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一般的な油圧用ねじ込み式カプラーです。 自動バルブ開閉機構により接続を切り離した際、内部のポペットを閉止するので分離時の油流出を防ぎます。

強化スプリング内蔵により、単動シリンダでも迅速な引き戻しができます。 ハイフローカップリングを装着しています。

FZ-1618ストリートエルボはDA1840095にモデルチェンジされました。 型式のみの変更で形状は変更ありません。 NPT テーパねじのメス・オス90°継手です。

シリンダに負荷が掛かるまで多く吐出する低圧段、70MPaが発生できる高圧段との自動切り替えの2段スピード機能を持つポンプです。

単動式の油圧シリンダです。 シリンダ内部のスプリングでプランジャが戻ります。 コンパクトなデザインなのでジャッキアップやプレス作業に最適です。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 着脱式のサドルとハイフローメスカプラ(CR-400)がシリンダに標準装備されています。(RC-50N、RC-101にはサドルが付いていません。)

頑丈で耐久性がある、単動スプリング戻りワンショット型のエアハイドロブースタです。 加圧のみにエアを消費し、戻り側はスプリングリターンのため、エア消費量を大幅に削減できます。 ストロークエンドセンサが標準装備されており、残油量が検知できます。 ブースタのエアシリンダ内面に樹脂コーティングされているのでドライエアで使用できます。 油圧ピストン部の特殊バルブにより、エアを排気すると素早くピストンが戻ります。 正確な油圧力調整がエア圧力の調整で容易にでき、精度の高い制御ができます。

エナパックシリンダに取り付け可能なオスカップラ付きです。

【P-141/P-142/P-391/P-392】 アルミ製ポンプ部分を更に腐食に強いプラスチックで覆い、油タンク部分は強化プラスチックを採用して、軽量化を最大限追求しました。 【P-392AL/P-392FP】 ポンプ本体は腐食に強いアルミと強化プラスチック製のため軽量で耐久性のあるポンプです。 早送りができる作業効率の良い2段スピード型ポンプです。 P-392FPは足踏みポンプです。 【P-32-APJ/P-72-APJ】 超軽量手動ポンプ2機種の標準モデルを揃えました。 ポンプ本体は腐食に強いオールアルミ合金製です。 【P-462/P-464】 1回のハンドル操作で大容量の低圧吐出量を、単動・複動油圧シリンダに供給できます。 手動ポンプに内蔵されている特殊バイパスバルブにより、高圧時のハンドル操作力が大幅に軽減します。 【P-25/P-50/P-51】 P-25/P-50型は作業者が立ったままでポンピング操作ができるため、取付スペースや作業スペースが限定されている場所に最適な手動ポンプです。(ポンプは固定が必要) P-25/P-50型はハンドルの押側、引側の両ストローク毎に吐出ができる効率のよい手動ポンプです。

単動スプリング戻り型シリンダです。 センターホールシリンダはプランジャが中空になっており、この中にロッドを通して、押・引作業に使用できます。 RCH-120、RCH-121、RCH-1211にはメスカプラのAR-630が標準装備されています。 RCH-123～RCH-1003にはメスカプラのCR-400が標準装備されています。 RCH-202～RCH-306には取手は付いていません。

シリンダに負荷が掛かるまで多く吐出する低圧段、70MPaが発生できる高圧段との自動切り替えの2段スピード機能を持つポンプです。手動ポンピング作業約20%負荷軽減

手動ポンプなどに圧力計を取り付けるための継手です。

ポンプ内蔵式の油圧カッターなので、どこでも使用可能です。

軽量で作業効率が上がる、単動シリンダ用エア駆動油圧ポンプです。

爪のロック機能と爪連動機能により引き抜き作業の省力化を実現しました。