインウエアと同じ構造のフラップ付きで、防水フロア部の立ち上がりを高くし雨風に強い構造。インナーテントのファスナーには、夜間の視認性を上げるため、蓄光タイプの引手を採用しました。別売のアルミポール(品番：39624/39626)を使うことで、正面と左側の出入口はキャノピーとして使えます。タープを持っていく必要がなく、少ない荷物で快適にキャンプを楽しめます。初心者でも簡単に設営ができるように、ポールエンドとポール差込口のハトメの色を合わせて差込口を分かりやすくしました。インナーテントは引っ掛けるだけ、フライシートもバックルで接続するだけなのでスピーディーに設営が完了。フライシートは20Dリップストップナイロンに耐久性の高いシリコンコーティングを施し、耐水圧3000mmを発揮。フレームは山岳系テントにも使用される、強度が高く軽量なアルミ合金(A7001)フレームを採用。ランタンフック付き。インナーテントに小物収納ポケット。前後に換気用ベンチレーター。反射材入り外ラインで夜でも見やすい。収納サイズは440×Φ180mmのコンパクトサイズ。収納バッグは150Dの厚手生地。シートバッグの外やキャリアの設置にも対応。収納バッグに反射プリント

ホットプレートや電子レンジなどにも使える コンパクトな2700W!。大好評リモコンエンジンスターター搭載。リコイル式の始動が不安な年配の方や女性にも安心してお使いいただけます。多様な電力供給が可能。付属のUSBシガーポケットの使用でUSB(2.4A/2.4A)が2ポート追加できます。セルスターター装備。リモコンでエンジン始動・停止が簡単。重量は、23.0kg(オイル&ガソリン無)。サイズもポリタンクよりも少し大きめなコンパクトサイズ。多様な出力(AC100V/20A×2個・AC100V/3P 25A×1個・USB-A(5V 2.1/1.0A)×各1個・シガーソケット(12V/8.3A)×1個)。約150点のリペアパーツで、万一の修理時も安心。

ハザード機能を追加できる車種専用の取り付けキット。スイッチオンで前後のウインカーが同時に点滅します。スイッチやリレーなど必要な部品が全て揃っており、ボルトオンで簡単取り付け。LED対応で、純正ウィンカー以外にカスタムが可能です。【適合車種】。Vストローム250SX(23) [8BK- EL11L]。ジクサー150(20ー22) [2BK-ED13N]。・構成部品：リレー×1、スイッチ×1、両面テープ×1、ハザードシール×1、結束バンド×5、ハザードマークシール×1

大きく張り出さず目立たないパイプエンジンガード。転倒時にライダーや愛車へのダメージを軽減。メインパイプはΦ25.4パイプで軽度な転倒時にクランクケース周りを保護し、エンジンへのダメージを最小限にします。左右を連結させることで高い強度を発揮します。車体の全体のイメージを損なわないコンパクト設計。取り付けにはマフラーの脱着が不要。目立たないマットブラック塗装済み。MADE IN JAPAN。【適合車種】。ジクサー150(17ー23) [2BK-NG4BG/ED13N/8BK-ED131]。ジクサー250(20-21) [2BK-ED22B]

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。CB1300SF/SP/Eパッケージ/ABS(98-23)、CB1300SB/SP/Eパッケージ/ABS(05-23)、CB1100/type1/2/EX/BLACK STYLE/ABS(10-14)、CB1100EX/EX Eパッケージ/BLACK STYLE ABS/EX Final Edition/RS/RS Final Edition(14-22)、CBR1100XXブラックバード(97-05)、NT1100(22-23)、X11(99-01)、CB1000SF/T2(92-97)、CB1000R(18-23)、CBR1000RR(04-09/12-20)、CBR1000RR SP(14-19)、CBR1000RR-R/SP(20-22)、CBX1000(78-81)、GL1000(75-79)、VTR1000Fファイヤーストーム(97-02)、VTR1000SP-1/2(00-05)、CBR954RR(02-03)、CBR929RR(00-01)、CBR900RRファイヤーブレード(92-99)、VFR800(98-05)、VFR800ABS(02-05)、VFR/ABS(06-07)、VFR800F(14-22)、CB750(92-08)、CB750FA/FZ(79-80)、CB750FB/FC(81-82)、CB750Fインテグラ(82)、CB750Fボルドール2(81-83)、CBR750スーパーエアロ(87)、CBX750F(83-87)、CBX750Fボルドール(85)、CBX750ホライゾン(84-87)、NC750S/S DCT/NC750X/X LD/X DCT/X LD DCT(ABS共通)(14-23)、NR750(92)、RVF750R(94-96)、VF750F(83)、VFR750F(86-87)、VFR750R(87) [RC30]、ナイトホーク750(91-92)、NC700S(12-13)、NC700S/DCT ABS(12-13)、CBF600S(04)、CBR600F(92-01)、CBR600F Sports/CBR600F4i(01-03)、CBR600RR(03-13/20-22)、FT500(82)。【YAMAHA】。MT-01(05-09)、XJR1300(98-15)、XJR1200(94-96)、XJR1200SP(97)、XJR1200R(96)、BT1100(02)、XV1100ビラーゴ(86-99)、FZS1000フェザー(01-03) [FZ-1]、FZ-1/フェーザー(06/08)、FZ1-N(10-12)、FZ1-S/FAZER/GT(09-14)、FZR1000(87-90)、YZF1000Rサンダーエース(96-01)、YZF-R1(98-22)、BOLT/R/C-spec(14-22)、XJ900S/SP(02)、TRX850(95-01)、FAZER8/ABS(11-15)、FZ8(11-15)、FZ750(85)、FZR750/R(87，89)、FZX750(86-93/98-00)、XV750ビラーゴ(89-93)、YZF750SP(93-95)、YZF-R7(99)、FZ-6(07-08)、FZ-6N(04)、FZ-6N/NS(06)、FZ6R(09)、FZS600フェザー(98-03)、XJ6 DIVERSION/ABS(09)、XJ6F/ABS(09-13)、XJ6N/ABS(09-13)、XJ6S/ABS(09-13)、YZF600Rサンダーキャット(96-01)、YZF-R6/S(99-01/03-10)、RZV500R(84-85)、DS250(00-17)。【SUZUKI】。GSX1400(01-08)、B-KING(08)、GSX1300R ハヤブサ(99-17/22-23)、GSF1250/S(07-10)、バンディット1250/F/S(07-16)、GS1200SS(01-02)、GSF1200/S(95-99)、イナズマ1200(98-00)、バンディット1200/S(00-06)、GSX1100G(92)、GSX1100Sファイナルエディション(00)、GSX1100Sカタナ(82-00)、GSX-R1100(86-92)、GSX-R1100W(93-99)、GSX-S1000/F(16-22)、SV1000/S(03-06)、TL1000R(98-01)、TL1000S(97-00)、RF900R(94-99)、VX800(89-94)、GSF750(96-00)、GSX750E(80-83)、GSX750F(89-06)、GSX750S3(84-85)、GSX750Sカタナ(82-85)、GSX750R(85-87)、GSX750RR(86)、GSX-R750(88-91/96-11)、GSX-R750R(89)、GSX-R750W(92-93)、GSX-R750SPR(94-95)、GS650G(82)、XN85TURBO(82)、サベージ650(86-88)、GSX-R600(01-11)、RG500ガンマ(85-86)、イントルーダー250LC(99-02)。【KAWASAKI】。ZX-14R/ABS(12-17)、ZZR1400/ABS(06-11)、ZRX1200 DAEG(09-16)、ZRX1200S/R(01-08)、ZX-12R(00-06)、ZZ-R1200(02-05)、GPZ1100(83-85/95-00)、ZRX1100/2(97-00)、ZZR1100(90-01)、ゼファー1100(92-06)、ゼファー1100RS(96-03)、1000GTR(86-93)、GPZ1000RX(86-88)、Ninja1000/ABS/SX(11-24)、Ninja H2 CARBON(19-21)、Ninja H2/SE/SE+/SX/SX SE(18-22)、Z1000/ABS(03-22)、Z1000J1/J2/J3(81-83)、Z1000MK2(79)、Z1000Rローソンレプリカ(82-83)、Z H2/SE(20-24)、ZX-10(88-90)、ZX-10R/SE/KRT/ABS(04-24)、GPZ900R (84-03)、900 Super Four(72) [Z1]、ZX-9R(94-03)、MEGURO K3(21-24)、W800/STREET/CAFE(11-24)、Z800(13-16)、750SS(72-75) [H2]、GPX750R(86-87)、GPZ750(83)、GPZ750F/R(84-86)、KZ750R1(82)、VZ750TWIN(87)、Z750(04-10)、Z750Four(76-78) [A4， A5， D1]、Z750FX (79-80) [D2， D3]、Z750FX-2/3(80-81)、Z750GP(82)、Z750LTD(81)、750RS(73-75) [Z2]、Z750S(05-07)、ZR-7(99-01)、ZR-7S(02-05)、ZXR750/R(89-95)、ZX-7R/R(96-01)、ゼファー750/RS(90-06)、ER-6f(07-10)、ER-6n(06-14)、KZ650D4(81)、Ninja650(12-24)、Ninja650R(09-11)、ヴェルシス(07-13)、バルカン S(16-22)、W650(99-08)、Ninja ZX-6R(95-07/09-15/18-23)、Ninja ZX-6R ABS(13-16)、Ninja ZX-6RR(03-05)、GPZ600R(85)、ZZR600(93-01)、Z550FX(81)、Z550LTD(81)、EX-4(94-97)、W400(06-08)。【DUCATI】。ディアベル/CARBON/DARK/STRADA/TITANIUM(11-16)、ディアベル FL/CARBON FL(15)、M1200/S/STRIPES(14-15)

ダイヤル式なのでカギが増えないヘルメットホルダー。スマートに取り付けが可能な車種専用設計。ボルトオンで取付可能。純正ライクな見た目で、車両の雰囲気を崩さない。解錠する数字は任意で変更可能。2ダイヤルロック式。ダイヤルリングの数字が見えなくても、リングの突起とボタンの数字を合わせれば解錠可能。数字をあわせれば、解錠はワンプッシュ。【適合車種】。ジクサー250/SF250(20ー24) [2BK-ED22B/8BK-ED22Y]。ジクサー150(20ー24) [2BK-ED13N/8BK-ED131]

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。グロム(13-23)、リード125(13-22)、スペイシー125(95-06)、スーパーカブ C125(18-22)、ダックス125 ST125(23)、モンキー125(18-22)、クロスカブ110(13-22)、スーパーカブ110(09-22)、リードEX(10)、DIO110(11-23) [JF31/JF58/JK03]、ズーマーX(13)、エイプ100 TypeD(08)、NSF100(06-10)、XR100モタード(05-07)、リード100(98-01)、リード90(88-97) [NH90MJ-MP]、NSR80(87-99)、エイプ50 TypeD(09)、Dunk(14-22)、DIO-SR(90)、DIO-XRバハ(94-98)、Gダッシュ(89)、NSR50(87-99)、NSRミニ(00-09)、XR50モタード(05-07)、クロスカブ50(18-22)、スーパーカブ50(18-22)、ジョルノ(16-22) [AF77]、スーパーDIO-SR/ZX(91-99)、スマートDIO-DX/Z4(01-07)、タクトS(93)、タクト/スタンドアップ(98-00)、タクト/ベーシック/ベーシックスペシャル(15-22)、ライブDIO/SR/ST/ZX(94-02)、リード/50(88-01)。【YAMAHA】。Xフォース(22)、アクシスZ(17-22)、ジョグ125(22)、シグナス125(95-01)、シグナスX125/SR/FI(03-17)、シグナスX(19-21)、シグナスグリファス(22-23) [BKG1/2/3]、BW'S100(02)、グランドアクシス(98-07) [5FA1-4]、アクシス90(90-99)、アクシス90プロフット/BOX(92-95)、ジョグスポーツ90/ジョグ90(90-99)、RS90(90)、ジョグスポーツ80(88)、TDR80(88)、YSR80(86-88)、スーパージョグZ(93-94)、スーパージョグZR(95-00)、リモコンジョグ/C(01-02)、リモコンジョグ(03-07)、リモコンジョグZR(01-02)、リモコンジョグZRエボリューション(03-07)、ジョグZR(09-15)、ジョグZ2(98-99/04-07)、ジョグ(00，08-23)、7PSJOG/EX(91，93)、7PSJOGZ/S(91-92)、アクシス50(90-99)、アクシス50トランク(90-96)、アクシス50プロフット/BOX(92)、BW'S(98-99/12-16)、ジョグアプリオ TYPE2(95-98)、ジョグスペースイノベーション/7.2PS(99)、ジョグスポーツ(88)、ジョグ EXアプリオ(94)、ジョグZ(90)、メットインジョグスポーツ(89)、チャンプRS(87-88)、RZ50/S(81-89/98-01)、TDR50(88)、TZ50(90)、TZM50R(94-99)、YSR50(86-88)、ギア(19-23) [BX50/N/S]、ビーノ(97-22)。【SUZUKI】。ヴェクスター150(94-07)、アドレス125(18-23)、アドレスV125/G/S/SS/Sベーシック/Sリミテッド(05-13)、ヴェクスター125(94-03)、アドレス110(98-03/15-22)、アドレスV100(91-04)、GAG(86)、ハイアップR(89-90)、ZZ(00-07)、アドレス50(98-99)、アドレスV50(96-21)、アドレスVチューン(91-92)、アドレスチューン(88-90)、シュートS(85)、セピアRS(93-95)、セピアZZ(90-99)、レッツ2S(97-03)。【KAWASAKI】。Z125 PRO(16-21)、KSR110(03-13)、KS2(88)、KSR2(90-00)、KS1(88)、KSR1(90-99)

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

カウルに貼り付け&ネジ止めで簡単強固に装着できるウェッジ球タイプのウインカー。最小投影面積(7cm2以上)を確保しているので保安基準もクリア。(※1)各種2個1セットです。12Vバッテリー搭載車専用。使用ウェッジバルブ：T-13型(12V/15W オレンジ)。※1) 装着する場所や取り付ける向きによっては保安基準に適合できなくなります。※2) 純正ウインカーリレーの仕様によってハイフラ状態となってしまうため、メーカーLED対応ウインカーリレー(69571)に変換が必要な場合があります。※3) 保安基準上、ウインカーの取付位置は車両中心面に対して対称の位置に取り付けられており、その照射部の中心において、前方に対しては250mm以上、後方に対しては150mm以上の間隔を有する必要があります。※4) ポジションランプ使用不可。(常時点灯不可)

何よりも、誰よりも明るいH.I.D.が欲しい方へ!。「スペックルマンGT」満を持して登場!。2輪用灯具への実用レベルとしては、最強の明るさを放つ究極のH.I.D.システム「SPEC LE MANS GT」。バラスト制御を一新し、「SPEC-05」をベースに150%という脅威的な明るさを実現。BELLOF-DAYTONA H.I.D.渾身の最高峰グレード!。。≪BELLOF/DAYTONA≫。 BELLOFとの共同開発で生まれた。世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

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何よりも、誰よりも明るいH.I.D.が欲しい方へ!。「スペックルマンGT」満を持して登場!。2輪用灯具への実用レベルとしては、最強の明るさを放つ究極のH.I.D.システム「SPEC LE MANS GT」。バラスト制御を一新し、「SPEC-05」をベースに150%という脅威的な明るさを実現。BELLOF-DAYTONA H.I.D.渾身の最高峰グレード!。。≪BELLOF/DAYTONA≫。 BELLOFとの共同開発で生まれた。世界特許取得[PAT/No.2600052]の高耐久&安全設計。 BELLOF-DAYTONA H.I.D.は発光部のガラス管を耐震性耐衝撃性絶縁性が高い特殊セラミックを介して組み付け。さらに二重の安全性を確保するため、万一ガラス管に亀裂が入っても感電の心配がないリーク防止機構を装備。不良率20万分の1という驚異的な品質を誇る※パワーユニット。 高度な電圧コントロールにより、初期の点火から光の強さが最高値付近で安定するまでのスピードは業界最速を実現。再点灯時には突入電圧を抑制し、バルブやバッテリーの寿命延長にも一役。バラストは水没試験でも点灯可能の防水性能。※インバータおよびイグナイタ

アルミダイキャスト製造により、高精度で滑らかなガイドライン(ローラー溝)を形成。Vベルトと接するフェイス面はNCマシン、ダイヤモンドチップによる超高精度な切削加工を施し、変速時のVベルトのスリップロスを低減。ガイドライン(ローラー溝)は変速時の加工フィーリングを各車種ごとに理想的にもっていく専用特殊曲線設計。ノーマルプーリーよりも外径を大きくし、ギヤレシオを2.6～0.7(ノーマル約2.5～0.85)までワイド化。車種毎のウエイトローラーセッティングの目安適合表を参照してください。PCX125/150、アドレスV125、シグナスX125/FI、アクシストリート、BW'S125用については、本体ローラー溝部にコーティングを施し、ノーマル車両にベストな重量のウエイトローラーが付属しています。

黒い繊維だからこそ実現できた、雨に打ち勝つ高耐久・耐水性の特殊素材生地を開発。脅威の耐水圧20，000mmの生地を使用した雨に強いバイクカバー。(一般的な傘が500mm / 一般的なレインウェアが10，000mm)。ファスナー式カバーが大きく開き、スペースが限られた狭い駐車場でも素早く脱着できます。縫い目に止水処理を施すことで、隙間からの水の浸入を抑止。通気性を良好にするエアベント機構。左右のミラー部からこもった湿気を排出。カバーをしたままの状態で、ファスナーを開けバックルをめくれば湿気対策に。オレンジとブラックのループベルトで簡単に左右の判別が可能。耐熱パッドが付属するため、高温になるマフラー部分に貼り付けて対策。エンジンやマフラーの熱でカバーが溶けてしまうことを防止。カバーが飛ばないよう、サブベルト2本をタイヤに固定したり、2本を1つに繋げて車体に固定させるなど自由度が高い。ファスナーカバー付きで車体への傷付きを防止します。専用収納袋付属。袋は大きめなサイズだから、ラフにバイクカバーをたたんでも収納できます。湿ったカバーでも水はけのするメッシュ仕様。参考適合車種。【HONDA】。ホーク11(23)、CB900ホーネット(01-05)、ホーネット600/S(98-01)、CL500(23)、CBR400R/ABS(86-88/13-22)、CBR400RR(88-99)、CL400(98-01)、NS400R(85-87)、RVF400(94-01)、VF400F/インテグラ(82-85)、VFR400R/Z(86-87)、VFR400R/プロアーム(87-93)、GB350/S(21-23)、CBR300R(16)、CB250F(15-17)、CB250R(18-23)、CB250RS-Z(81)、CBR250F(86-92)、CBR250Rハリケーン(87)、CBR250R(88-89/11-17)、CBR250RR(90-99/17-23)、CBX250RS(83)、CL250(23)、GB250(84-99)、JADE(91-93)、MVX250F(83)、NS250F/R(84-85)、NSR250R/SP/SE(86-99)、PS250(04-07)、VT250F/Z/インテグラ(82-86)、VT250 SPADA(89-91)、VTR250(98-06/11-16)、VTZ250(87-89)、ナイトホーク250(92-99)、ホーネット(96-07)、PCX160(21-23)、PCX150(12-21) [KF12/KF18/KF30]、PCX(10-23) [JF28/JF56/JF81/JK05]、CB125T(91-01)、CB125R(18-21)、CBR125R(13)、CBX125(84)、CBX125Custom(84-93)、CBX125F(84-97)、MBX125F(83)、ハンターカブ CT125(20-23)、ジョーカー90(96-00)、CR85R/2(07)、CRM80(93-99)、MBX80(85)、CRM50(93-99)、MBX50(82-84)、MBX50F(85-87)、NS-1(91-99)、NS50F(87-94)、NS50R(96-09)、ジョーカー50(96-99)、ドリーム50(97-99)、マグナ50(95-01)。【YAMAHA】。XSR900(22)、YZF-R7(22-23)、RZ350(81)、RZ350R(83)、RZ350RR(84)、MT-03(16-23)、FZ250フェザー(85-86)、FZR250(86-88)、FZR250R(89-94)、MT-25(16-22)、R1-Z(90-99)、RZ250(80-82)、RZ250R(83-88)、RZ250RR(84)、SRV250/S(92-96)、TDR250(88)、トリッカー/S(04-20)、TZR250(85-90)、TZR250R/SP(91-94)、TZR250RS(92-94)、TZR250SPR(95-99)、YD250S(89-90)、ZEAL(91-99)、ルネッサ(96-99)、TW225(02-07)、TW200(00-01)、SDR200(87)、マジェスティS(14-21)、NMAX155(17-23)、YZF-R15(23) [国内仕様]、MT-125(23)、NMAX125(16-23)、RZ125(82-84)、RZ125/S(83-84)、RZ125YPVS(85)、SR125/B(96-01)、TZR125(87-94)、YZF-R125(23) [国内仕様]、マジェスティ125/Fi(01-03) [台湾仕様]、TZR50(90-92)、TZR50R(93-99)。【SUZUKI】。バンディット400/リミテッド/V(89-99)、グース350(92-00)、COBRA(89)、GF250(85)、GSR250/F(12-17)、GSX250FX(02-05)、GSX250R(87)、GSX250S カタナ(91-99)、GSX250R/SP(88)、GSX-R250R/SP(89)、GSX250R/ABS(17-23)、NZ250/S(86)、RG250ガンマ(83-87)、RGV250ガンマ/SP/SP2(88-95)、RGV-ガンマ250SP(96-99)、ST250(05-07)、WOLF250(88-90)、グース250(92-94)、グラストラッカー/BIG BOY(00-14)、ジクサー250/SF(20-23)、バンディット250/V/VZ(95-99)、バンディット250/リミテッド(90-94)、ボルティータイプ1/2/C/T(95-01)、RG200ガンマ(92)、WOLF200(92)、バーグマン200(14-21)、バンバン200(02-13)、アヴェニス150(98-05)、ジクサー150(17-23)、GN125E(82-00)、GS125Eカタナ(91-99)、GSX-R125/ABS(18-23)、GSX-S125/ABS(18-23)、RG125ガンマ(91-99)、WOLF125(91-99)、アヴェニス125(98-00)、スウィッシュ(18-21)、ストリートマジック110/2(98-01)、RM80/V(85-96)、RM80LT/LV/LW/LX(94-99)、RG50ガンマ(83-99)、WOLF50(90-99)、ストリートマジック/2(97-03)。【KAWASAKI】。Z900/SE(17-23)、Z900RS/CAFE/SE(17-24)、Z650RS(22-23)、250TR(02-13)、GPX250R/2(87-88)、GPZ250(83-85)、GPZ250R(86)、KH250B(76-80)、KR-1/R/S(88-89)、KR250(84)、Ninja250R(08-12)、Ninja250 SL / KRT(15-16)、Z250/ABS(13-24)、Z250FT(79-82)、Z250LTD(83/88)、Z250SL(16-17)、ZXR250/R(89-99)、エストレヤ/RS/LIMITED EDITION(92-15)、バリオス/2(91-07)、Z200(79)、EPSILON150(02)、AR125/S(83-87)、エリミネーター125(98-07)、AR80(81)、KX65(00-17)、AR50(81)。【Aprilia】。RS250(95-02)。【DUCATI】。1299/S(15)、ストリートファイターV4S(20-21)、ストリートファイター/S(10-13)、1098/R/S/S TRICOLORE(07-09)、スーパースポーツ950S(17-21)、PANIGALE V2(20)、ストリートファイター848(12-15)、749/DARK(03-06)、749R(04-06)、749S(03-06)、749(98-03)、748(95-97)、748R(00-02)、748RS(01)、748S(00-02)、748SP(95-97)、748SPS(98-99)。【Triumph】。DAYTONA675(08)