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走行中の速度(km/h)、回転数(rpm)、ラップタイプ等、細やかなデータを計測、記憶できるアイテム。 USBケーブルを使用してパソコンに接続することで記憶データ通信、管理が出来ます。

走行中の速度(km/h)、回転数(rpm)、ラップタイプ等、細やかなデータを計測、記憶できるアイテム。 USBケーブルを使用してパソコンに接続することで記憶データ通信、管理が出来ます。 ※別売りのオプションのアンプボックスを使用することで、温度センサー(×2)、ストロークセンサー・O2センサー・汎用アナログセンサー(×2)等の計測が可能になります。

MIKUNI VM20-246キャブレター

KEIHIN PWK28キャブレター

コミカルなチョイノリのスタイルにマッチするマフラーです。かわいさを演出します。 スチール製クロームメッキ仕上げ1ピース構造 ※装着には別途マフラーガスケットが必要です。※レース専用

パッセンジャーを快適サポートしライダーへの負担を軽減するタンデムライドアイテム。

パッセンジャーを快適サポートしライダーへの負担を軽減するタンデムライドアイテム。

タンデムバックレストとタンデムバーのセット。タンデム走行時にパッセンジャーを快適、安心感を与えたり、ツーリングバック等の荷物お脱落防止に役立ちます。 ※パッドは前後に微調整可能

タンデムバックレストとタンデムバーのセット。タンデム走行時にパッセンジャーを快適、安心感を与えたり、ツーリングバック等の荷物お脱落防止に役立ちます。 ※パッドは前後に微調整可能

二人乗車時でも安心して走行できるバックレストです。

二人乗り時に最適なタンデムライダー用グリップです。握りやすい設計となっていますので、タンデムライダ一乗車時に安心感を与えます。

タンデムグラブバーの上から貼り付けるだけの簡単装着。

つかみにくいノーマルタンクキャップの上に被せて、タンクキャップの開閉を容易にするキャップです。

どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。 キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

クラッチ/スロットルケープルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本) に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。

アメリカンカスタムの定番、スラッシュカットマフラー。

従来品のカムシャフトより最大リフト量を0.5mm増やした新型SPLヘッド専用カムシャフトです。また中空シャフト採用により軽量化を施しています。