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極圧性が良く、また油膜強度も高く、酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐアワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています。

低温流動性に優れ、安定した減衰力を発揮するオートバイフロントフォーク専用に開発された高級オイルです。

高沸点、防錆性、安定性、ゴム劣化防止性に優れ、(DOT4/BF-4)規格に合格した非鉱油系の高品質ブレーキフルードです。トリブチルアミンを含まない商品です。

マフラー交換時の必需品! 国内4メーカーに対応した豊富な種類! お求め易い2個/4個セット販売! マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。

メンテナンスの基本となるプロユースアイテム キャブレター内部にたまったカーボン・ガム等を強力に洗浄する優れた泡タイプの化学洗浄剤です。 泡タイプは、キャブレターを分解せずにエアクリーナー側から吹き込んで内部を洗浄することができます。

低温流動性にすぐれ、耐熱・耐磨耗性がよく過酷な運転にも充分耐えるスモークレスオイル

高回転かつ高温で運転される二輪車エンジン特有の要求性能に合わせて開発された部分合成ベースオイルに、摩擦低減剤を多く配合した4サイクルスクーター向けエンジンオイルです。 摩擦低減剤の作用により、アイドリング安定性・省燃費・出力向上などの効果が期待できます。

軽量かつ高い耐久性を誇るS45C(高炭素鋼)を使用したフロント側(エンジン側)のスプロケットです。バネ下重量の軽減とフリクションロスの低減に効果を発揮します。 豊富な丁数できめ細かなセッティングが可能。 出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。

モーターサイクル専用4ストロークエンジンオイル ヤマルーブ ヤマハ車の開発テストに使用され工場出荷時にも充填されるベーシックオイル(一部車種を除く)。 コストパフォーマンスに優れ、スポーツ走行からタフな業務使用まで幅広い用途に対応。

耐ガソリン性の高い透明チューブです。ゴミや水が入っても内部の様子がすぐにわかります。 グリーンホースはミディアム質ですので、キャブレターブリーザーやフュエルタンクブリーザーに最適です。 ピンクホースはソフト質ですので、冬場でも固くならず、フュエルホースとしては最適です。 一般的な黒色ホースに比べると、耐久性は少し劣りますので、定期的に新品交換をお薦めします。 ホースクリップ5個付属。

エアエレメント湿式タイプに使用しているフィルタースポンジです。 適合する車両が無い場合に、カッティングすることでエアエレメントを自作することができます。 キャブレターセッティング不要。

有効成分に特殊PEA(ポリエーテルアミン)を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固着したカーボン堆積物(カーボンデポジット)を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます。 ガソリンタンク容量5リットル毎に本品15ccを注入して下さい。 3ヶ月、又は3000km毎の使用が効果的です。 軽量カップ付 本製品はプレミアムガソリンに配合されている洗浄成分です。 すべての4ストロークガソリン車両に対応可能です。 エンジン内部を強力にクリーンアップし、エンジン本来のパワーが回復します。 新車からの継続使用でエンジン性能を維持することができます。 O2センサーや触媒を痛めることはありません。

クロロプレンゴムに黄銅ナットを埋め込んだ締結部品です。片側のネジ締めだけで取付けるとともに、ゴムの特性を活かした効果が得られます

●内径6.8×線径2.5

完全に内壁をコーティングします。 あらゆるガソリン、アルコール、添加物に強く、タンク内壁を完全コーティング。錆・腐食・漏れを防ぎます。 コーティング色はシルバー色となります。

高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイル 潤滑性と燃焼性を高次元でクリアする化学合成オイルです。 高性能2サイクルスーパースポーツ車に最適で、高回転・高出力エンジンの性能を最大限に引き出す最高級オイルです。 レーシングオイルではありません。 このオイルは通常の2サイクル混合用オイルとしても使用できます。この場合20:1の混合比でご使用下さい。

中速域から高速域(アクセル半開から全開)までに作用するジェット。 全開時でかぶったり、もたついたりするようならセッティングが必要です。

4～6名程度の小規模遠隔会議に最適な会議用スピーカーホン。騒がしいオープンスペース・静かな会議室それぞれの利用に適した2つのモードを搭載。。4～6名程度の小規模遠隔会議に最適なユニファイドコミュニケーションスピーカーフォン。オープンスペースでも快適な遠隔コミュニケーションを実現する”SoundCap”モードを搭載。周りの雑音を気にせず打ち合せが可能。オフィスの空いている場所でいつでもどこでも遠隔コミュニケーションできる。ヤマハの新しい音声信号処理技術を搭載した”SoundCapモード” を利用すれば、周囲に雑音の多いオープンスペースでも快適な会話が可能になる。会議室など周囲に雑音が少ない環境では、スタンダードモードが6名程度の中規模会議に最適。3個の”高性能”マイクによる話者追尾機能で高音質な収音を、USBバスパワーでクラス最大の豊かな音量 (瞬間最大91dB)が明瞭な会話体験を実現。遠隔コミュニケーションの”会話”に向き合い続けたヤマハの音声処理技術がさらに進化し、「音が悪い」「聞こえづらく疲れる」といった音の問題を解決。どこか使い辛さを感じていた遠隔コミュニケーションを快適にします。参加人数が多いときは、オプションの連結ケーブルで2 台の本製品を連結接続することで収音範囲と再生範囲を拡張し、1台ではカバーしきれない多人数や広いスペースでの使用に対応できる。「普段は少人数で使うけど、月に一度は大人数で打合せ」など、様々なミーティングスタイルで活躍します。*連結機能は、スタンダードモード(SoundCapモードOFF)でのみ使用が可能。*YVC-300との連結も可能。専用ドライバー不要でUSBをパソコンなどとつなげば”Plug-and-Play”ですぐに使うことができる。NFC対応Bluetooth接続、Audio IN/OUTなど多様なインターフェースを備え、スマートフォンやタブレット、ビデオ会議システムとあらゆる会議システムに接続ができる。

各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するメインジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

ベースパッキンやマニホールドパッキン等をワンオフ製作する時に便利な汎用シートです。 厚みも各種設定していますので用途に合わせてご使用下さい。 ノンアスベスト材

●内径33.5×線径3.5

安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定! ミニバイクを中心としたラインナップ! 高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。 ノンアスベスト材使用

各種スクーターのノーマルキャブレターに適合するパイロットジェットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施してください。

ホイール側スプロケット、豊富な丁数で、きめ細かなセッティングが可能 細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。リヤ側(ホイール側)のスプロケットです。 高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼を使用。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行ってください。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。) ※リヤスプロケットT数÷フロントスプロケットT数=減速比 この減速比の数値が大きい程加速重視型、少ない程最高速重視型と言えます。 420サイズ

過酷なコンディションでこそ真価を発揮する強力な防錆、防触力と、安定した不凍冷却効果があります。

USB接続に特化したBluetooth非搭載モデル。4～6名程度の小規模遠隔会議に最適。騒がしいオープンスペース・静かな会議室それぞれの利用に適した2つのモードを搭載。 100x100のVESAマウントに対応しているので別売のモニターアームやモニタースタンドへの取り付けが可能です。なお音声出力端子、スピーカーは搭載しておりません。

マリン用に耐塩水性を向上させています。水、海水等が浸透する、船外機、水のシール性の必要なモートル駆動シャフト等機械の回転部及びスライド部に最適。

高温に耐えうる優れた塗膜を形成し劣化防止及び防錆効果を発揮します。 発熱するエンジン・マフラーのキズ補修の仕上げに。