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外出先等で重宝するヘルメットロックです。ショッピングや観光中にヘルメットをロックする事で、身軽に行動する事が可能になります。

マルチリフレクター仕様の4.5インチベーツタイプヘッドライト ※本製品は車検非対応となります

旧車風カスタムの定番。

フロントフォークを外さずに取付可能なフォークブーツです。お手軽に旧車スタイルを楽しめます。

ダイナモデル等、旧車スタイルのカスタムを考えている方へ。

踏みづらいブレーキをカバーしてペダル面積を拡げる事で解消します。

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

ハンドル周りのスペースには限界があるので空いているスペースを活かすマウントステーが登場。特殊なハンドル形状のため、どうにも出来ないカワサキNinja1000用のマウントステーです。ステーはΦ22.2で標準ハンドルと同じサイズでハンドルにクランプするタイプのマウントに対応。さらに最大値で204mmという長さの設定をしているので複数のアイテムを並べる事が出来ます。

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリ電源の分岐用ハーネスです。 プラス線のみを分岐するタイプのハーネスをご使用の場合、アース線はバッテリーのマイナス又は交流では無いマイナス線に接続して下さい。(ボディーアースの取れない車種やマイナス線に交流が流れている車種が存在いたしますのでご注意ください)

グリップヒーターや電装品の接続に便利なアクセサリー電源の分岐ハーネスです。

ラウンドS及びバリー2テールランプの補修用レンズ。

バリー2テールランプ。ラバー製ボディで汎用性の高いテールランプ

カスタムグリップへの交換や、グリップヒーターの取り付けを簡単に行えるスロットルパイプ。純正スロットルパパイプに在る、グリップ周り止めのリブを無くし(メーカーによっては低く)簡単にグリップを差し込めるようにしました。多くの車輌に対応出来るラインナップを用意しました。

ハンドルからレバーまでが遠い方にお薦めです。標準装備のレバーに比べるとレバー自体が薄いレバーです。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

面倒だったサイドバッグの固定も容易に出来ます。バックの脱着も楽々可能。片側ステーが移動するので取付けピッチに合わせて固定できます。

ヘルメットロックにヘルメットが届かない!?そんな時、これがあれば大丈夫!! ヘルメットロックに掛け辛い、ベルトの短いヘルメットもらくちん!!2個掛ける場合にも使えそう!キジマ製ヘルメットロックは勿論、平型の純正ヘルメットロックにも使用可能です。 ※SHOEIヘルメットに採用されているラチェット式のチンストラップ等、Dリング径が小さいタイプのヘルメットにご使用可能です。

ヘルメットロックにヘルメットが届かない!?そんな時、これがあれば大丈夫!! ヘルメットロックに掛け辛い、ベルトの短いヘルメットもらくちん!!2個掛ける場合にも使えそう!キジマ製ヘルメットロックは勿論、平型の純正ヘルメットロックにも使用可能です。 ※SHOEIヘルメットに採用されているラチェット式のチンストラップにはご使用できません。

純正交換タイプのウインカーレンズ

純正交換タイプのウインカーレンズ

純正ウインカーを取り外した箇所へ汎用ウインカーをスタイリッシュに装着可能。ウインカー取付ボルトサイズはM8～M10に対応しております。

純正ウインカーを取り外した箇所へ汎用ウインカーをスタイリッシュに装着可能。ウインカー取付ボルトサイズはM8～M10に対応しております。

純正ウインカーを取り外した箇所へ汎用ウインカーをスタイリッシュに装着可能。ウインカー取付ボルトサイズはM8～M10に対応しております。