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日常さえも想像以上、期待を超えるパフォーマンスを可能にする中望遠マクロレンズ中望遠マクロに必要とされる要素を最高水準で実現最新の光学設計により、マクロ撮影で重要な至近での性能から無限遠に至るまで全ての撮影距離で高いシャープネスを保持。加えて、カメラ側での収差補正機能では対処できない軸上色収差を重点的に補正することにより、繊細な描写と色にじみのないクリアな画質を両立しています。中望遠撮影で活躍の多いボケの表現も重視し、豊富に確保された周辺光量により美しい玉ボケが得られ、撮り手の表現を邪魔しない前後共に素直なボケ味にもこだわっています。中望遠マクロレンズに必要とされる全ての要素を最高水準で実現しています。Artライン基準の光学・AF性能基本コンセプトでもある光学性能最優先の設計により、画面中心から周辺部までフラットかつ高い解像力を発揮。画面周辺で気になるコマ収差も良好に補正しています。開発初期段階から徹底的な検証と改善を繰り返したゴースト・フレア対策により、高い逆光耐性も有しています。ミラーレスカメラシステムならではの顔/瞳優先AFといった最新機能への最適化に加え、フォーカス駆動系にパワフルなHSM(超音波モーター)を採用することで高精度かつ静粛なAFを実現しています。これら全ての要素をSIGMの生産拠点・会津の高い生産技術によって成立させ、最高性能を実現しています。充実の機能と高いビルドクオリティレンズボディにはAF/MFのフォーカスモード切換えスイッチやマクロ撮影時に便利なフォーカスリミッタースイッチ、任意の機能が割り当てられるAFLボタン1を搭載しています。直感的な操作を楽しめる絞りリングにはマクロ撮影で操作音が気になるクリックのON/OFFを切換えられる絞りリングクリックスイッチを搭載。合わせて、ロック機構を操作する絞りリングロックスイッチ2も備えています。充実した機能により、撮影スタイルに合わせて撮影時の操作をカスタマイズすることができます。さらに、撮影時の様々な環境に対応する防塵・防滴構造3や撥水防汚コートを実装。加えて、各種リングやスイッチ部の耐久性の高さ、操作感触に至るまで徹底的に高いビルドクオリティにこだわっています。プロフェッショナル仕様の利便性、環境適応性、そして操作の快適性が撮影者の表現の可能性を広げます。1 対応するボディに限り、使用ボディにより利用できる機能が異なります。2 Aの位置でON時、絞りリングはAでロック。A以外の位置でON時、開放から最小絞りの範囲でロックされます。3 防塵・防滴に配慮した構造となっており、小雨などでの使用は可能ですが、防水構造ではありません。レンズ構成枚数12群17枚(SLDガラス1枚を採用)を採用ボディ側での収差補正機能では対処できない軸上色収差を重点的に補正します。高速AFに対応「レンズ光学補正」機能に対応対応するボディに限り、使用ボディにより補正できる項目が変わります。スーパーマルチレイヤーコートを採用インナーフォーカスを採用レンズ全長はそのままに、光学系内部の一部レンズ群を移動させてフォーカシングを行い、優れた安定性を発揮します。円形絞り(9枚羽根)を採用高精度、堅牢な真鍮製バヨネット・マウント高い精度と堅牢性を兼ね備えた真鍮製マウントを採用。表面処理を施して強度を高め、長期使用に耐えうる高品質なレンズづくりを実現しました。

基本の焦点距離だからこそ、最高の性能と使いやすさを。持てる技術全てを結集した新生”Art F1.4 35mm”新生”Art F1.4”に相応しい、磨き抜かれた光学性能光学性能最優先というコンセプトを体現する高い光学性能、最新の光学設計技術のもとに構成された11群15枚のレンズには、SLD2枚、ELD1枚、FLD1枚、非球面レンズ2枚と最新の硝材も採用し、カメラ側の機能で補正できない軸上色収差を中心に徹底的に補正。特にF1.4の大口径ながらサジタルコマフレアを限りなく抑制しているため、点光源の描写に高い性能を要求される星景・夜景撮影においても、開放から十分にその高い性能を発揮します。精細かつ色にじみのないクリアな画質に加え、F1.4ならではの大きくかつ自然なボケ味も存分に活かした撮影が可能です。長年のレンズ開発におけるシミュレーションと実写検証で培われたフレア、ゴーストへの対策技術により、高い逆光性能も実現。今持てる技術の全てを投入し妥協のない、新生”Art F1.4”に相応しい光学性能を形にしています。快適なオートフォーカスとコンパクトネスフォーカス駆動系にステッピングモーターを採用。フォーカスレンズを1枚構成と軽量にすることで、ステッピングモーターの長所を活かした素早いピント合わせと動体追従性の高い快適なオートフォーカスを実現しています。ショートフランジバックに最適化された専用の光学設計と、ボディ側の収差補正機能を活用することで、F1.4の大口径はそのままに、レンズボディも一眼レフ用機から小型軽量化を実現。光学性能最優先のコンセプトとAF性能、コンパクトさによる利便性も損なうことなく高いレベルでまとめ上げています。充実の機能と高いビルドクオリティレンズボディにはAF/MFのフォーカスモード切換えスイッチ、カメラから任意の機能を割り当てられるAFLボタン1を実装。絞りリングにはクリックのON/OFFを切り換えられる絞りリングクリックスイッチと、意図しない操作を防ぐ絞りリングロックスイッチ2を搭載し、大口径レンズの醍醐味である絞り操作をより自由度の高いものにしています。また、付属の花形フードには脱落防止のロック機構、把握部分にはラバーパーツが採用され、撮影中も快適な着脱が可能です。充実の機能に加え、ボディは高精度の加工技術により高いビルドクオリティを備えています。外観の品位だけでなく、長期使用にも耐えうる耐久性、各操作部の良好な感触といった細部に至るまで撮影機材として求められる価値を追求。パーツの結合部やボタン部分をシーリングした防塵・防滴構造3や最前面のレンズに施された撥水防汚コートにより、厳しい撮影環境下でも安心してお使いいただけます。1 対応するボディに限り、使用ボディにより利用できる機能が異なります。2 Aの位置でON時、絞りリングはAでロック。A以外の位置でON時、開放から最小絞りの範囲でロックされます。3 防塵・防滴に配慮した構造となっており、小雨などでの使用は可能ですが、防水構造ではありません。インナーフォーカスを採用レンズ全長はそのままに、光学系内部の一部レンズ群を移動させてフォーカシングを行い、優れた安定性を発揮します。レンズ光学補正機能に対応対応するボディに限り、使用ボディにより利用できる機能が異なります。フレア、ゴーストに配慮した設計レンズ設計の初期段階からフレア、ゴースト対策を徹底し、逆光のような強い入射光に対しても影響を受けにくい設計を行っています。さらにスーパーマルチレイヤーコートを採用により、フレア、ゴーストの発生を軽減、逆光時の撮影においてもコントラストの高い描写を実現しています。SIGMA独自のMTF測定器「A1」で全数検査円形絞り(11枚羽根)を採用、開放付近で円形のボケを楽しむことができます。高精度、堅牢な真鍮製バヨネット・マウントを採用

最高画質の追求をさらに先鋭化させ、開放値F1.2を実現した大口径単焦点レンズ新開発・ミラーレス専用、高性能レンズシリーズContemporary、Art、Sportsのコンセプトはそのままに、ミラーレスカメラの特徴であるショートフランジバックを活かした設計により、これまでにない仕様や性能の交換レンズを新たに開発し、提案する、SIGMAのミラーレス専用レンズシリーズです。フルサイズのソニー Eマウントとしては世界初(オートフォーカス用レンズとして)となる35mm F1.2を、最高性能を追求するArtラインの高画質で実現しています。SIGMA初、開放値F1.2の大口径単焦点レンズ焦点距離35mmの大口径レンズとして最高性能を追求し、開放値F1.2を実現させた「ミラーレス時代のArtライン」。12群17枚というレンズ構成に、SLDガラス3枚、両面非球面レンズを含む非球面レンズ3枚を最適に配置。ショートフランジバックの特性を生かした光学設計に加え、歪曲収差や周辺減光については、カメラ内補正機能を効果的に利用しています。5，000万画素オーバーに耐えうる解像感を実現し、サジタルコマフレアのように後処理での補正が困難な諸収差に対してはSIGMAが培った光学設計技術を全投入、徹底的に補正することで圧倒的な解像度を実現しています。スチル・動画のあらゆる撮影をサポートする高い操作性AF時は、フォーカス群を駆動させるための十分なトルクが得られる大型の超音波モーターHSMにより、F1.2の大口径レンズにおいて快適な撮影を実現。MF時には、最適なトルク設定のバイワイヤ駆動フォーカスリングが撮影者の微細な操作にも応えます。直感的な操作を実現する絞りリング、クリックON/OFFスイッチによってクリックをなくすことができるデクリック機構を搭載し、静音かつスムーズな絞り操作が求められる動画撮影にも配慮しています。様々な機能を割り振れるAFLボタンがレンズ側での操作の幅を広げます。様々な状況で快適な撮影をサポートする機能防塵・防滴構造に加え、レンズ最前面に撥水・防汚コートを採用。さまざまな環境下での撮影にも配慮しています。防塵・防滴に配慮した構造となっており、小雨などでの使用は可能ですが、防水構造ではありません。レンズ光学補正機能に対応周辺光量、倍率色収差、歪曲収差などのカメラ側の補正機能にも対応しています。フレア、ゴーストに配慮した設計レンズ設計の初期段階からフレア、ゴースト対策を徹底し、逆光のような強い入射光に対しても影響を受けにくい設計を行っています。さらにスーパーマルチレイヤーコートを採用により、フレア、ゴーストの発生を軽減、逆光時の撮影においてもコントラストの高い描写を実現しています。高精度、堅牢な真鍮製バヨネット・マウント高い精度と堅牢性を兼ね備えた真鍮製マウントを採用。表面処理を施して強度を高め、長期使用に耐えうる高品質なレンズづくりを実現しました。大型HSMの採用で、快適なオートフォーカスが可能大型HSMを採用することで、フォーカス群を駆動させる十分なトルクが得られるとともに、低速での安定した動作が可能。また、AFアルゴリズムの最適化により、快適なオートフォーカス撮影が可能となります。不意な脱着を防ぐロックスイッチ付花形フードを採用円形絞り(11枚羽根)の採用により、開放付近で円形のボケを楽しむことができます。

ミラーレスに最適化した最新設計による究極の大口径超広角ズームレンズ。圧倒的な解像感を発揮する、星景写真用レンズの決定版新開発・ミラーレス専用、高性能レンズシリーズContemporary、Art、Sportsのコンセプトはそのままに、ミラーレスカメラの特徴であるショートフランジバックを活かした設計により、これまでにない仕様や性能の交換レンズを新たに開発し、提案する、SIGMAのミラーレス専用レンズシリーズです。大口径超広角ズームレンズの定番をミラーレスカメラに。Artラインの最高画質を更に追求しつつ、ミラーレス専用設計によりダウンサイジングも実現しています。特殊低分散ガラスとナノポーラスコーティングで高画質を実現FLDガラス1枚、SLDガラス5枚の適切な配置により、画面周辺に至るまで色収差を抑制。最前面の大口径非球面を含む3枚の非球面レンズを使用し、効果的にコマ収差などを抑えると共に、圧倒的な解像感を実現しています。SIGMA独自のコーティング技術「ナノポーラスコーティング」コーティングにはスーパーマルチレイヤーコートに加え、SIGMA独自のコーティング技術「ナノポーラスコーティング(NPC)」を採用。逆光のような強い入射光に対しても影響を受けにくい設計を行っています。NPCのコーティング材料に、内部に空気を含んだナノサイズの穴を形成する多孔質シリカ層を採用。ナノサイズの穴を有することにより、屈折率を大きく下げることが可能となり、従来の反射防止膜に比べて反射率を下げることが可能です。その結果、フレアやゴーストの原因となる反射光を大幅に低減し、ヌケの良いクリアな画質を実現しています。タフな環境でも快適な撮影を支える充実の機能ステッピングモーターの採用により、AF駆動の高速化と静音性を両立。顔/瞳優先AFなどのターゲットAFや動画撮影でも快適な撮影が可能です。また様々な機能が割り振れるAFLボタンにより、レンズ側での操作の幅が広がります。防塵・防滴構造に加えてレンズ最前面に撥水・防汚コートを採用。さまざまな環境下での撮影にも配慮しました。防塵・防滴に配慮した構造となっており、小雨などでの使用は可能ですが、防水構造ではありません。リアフィルターホルダーを標準装備星景写真の撮影で使用されるシートタイプのリアフィルターを装着できるリアフィルターホルダーを標準装備。フィルターの脱落防止のロック機構も備えています。フレア、ゴーストに配慮した設計レンズ設計の初期段階からフレア、ゴースト対策を徹底し、逆光のような強い入射光に対しても影響を受けにくい設計を行っています。さらにスーパーマルチレイヤーコートを採用により、フレア、ゴーストの発生を軽減、逆光時の撮影においてもコントラストの高い描写を実現しています。円形絞り(11枚羽根)の採用により、開放付近で円形のボケを楽しむことができます。レンズ光学補正機能に対応周辺光量、倍率色収差、歪曲収差などのカメラ側の補正機能にも対応しています。高精度、堅牢な真鍮製バヨネット・マウント高い精度と堅牢性を兼ね備えた真鍮製マウントを採用。表面処理を施して強度を高め、長期使用に耐えうる高品質なレンズづくりを実現しました。

API規格 SLの基準をクリアし5w-30の粘度グレードが要求されるエンジンのためのオイルです。 汎用性が高く低年式の車両から高年式の車両にまで幅広く対応が可能です。

スクリューキャップチューブ 13x100mm用キャップインサート：CAPINSERTTMカラーキャップインサートをチューブのキャップ上部へはめ込む事でサンプルの識別が容易未滅菌

VHVI(高粘度指数) 基油をベースオイルとし、最新の各種添加剤と配合技術により省燃費型エンジン用に開発された高性能モーターオイルです。 エンジンに負担のかかりやすい低温時でのエンジン始動から真夏の高速道路走行まであらゆる過酷な運転条件に適しています。

本品は米国自動車安全基準(FMVSS)116のDOT3 ～ 5及び JIS K-2233-4 ～ 5 種の両規格に合格する自動車用非鉱油系ブレーキフルードです。

最新高品質の各種添加剤を配合し、国際規格API(米国石油協会) /ILSAC(日米自動車工業会)の最高規格SL/GF-3に合格しライセンスを取得した最高級グレード・ガソリンエンジンオイルです。

PAO(ポリ・アルファ・オレフィン)とVHVI(高粘度指数)基油をベースオイルとし、最新の各種添加剤を配合した最高級モーターオイルです。 本製品は、OW-20(5W20)推奨者専用のモーターオイルで、市街地での低速走行から高速道路でのロングドライブまであらゆる運転条件に適しています。 フリクションロスを低減させ省燃費型エンジン本来の性能を発揮させる、省燃費を徹底追及した環境に優しいモーターオイルです。