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HYPER C.D.I.TAKEGAWA(武川)(9件のレビュー)￥5,998税込￥6,598
1個
当日出荷
ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。
特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。
リミッター付車はリミッター解除されます。
アルミ鍛造強化フロントブレーキアームキットTAKEGAWA(武川)(3件のレビュー)￥5,998税込￥6,598特価
1個
当日出荷
ボアアップなどで最高速度が上がった場合、車両へのブレーキ強化にお勧めです。
アルミ合金を鍛造成形することで強度を高め、表面にはバフ研磨を施し、装着時のドレスアップ効果を高めます。スチール製ノーマルブレーキアームに比べ軽量化を実現しました。
ノーマルブレーキアームより長さを延長し、レバー比を変更することで、ノーマルよりも軽いタッチでブレーキングが出来ます。
主な適合車種クロスカブ(JA10-4000001-)・スーパーカブ110プロ(JA10-1100001-)・スーパーカブ50プロ(AA04-3000001- FI不可)
強化クラッチKIT 18/67 (Type-4)TAKEGAWA(武川)(3件のレビュー)￥9,998税込￥10,998
1セット
当日出荷
エンジンチューニングを行った場合、ノーマルクラッチでは滑りが生じ、エンジン出力をドライブ側に十分に伝達出来ないことがあります。
TAKEGAWA製強化クラッチはクラッチ容量をアップさせ、伝達効率を向上させます。
主な適合車種モンキー6V(Z50J-1354719-/マニュアルクラッチ車)・モンキー・ゴリラ12V(Z50J-2000001-/AB27-1000001-1899999)
アルミ鍛造チェンジペダルTAKEGAWA(武川)(5件のレビュー)￥3,698税込￥4,068
1個
3日以内出荷
チェンジペダル先端部が可倒式になっており、路面接地時の曲りを防止します。シンプルな形状を採用し、アルミ鍛造品にバフ研磨アルマイトを施すことで、ドレスアップ効果を高めております。寸法はノーマルチェンジペダルとほぼ同じ寸法です。
クイッククラッチレバーASSYTAKEGAWA(武川)￥5,598税込￥6,158
1個
当日出荷
ショートレバーを採用した2WAYクイックマスター&クイックレバーシリーズ。操作性の良いショートタイプレバーとホルダー部分をボルト一本で脱着可能と整備性に優れております。付属のホルダー部分と交換することで、ミラー取付部無し、M8ミラーアダプター付き、M10ミラーアダプター付きいずれかに変更が可能です。クラッチレバー側での遊び調整が可能になり整備性が向上。レバーホルダーが分割式の為、脱着が容易に行えます。フロントブレーキマスターシリンダー(06-08-1161)装着時にマッチする形状を採用。
仕様クラッチスイッチ付き色(ホルダー)ブラック(レバー)シルバー適合車Ape50(AC16-1000001～1599999)Ape50 (FI)(AC16-1600001～/AC18-1000001～)Ape100(HC07-1000001～/HC13-1000001～)XR50 Motard(AD14-1000001～)XR100 Motard(HD13-1000001～)
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