3ページ目: Panaracer(パナレーサー)のすべての商品

転がり抵抗の少ないオンロード専用スリックパターンモデル。全黒バージョンもあり。

社内走行試験10，000kmクリアした耐摩耗性に優れたタイヤ乗り心地が良いタイヤになるので、ピストやクロスバイク、ロードバイクと幅広く使用できるタイヤトレッドに採用された厚手のコンパウンドは摩耗に強く耐久性に優れ、高い耐パンク性がハードユースでも安心感をもたらします。性能を妥協せず優れたコストバランスも実現、そしてジャパンメイドのこだわり。

耐パンク性能と耐久性にすぐれた万能タイヤ。トレッド内部の耐パンクベルトに加え、高い耐摩耗性能も発揮。サイドのリフレクターが夜間の視認性を高めます。街乗りから通勤・通学、ロングライドまで様々なライドシーンに対応します。

フットステップの付いたコンパクトポンプフットステップ付で軽量コンパクトなアルミボディの小型フロアポンプ。英・米・仏式バルブに対応。

乾きにくく、バルブに詰まりにくくなりました。従来品のクルミ殻の粒サイズを検討しなおし、より小さな粒だけでパンク穴を塞げるよう配合を再設計。バルブに詰まりにくくなりました。また、シーラントの液体もアップデートしており、従来品よりも乾きにくくなり、より長い期間性能を発揮します。

小型で軽量なアルミ製携帯ミニワンタッチポンプ。 メーカー製ポンプで最軽量の85g。収納時の長さは170mm。無理な力でバルブを損傷しないよう伸長式のホースを採用しています。

幅広い日常的な使用に最適なコストパフォーマンスモデル。(海外製)

米・仏ワンタッチ口金フレーム取付ブラケット付属高圧対応ゲージ付高圧対応携帯ワンタッチポンプにゲージ付モデルが登場!高圧になってもポンピングが軽く、さらに、接地しながら使用できるので空気充填が楽々!

P700×25mm チューブラータイプ 「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 高次元でグリップ力、耐パンク性能を発揮しつつ、しなやかな乗り心地も実現

「RACE EVO4」シリーズから高いグリップ力や耐パンク性能を受け継ぎ 「ZSG AGILE COMPOUND」が転がり抵抗を12%低減。 ラウンド形状・新ETORTO規格を採用 圧倒的な走りの軽さを実現した超軽量レーシングタイヤ

耐パンク強化タイプ耐パンク補強材採用日本製タイヤ軽々走行トレッド スムーズで軽快な走行感と雨天時でも高いブレーキ性能を発揮する、子乗せ電動アシスト車に安心なモデル。耐パンク補強材の採用で耐貫通パンク強化、ビード部にチェーファーが入り、耐リム打ちパンク強化

BFP-PGAB1-LH および BFP-PGAY1-LHの補修パーツ 口金付ロングホースセット

オフロードの走りも軽いドライコンディションタイヤ

2ピースタイプの仏式バルブのバルブコア脱着ツール。 バルブキャップとしても使用可能。 カラーバリエーションが豊富で、自転車やホイールに合わせて選択可能。

2ピースタイプの仏式バルブのバルブコア脱着ツール。 バルブキャップとしても使用可能。 カラーバリエーションが豊富で、自転車やホイールに合わせて選択可能。

一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ。

一般車から街乗りのスポーツ車まで豊富なラインナップで対応するスタンダードなチューブ。

パンクリスクの高い荒れた林道でのMTBマラソンなどを意識して走りの軽さを維持したまま耐パンク性能を向上させたモデル。

コストパフォ-マンスに優れたア-バン用タイヤ。

ペア巻き梱包 海外製

太目のセンターリッジモデル。 重装備のツーリングにオススメのタイヤ。 全黒バージョンもあり。

海外製チューブ

リムフラップ

シンクロエクステンダー用の補修用Oリング

ミニフロアポンプ専用O-リング

楽々ポンプシリーズ専用(後期型用)O-リング

耐摩耗性に優れた一般車向けタイヤ。軽量タイヤ通勤・通学・お買物にオススメ。

AGILEST FASTで培ったロードバイクタイヤのノウハウの粋を集結させ、すべてを専用設計で開発した圧倒的なトータルバランスを誇る次世代レーシ ングTLR(チューブレスレディ)タイヤ。過去を置き去りにする究極のFAST 『AGILEST FAST TLR』の誕生です。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

『GRAVELKING SS』はオンロードでの走りの軽さとグラベルでの走破性、どちらも兼ね備えたハイブリッドグラベルタイヤです。センター部分は滑らかなトレッドパターンで、オンロードでの転がり抵抗を大幅に低減。ショルダー部分にノブを配置し、トラクションを犠牲にすることなく走行性能を向上させています。ライダーはコーナーでスピードを維持し、グラベルライドで起こりうるあらゆるトランジションでのコントロールを可能にします。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。

オンロードではロードタイヤと遜色のない走行性能や軽さを発揮し、リバーサイドや田んぼの畦道といったライトグラベル路面にも対応。旧モデルより耐パンク性能としなやかな乗り心地をアップグレードしたGRAVELKINGのスタンダードモデルです。