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8ページ目: KITACOのすべての商品

パワードライブKIT タイプ3(ズーマー/スマートDio/トゥデイ系)
KITACO(1件のレビュー)¥5,998税込¥6,5981セット欠品中スクーター駆動系パーツの中で変速機能を持つプーリーとスーパードライブフェイスをセットにしたチューニングパーツです。駆動系の性能をフルに引き出すならコレ。メーカーホンダ主な適合車種クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001~1699999、スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、スマートDIO Z4 AF63全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001~1699999、ズーマー(FI車) FNO.AF58-1700001~、バイト AF59全車種
レバーB(SR-07) 57421-30H10
KITACO¥1,698税込¥1,8681個3日以内出荷用途GSX-S125(DL32B/DL32D)・GSX-R125(DL33B/DL32D)・ジクサー150(NG4BG/ED13N/ED131)等主な適合純正品番57421-30H10左右区別右
Oリング
KITACO¥179~税込¥197~1個3日以内出荷から5日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Rギヤ
KITACO(3件のレビュー)¥1,698~税込¥1,868~1個3日以内出荷から5日以内出荷細やかなセッティングを可能にするため、豊富な歯数とリーズナブルな価格設定でチューナーをサポート。高い耐久性を誇る、クロモリ高張力鋼使用。スプロケットの交換。スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。前後スプロケットとチェーンの3点同時交換。どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためお勧めです。
レバーS(HR21)53175-KAE-730
KITACO(2件のレビュー)¥1,198税込¥1,3181個4日以内出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。主な適合車種CRM250R 1989-1993年式:MD24-1300001-に適合
ドリブンスプロケット(リヤ)
KITACO(3件のレビュー)¥1,798~税込¥1,978~1個当日出荷から6日以内出荷出力を増大させたエンジンに対応。1サイズ上のドライブチェーンを使用可能にするフロント側スプロケットです。チェーンサイズを大きくする事で、耐久性を向上させ、メンテナンスサイクルを軽減できます。 スプロケットは消耗品です。一般走行時目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。(歯先が細くなっている場合は交換して下さい。日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命は格段に向上します。)
XH-22 EXガスケット
KITACO¥1,198税込¥1,3181個3日以内出荷マフラー交換時、整備時の必需品!マフラーガスケットは一度使用すると潰れてしまう再使用できない消耗部品です。再使用すると排気漏れが発生し、本来の性能を発揮できなくなる恐れがあります。マフラー脱着時、ガスケットは必ず新品に交換する事をお薦めします。 ●国内4メーカーに対応した豊富な種類! ●お求め易い2ヶ/4ヶset販売! ※一部サイレンサー用やエキゾーストパイプ中間ジョイント用があります。 2ヶ1SET シャドウ1100・VT1300CX/CR/CS等
Oリング K-PIT
KITACO(3件のレビュー)¥379税込¥4171個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO¥279税込¥3071個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO¥179税込¥1971個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO(2件のレビュー)¥219税込¥2411個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
Oリング K-PIT
KITACO¥169税込¥1861個3日以内出荷純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
ハンドルレバーS(KR01) K-PIT
KITACO(2件のレビュー)¥2,598税込¥2,8581個3日以内出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。主な適合車種ZXR250 1991-1999年式:ZX250-C1-C7までに適合
ハンドルレバー(YL21) K-PIT
KITACO¥1,298税込¥1,4281個4日以内出荷純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。主な適合車種YZF-R25・MT-25
ハンドルレバーS(YL14) K-PIT
KITACO(1件のレビュー)¥899税込¥9891個欠品中純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番: 23X-83912-00 23X-83912-01 23X-83912-02 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用): Φ8.5×15.0×0.3 RZ50(5FC)・TZM50R(4KJ)・TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・TW225E(5VC)・TW200E(5LB)・セロー225(4JG1-6/3RW)・セロー225(5MP)・セロー250(3C5/1YB)・WR250R/X(3D7)・WR250R/X(3D7)等 詳しくは適合表参照.主な適合車種TW200 1987-1998年式:2JL0/4CS1-2に適合
ヘルメットホルダー(T-2)ブラック/ブラック
KITACO¥3,598税込¥3,9581個3日以内出荷ミラーホルダーやレバーホルダーのブラケット部に装着できるヘルメットロック。日常の使い勝手を向上させます。 ○キー2ヶ付属 ○ブラケット:アルミ削り出し製/アルマイト仕上げ
ターミナルボルト&ナット <TS-11>
KITACO¥349税込¥3841個3日以内出荷●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。
ターミナルボルト&ナット <TS-02>
KITACO¥409税込¥4501個当日出荷●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。
ネジロック(中強度)
KITACO(5件のレビュー)¥579税込¥6371個(2mL)欠品中ネジ・ボルトの回り止めに最適なネジロック材。 2ml容器の使い切りタイプ。 取り外し可能 最大ギャップ:0.018mm 破壊/脱出トルク:22.035/7.91N・m 固着時間:5~10分使用温度範囲(℃)-55~150適合直径6.5~19mm以下危険物の類別非危険物
ユニバーサルホルダー
KITACO(1件のレビュー)¥2,998税込¥3,2981個当日出荷フライホイール(ローター)やクラッチアウター、フロントスプロケット等を脱着する際に、空回りを防止する専用工具。汎用性の高い専用工具ですので、工具箱に一本入れておくと大変便利です。適合汎用(各部回り止め用)材質スチールピン径(Φmm)5、9穴間隔(mm)(固定ピン間隔)22~180まで調節可
メインキー移設ステーSET
KITACO(2件のレビュー)¥2,798税込¥3,0781セット3日以内出荷モンキー、APE系でヘッドライトを交換した際に便利なメインキーボックスの移設ステーです。汎用タイプですので、好みの場所に装着できます。










































