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立ちごけなど軽度な転倒に対応するエンジンガードが登場!実際の転倒時の状態を何度も検証し、考え抜いた形状。クランプ式のフォグランプやペグなど取付けも出来るのでツーリングで活躍します。スチール製ブラック仕上げパイプ径：25.4mm

車検に関係なく公道を走る場合、車両には必ずリフレクターの装着が必要です。 用途に合わせ多種用意しました。取付け位置によっては本来の性能を発揮しない場合が有ります。 取付け位置は保安基準に則りご使用下さい。

外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

一つのBOXを2台で使い分ける方に!

使用条件に合わせたキャブレターセッティングが必要となります。

現行モデルのLEDヘッドライトに対応したノスタルジックな雰因気を醸し出すヘッドライトバイザーが登場。スーパーカブのビジネス向けといったイメージから一転、キュートでカジュアルな雰囲気へと変貌させるヘッドライトバイザーです。「ピヨピヨ」や「アイブロウ」等とも呼ばれるドレスアップパーツで、容易に装着が出来る為、カスタムの第一歩として大変お勧めです。

純正クリアレンズからワイルドなスモークレンズへ!

直接カウルに取付けるタイプのウインカー。

リアまわりをスッキリスタイリッシュに見せるライセンスブラケットキット。 標準装備のコンビランプ(テール・ウインカー一体型ランプ)を最大限に活かしたライトカスタム。 ※本製品は平成33年4月1日ナンバープレート新基準対応品です。 ※本製品を使用しての車両検査はご使用者の責任のもと行って下さい。車検に必ず通るものでは有りません。事実上、各地の陸運局により判断基準が異なる為、検査前に車検業者へご相談いただき確認して下さい。 ※本製品へのテールランプの装着は絶対に行わないで下さい。

未舗装地などの駐車でサイドスタンドが沈みにくくなるワイドプレートとサイドスタンドの出し入れが楽になる実用度アップの便利アイテムです。 接地面が純正サイドスタンドよりも格段に広くなる為、キャンプ場等の未舗装露への駐車時に最適なアイテムです。

カスタムウインカーを装着する際に必要な配線処理がカプラーオンで容易に行えます。

好評販売中の角タイプのウインカーですが、価格改定に伴って設定を変更。さらに使いやすい仕様へ変更になっております。既存品では別設定であったアース配線をソケットで取るタイプに変更したので取り付けでも悩む事が無くなりました。 ボディーはブラック、シルバー。レンズはクリア、アンバーを設定。4つのタイプから好みに合わせた選択が出来ます。 バルブ(電球)：G18タイプのバルブが別途必要。

さらに進化したグリップヒーター スイッチ一体式のGH07の機能はそのままに、さらにスリムに握りやすさを追求! スロットルパイプ内蔵タイプで取り付け作業も楽になった。 新設計のコンパクトスイッチ採用 5段階の温度調子式でお好みの温度にIC制御 電圧制御機能で低電圧時も安心 スロットルパイプ内蔵により取り付けが簡単に!巻取り部は車種で選択可能。 握りやすさを考慮し、さらにスリムに!これ以上ない32mm径。 バーエンドタイプ・非貫通タイプに両対応 グリップ全周にヒーター内蔵 スイッチは左グリップに内蔵でお好みの温度に調整可能。 デジタルパルス式スイッチにより切換え間隔を高速変換し、電気の無駄を少なく。 電圧制御機能つきでエンジン始動時のバッテリー状態をチェック。 使用中の低電圧状態にも電源をカットしてバッテリーの負担を軽減。

スペースがありそうで確保出来ない人気車種レブルに便利なハンドルマウントステーが登場。使いやすさを考えて設置場所を考え、目線の移動が少なく、またスペース的にも問題ないメーター上部へデバイスを取り付け。

Nanoタイプウインカーをナンバーに共締めして固定するためのセット。Nanoウインカーと取り付けのステーがセットになっているので取り付け場所に困らない様になっています。 Nanoシングルウインカー、ウインカー固定ステー、固定用シール。

極小サイズのボディーながら抜群の発光力で確かな被視認性を獲得。 用途に合わせてウインカー、コンビタイプ(テール&ウインカー)、テールランプの3種類を設定。 ブラックボディー/クリアレンズ

安全携行タンク 鋼板に特殊表面処理を施したボンデ鋼板を使用しタンク内を非常に錆びにくくし、 表面は更にメラミン焼付け塗装のローズレッド、内部に仕切板を使用し横揺れを 防止しました。(消防法適合品)

便利なハンドルマウントステーシリーズに新型FORZA用が登場。 使いやすさを考え、メーター上にデバイスを固定出来る優れもの。スクリーンの上下移動も可能。

従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

ヘッドライトのリムをブラック化!ヘッドライトのケースがブラックの車両へは特にお勧めです。

純正ブレーキペダルに被せることで、ペダル面の面積を拡げ踏みやすくするアイテムです。

コンバットアラームがバージョンアップ!! 感知センサーのグレーヂUPに加えオプション機能も充実。 9V～12Vの電源に対応する事により乾電池での利用が可能となりました。

スパルタンな独特のデザインが目を引くDUKEモデルに便利なヘルメットロックを装着。車体イメージを壊さずに、使いやすい場所にヘルメットロックを装着出来るように考慮。ヘルメットロック非装着車や使用しづらい車種へも簡単ボルトオン。車種専用個別設計で取付も安心。

混合ガソリン・フロントフォークオイル等正確な調整が可能。

新型スーパーカブ110用のステップラバーです。左右セット。

グリップやクラッチレバーを握ったままでは操作し辛いターンシグナル スイッチを、エクステンションレバーで解消。従来製品を徹底的に見直し、スイッチへのアクセスが最小限で済む効率的なレイアウト、曲面のスイッチへ密着するようにデザイン。

ツーリングに出かけても疲れにくいロングタイプの、アドベンチャースタイルのスクリーンキット。 実用的な使い勝手も考え、ステー部に22.2mmのパイプを設置。これで見やすい場所にデバイスやUSBチャージャーをマウント出来ます。

ETC車載器を悩まず装着可能にする、ETCレザーケース専用ステー。日本無線社製「JRM-11/21」やミツバサンコーワ社製「MSC-BE51/51W/61/61W/BE700E/S」を別売のETCレザーケースへ収納し、リアフェンダーの脇へ装着致します。

サイドバッグの装着にはもう悩まない。これ一つでバッグの吊り下げからガードまでこなす優れもの!! もちろんデタッチャブルドッキングハードウェアとの併用も想定しているので、キャリア等との同時装着が可能です。 また、ボルトを緩めるだけで容易な脱着が可能な為、用途に応じたご使用が可能です。

純正ウインカーを使用する際は、配線加工が必要となります。

あなたのヘルメットをガッチリ守るヘルメットロック。 ヘルメットロック非装着車や使用しづらい車種へも簡単ボルトオン。 車種専用個別設計で取付も安心!

純正ウインカーレンズと交換するタイプのクリア、スモークウインカーレンズです。

純正ケーブルやホースは交換することなくハンドルのポジションをアップ。 少し遠いと感じたハンドルが楽なポジションに。20mmアップのスペーサーカラー。

標準ハンドルヘクランプ可能。ON/OFF切替スイッチ。 ヤマハ-カワサキ系キルスイッチとボタンスイッチ一体型。

サイドバッグ取付けに便利で、安心のサポート。キャリアとの併用も考慮したデザインで単体でもサイドバッグを確実に固定します。

表面にスベリ止め加工を施したシートスポンジ。サーキットでも求められる耐久性と使用感を満たす作りになっています。両面シール貼付けタイプ。

現行の新型(2015年)水油冷エンジン搭載R/RSに対応。タンデムステップに共締めで、使い易いようにフレームにヘルメットロック本体が設置できるようデザインしました。違和感なく車体にマッチします。

純正と交換する事でクールで上質な印象を与えます。

ナビやスマホなどの取り付けに困るニンジャ250用ナビマウントステーが登場。22.2mmのパイプを左右に通してデバイスを見やすく邪魔にならない位置に取り付け出来ます。ブラック仕上げ。純正ハンドルに対応。