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ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル。ロードタイヤのレーシングテクノロジーを採用したハイスペックモデル。新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。ビード：フォールディング、その他：マイクロファイルパターン

ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル。ロードタイヤのレーシングテクノロジーを採用したハイスペックモデル。新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。ビード：フォールディング、その他：マイクロファイルパターン

ロードタイヤのテクノロジーを採用した軽量ハイスペックモデル。ロードタイヤのレーシングテクノロジーを採用したハイスペックモデル。新たに「ProTiteシールド」構造を採用したことで耐パンク性能が24%アップ。ビード：フォールディング、その他：マイクロファイルパターン

「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された軽量ミドルクラスのレーシング&トレーニング用タイヤ。「軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された「CLOSER」を、耐貫通パンクベルト「PRベルト」で強化。軽さと耐パンク性能が高い次元でバランスされた軽量ミドルクラスモデル。

ツールボトル+チューブ(0TW700-25LF-NP)+パンク修理キット(PTL-KIT)のセット商品。防水ジッパー採用ツールボトル

ツールボトル、チューブ(0TW700-25LF-NP)、パンク修理キット(PTL-KIT)、携帯ワンタッチポンプ(BMP-22AEZ-B)の4点セット商品 限定200セット

チューブレスレディ用チューブレステープ。多くの幅を揃えロードからグラベル、CX、MTBまで対応。テープ幅が本体に記載され把握も容易に。

チューブレスレディ用チューブレステープ。多くの幅を揃えロードからグラベル、CX、MTBまで対応。テープ幅が本体に記載され把握も容易に。

チューブレスレディ用チューブレステープ。多くの幅を揃えロードからグラベル、CX、MTBまで対応。テープ幅が本体に記載され把握も容易に。

チューブレスレディ用チューブレステープ。多くの幅を揃えロードからグラベル、CX、MTBまで対応。テープ幅が本体に記載され把握も容易に。

チューブ

レギュラーチューブ。サイズ・・・ 24×1 1/4。英式 重量・・・120g。※TW24-41Eの代用チューブ。透明袋入りバーコード貼り

英式対応リム穴のフレンチバルブへの返還に

軽い走りをもっと気軽に」をコンセプトに開発された「CLOSER」を、耐貫通パンクベルト「PRベルト」で強化。 軽さと耐パンク性能が高い次元でバランスされた軽量ミドルクラスモデル。

楽々ポンプシリーズ専用(後期型用)O-リング

ダイナエアー(BFP-AZLY1)専用エアゲージ

浮き輪に空気を入れるアダプターと、ボールに空気を入れるアダプターのセット

BFP-N02AGF-S および BMP-N21AGF2の補修パーツ ねじ込み式口金(米・仏)

通勤、通学からツーリングなど様々なシチュエーションに対応したベーシックモデル ブラックガムウォールサイド(全黒)バージョンで、ケーシングが露出していない為、サイド部の耐久性に優れたモデル スチールビード

耐パンク性能に優れたロードレース用タイヤ「Race D Evo 3」のテクノロジーを採用した小径車用耐パンク性能強化モデル。 従来のケーシング補強材「PT」よりさらに高い耐貫通パンク強度を誇る超高強度補強材「ProTite」を採用することで、基本性能はそのままに耐貫通パンク性能を約24%向上、パンクのリスクをさらに軽減。 長時間の使用に耐えるよう設計され耐摩耗性能に優れたヘビーデューティーコンパウンド。 2層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立する3Dケーシング。 コンパウンドのグリップ性能を最大限に発揮させるために最適化された断面形状のAll Contactトレッドシェイプ。 オープンサイド。スチールビード。