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SIL-TECコーティングがされたブレーキインナーケーブルのワークショップ向けBOX 50本入り

XTR CN-M9100 12/11S 138L タイプ:HG 11(RIGID+)/12スピード 仕様、表面処理：中空ピン、SIL-TEC(ピンリンクプレート、ローラー) 機能：クイックリンク(SM-CN910-12)付属 リンク数：138L

CN-HG601との違いは、スポーツタイプ: HG-X11 SIL-TEC 11スピード 機能: ロード / MTB 11スピード対応 リンク数: 116リンク

荒れた路面でもスムーズな走行 フロントチェーンリング、カセットスプロケットの歯と接するインナープレートの面積を広げることでチェーン保持力を向上 シフティング性能を強化 新世代のドライブトレインに対応 クイックリンク (SM-CN910-12) 簡単接続 再使用不可 クイックリンク 接続および取外し用プライヤー (TL-CN10)

優れた放熱性により、これまで以上に静かで、長く急な下り坂でも常に安定したブレーキ性能を発揮 新設計のアーム形状は堅ろう性を高め、静音性を向上 放熱塗料でより放熱性をUP ディスクブレーキローターサイズ：140 mm， 160 mm， 180 mm， 203 mm

・アイステクノロジーによる放熱性能で、いつでも安定した制動を実現放熱性の向上ステンレス/アルミ/ステンレスの3層サンドイッチ構造・軽量

冠するは栄光。感性とテクノロジーが革新技術にて再び融合する。The sync of JACKALL sensibility and SHIMANO technology。トーナメントという極限の世界において、求められるものは何か。その答えを突き詰め、第4世代へと進化を遂げたポイズン グロリアス。UBD(アルティメットブランクスデザイン)を駆使したロッドアクションの最適化を軸に、最先端のテクノロジーで現代のフィッシングテクニックに適応します。その第4世代の象徴とも言えるのが、フュージョングリップテクノロジー。開口端設計のカーボンモノコックグリップに薄いコルクをコーティングすることで、手のひらにフィットする快適な握りごこちと、軽快かつ的確な操作性、突き抜けるような高感度を兼備しました。あらたなエキスパートも開発に参加し、進化を続けるポイズン グロリアス。栄光への次なる歴史が、いま幕を開けます。

Discover captivating technology。幅広いアングラーの需要に応えてきたナスキー。上位機種譲りの滑らかな回転性能とタフさを標準装備。クラスを超えた使い心地がアングラーのパフォーマンス向上をサポート。NEWナスキーは、パワフルな巻き上げを実現したインフィニティドライブ、ライントラブルを抑制するワンピースベールやアンチツイストフィンといった先進テクノロジーを搭載。ラインナップは500番からC5000番まで揃い、淡水のバス・トラウトからソルトウォーターのライトソルト・シーバス・サーフ・ライトショアジギングなどをターゲットに。長く使い込める信頼のスペックは、エントリーユーザーが選ぶ最初の一台としてはもちろん、ベテランアングラーにも満足のいく仕上がりとなっている。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。新たにラインナップされたMGモデルはドテラ鯛ラバゲームにも最適なCI4+ラウンドハンドルノブを採用。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。また、200番サイズにも300番サイズに先行投入されていたMGモデルが追加され、鯛ラバゲームにより広く対応するラインナップとなっている。

軽快なキャストが生み出す飛距離と正確性。軽さをアドバンテージに、軽快なキャストを追求した『CI4+ローター』をはじめ、ラインローラー部に「Xプロテクト」を搭載。スムーズなライン巻き上げのフィーリングが持続。心臓部となるピニオンギアには強度を高める高強度真鍮ピニオンギアを採用し、操作性、耐久性など本格投げリールの性能を高めたサーフリーダー。X-PROTECT(ラインローラー部)。ハイスピードドラグ(SD35のみ)。CI4+ローター + ボディ。25サーフチェイサーとの組み合わせ

Discover captivating technology。幅広いアングラーの需要に応えてきたナスキー。上位機種譲りの滑らかな回転性能とタフさを標準装備。クラスを超えた使い心地がアングラーのパフォーマンス向上をサポート。NEWナスキーは、パワフルな巻き上げを実現したインフィニティドライブ、ライントラブルを抑制するワンピースベールやアンチツイストフィンといった先進テクノロジーを搭載。ラインナップは500番からC5000番まで揃い、淡水のバス・トラウトからソルトウォーターのライトソルト・シーバス・サーフ・ライトショアジギングなどをターゲットに。長く使い込める信頼のスペックは、エントリーユーザーが選ぶ最初の一台としてはもちろん、ベテランアングラーにも満足のいく仕上がりとなっている。

Tactical Armor。高精度金属ボディ&マイクロモジュールギアの剛健かつ滑らかな駆動系統にデジタルカウンターとフォールレバーを搭載し、高度な戦略とその再現性を実現するオシアコンクエストCT。NEWモデルはテンションを掛けても巻きが重くならない新型フォールレバーとインフィニティドライブを搭載し、巻きの軽さと感度がいっそう向上。さらに視野角が拡大したNEWラインカウンターには巻き上げ距離アラームを搭載し、より緻密な戦略をサポートする。もちろん高耐久クラッチ&高耐食ステンレスパーツがもたらす耐久性や、X-PROTECTによる防水性能など、オシアコンクエストが築き上げてきた鉄壁のタフネスは完全に踏襲。パーミングのしやすさ、カウンターの見やすさなど、細部にまで改良を加えた渾身のスペックでオフショアアングラーの期待に応える。また、200、300番サイズにMGモデルが追加され、鯛ラバゲームにより広く対応するラインナップとなっているのに加え、300番にXGが追加され、ジギングゲームの選択肢もさらに強化されている。

あらゆる状況下での安定した制動力を発揮。長期間、安定した制動性能。ハイドローリック・ディスクブレーキシステム搭載のDUAL CONTROL LEVER。ICE TECHNOLOGY ローターとパッドが熱を放散。ロープロファイルデザインのディスクキャリパー。シマノ・フラットマウントシステム。あらゆる手の大きさのライダーに。スリムでコンパクトなブラケット形状。ネジ式リーチアジャスト(10 mm)。軽い操作力と正確な変速。快適なインデックスシフティン。快適性を追求したエルゴノミックデザインでロングライドも安心。コンパクト設計でスリムなデザイン。イージーホース・ジョイントシステム。オプションでJ-キットもご用意。取付け易さとメンテナンス性を両立。じょうご使用のブリーディング。一つのブラケットで140 mmと160 mmのローターに対応。シマノイージーフリップ・フロップブラケットシステム

新型SHIMANO TIAGRA FC-R4000クランクは、ハイエンドロードモデルのDNAを受け継ぎ、剛性を損なうことなく理想的な軽さと効率を実現。ロードライド専用の設計で、52-36Tと50-34Tの2種類のチェーンリングオプションをご用意。また、165、170、172.5、175 mmのクランクアーム長に対応しています。シマノが誇るハイエンド・ロードデザインのDNAを継承。チェーンリングは52-36Tと50-34Tの2種類をラインアップ。クランクアーム長：165、170、172.5、175 mm

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高さ50 mmのリムとチューブラータイヤのインターフェイスによりエアロダイナミクスと重量のバランスを取ったDURA-ACE C50チューブリムブレーキホイールは、間違いのない選択です。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム 外リム幅：28 mm モデル番号：WH-R9200-C50-TU-F モデル名 WH-R9200-C50-TU 仕様：F フロント/リア：フロント ブレーキタイプ：リムブレーキ タイヤ|タイプ：チューブラー スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：クイックリリースタイプ シール|ハブ：コンタクト リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

10スピードタイプのSHIMANO CUES U3030右ブレーキ/シフトレバーは、上位グレードの機械式デュアルコントロールレバーのために開発されたエルゴノミクスを、より幅広いライダーに届けます。どんな大きさの手でも心地よくフィットするデザインで、より多くのライダーが快適にレバーを握ることができ、よりスムーズで、いっそう直感的なコントロールを楽しむことができます。 。ハイエンドの機械式デュアルコントロールレバーから受け継がれるエルゴノミクスにこだわったレバーデザインが、より優れたコントロール性を実現。

SHIMANO ディスクブレーキ ローター SM-RT86 6ボルト ICE TECHNOLOGIES。・「アイステクノロジー」ローター：揺るぎないパフォーマンスを維持する冷却テクノロジー

Protection sticker (2 pcs.) FC-M8200

Protection sticker (2 pcs.) FC-M9200

Left-hand crank arm unit 165 mm with protection sticker FC-M9220

Left-hand crank arm unit 160 mm with protection sticker FC-M9220

Left-hand crank arm unit 175 mm with protection sticker FC-M9220

Left-hand crank arm unit 165 mm with protection sticker FC-M9200

Left-hand crank arm unit 170 mm with protection sticker FC-M9220

Left-hand crank arm unit 165 mm with protection sticker FC-M8200

Left-hand crank arm unit 175 mm with protection sticker FC-M8200

Left-hand crank arm unit 160 mm with protection sticker FC-M8200

Left-hand crank arm unit 170 mm with protection sticker FC-M8200

Left-hand crank arm unit 175 mm with protection sticker FC-M9200

Left-hand crank arm unit 170 mm with protection sticker FC-M9200