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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

コンパクトなボディでしかも堅牢。機能性を重視した超ロングセラーのオーソドックスタイプ。 豊富な製品で様々なドア・枠形状に対応。豊富な製品で様々なドア・枠形状に対応。 ストップ角度はパラレル型が70°～180°、スタンダード型が70°～120°の任意の角度に設定可能。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、スタンダード型は閉扉速度調整バルブを吊元側へ、パラレル型は戸先側へ向けて使用して下さい。 185・186のアームには左右勝手があります。 81・181は150°開き。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

コンパクトなボディでしかも堅牢そのもの。機能性を重視したロングセラーのオーソドックスタイプ。閉扉速度は一速・二速別々のバルブで簡単に調整できます。本体には左右の区別がなく上下転倒すれば何れにも使用できます。カム式ストップ装置は角度の設定が容易です。

コンパクトなボディでしかも堅牢そのもの。機能性を重視したロングセラーのオーソドックスタイプ。閉扉速度は一速・二速別々のバルブで簡単に調整できます。本体には左右の区別がなく上下転倒すれば何れにも使用できます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

面付け型。 一般軽量ドア(家庭用)に取付。 閉扉速度(閉まり際のみ)は調整可能。 開閉力は調整可能。 ドア幅900mmに対応。 ドア重量は20～40kgに対応。 適用ドア開閉ストローク590～880mm。 左右兼用タイプ。

コンパクトなボディでしかも堅牢そのもの。機能性を重視したロングセラーのオーソドックスタイプ。閉扉速度は一速・二速別々のバルブで簡単に調整できます。本体には左右の区別がなく上下転倒すれば何れにも使用できます。カム式ストップ装置は角度の設定が容易です。 段付アーム

本体薄型。木製ドアはもちろんアルミドア、軽量スチールドア等色々なドアに幅広く適応。本体は2本のネジで取付。閉扉速度調整は2バルブ方式。左右兼用タイプ。本体を表裏逆にし、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用してください。

シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。 豊富な製品で様々なドア、枠形状に対応。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用して下さい。

NEWSTAR製PSXseries【取替用ドアクローザー】パラレル型です。シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。閉扉速度調整は3バルブ方式。 ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。ストップ角度は70°～180°の任意の角度に設定可能。左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用して下さい。他メーカー数種類のドアクローザーを同じ取付ネジ位置で交換出来ます!ドアクローザはメーカーや機種によって取付ネジ位置が異なります。PSX-2・PSX-3は取付板に複数の取付穴が空いており、様々なネジ位置に対応出来るようになっております。

NEWSTAR製PSXseries【取替用ドアクローザー】パラレル型です。シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。閉扉速度調整は3バルブ方式。 ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。ストップ角度は70°～180°の任意の角度に設定可能。左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用して下さい。他メーカー数種類のドアクローザーを同じ取付ネジ位置で交換出来ます!ドアクローザはメーカーや機種によって取付ネジ位置が異なります。PSX-2・PSX-3は取付板に複数の取付穴が空いており、様々なネジ位置に対応出来るようになっております。

左右勝手兼用・ドア閉じ速度調整可能です。 ストップ角度が70°～180°まで設定可能です。 取付ビスが見えないデザインです。 ドアチェックの定番品です。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。豊富な製品で様々なドア、枠形状に対応。本体取付板は先付式。#7001～7003、#7004・7005はそれぞれ取付板が共通。閉扉速度調整は3バルブ方式。ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用してください。

シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。 豊富な製品で様々なドア、枠形状に対応。#7001～7003、#7004・7005、#7006・7007はそれぞれ取付板が共通。 閉扉速度調整は3バルブ方式。 ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。 ストップ角度はパラレル型が70°～180°、 スタンダード型が70°～120°の任意の角度に設定可能。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用して下さい。

コンパクトなボディでしかも堅牢。 機能性を重視した超ロングセラーのオーソドックスタイプ。 閉扉速度調整は2バルブ方式。 左右兼用タイプ

90°または120°以上開かない機構。バックチェック機能付。

扉閉鎖順位調整器は左右両開きドアには各々召合せ目板があり、先閉まり、後閉まりの順序が決まっています。 後閉まり扉が先に閉まってきた時に一時支えておく金具です。 後閉まり扉が先に閉まっても、レバーが支え、一時停止させます。 後から閉まってきた先閉まり扉が、レバーの側部を押倒しながら閉鎖します。 支えを外された後閉まり扉は、レバーを押込みながら閉鎖します。 レバーの先端はゴムローラーのため、ドアを傷つけません。 後閉まり扉を支えるレバーの支え角度は調整可能です。 調整が必要な時は、支え角度調整ネジを回して調整して下さい。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。 豊富な製品で様々なドア、枠形状に対応。#7001～7003、#7004・7005、#7006・7007はそれぞれ取付板が共通。 閉扉速度調整は3バルブ方式。 ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。 ストップ角度はパラレル型が70°～180°、 スタンダード型が70°～120°の任意の角度に設定可能。 バックチェック(BC)機能付も可能。#7006・7007は標準装備、#7001～7005はオプション。(1) ディレードアクション(DA)機能付も可能。#7001～7005はオプション。(2) バックチェック機能及びディレードアクション機能はこちらをご確認下さい。出荷時、バックチェック機能及びディレードアクション機能は効くように設定しています。調整が必要な場合は、各々のバルブを回して調整して下さい。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用して下さい。

コンパクトなボディでしかも堅牢。機能性を重視した超ロングセラーのオーソドックスタイプ。 豊富な製品で様々なドア・枠形状に対応。豊富な製品で様々なドア・枠形状に対応。 ストップ角度はパラレル型が70°～180°、スタンダード型が70°～120°の任意の角度に設定可能。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、スタンダード型は閉扉速度調整バルブを吊元側へ、パラレル型は戸先側へ向けて使用して下さい。 185・186のアームには左右勝手があります。 81・181は150°開き。

シャープなデザインでコンパクト設計。取付ネジが露出しないので外観がスッキリします。 豊富な製品で様々なドア、枠形状に対応。#7001～7003、#7004・7005、#7006・7007はそれぞれ取付板が共通。 閉扉速度調整は3バルブ方式。 ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。 ストップ角度はパラレル型が70°～180°、 スタンダード型が70°～120°の任意の角度に設定可能。 出荷時、バックチェック機能及びディレードアクション機能は効くように設定しています。調整が必要な場合は、各々のバルブを回して調整して下さい。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、閉扉速度調整バルブを吊元側に向けて使用して下さい。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

引戸クローザー5型向け制動装置。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

閉扉速度調整は3バルブ方式。ドアを確実に閉鎖するラッチング機能付。左右勝手があります。

コンパクトなボディでしかも堅牢。機能性を重視した超ロングセラーのオーソドックスタイプ。 豊富な製品で様々なドア・枠形状に対応。豊富な製品で様々なドア・枠形状に対応。 ストップ角度はパラレル型が70°～180°、スタンダード型が70°～120°の任意の角度に設定可能。 左右兼用タイプ。本体を上下転倒し、スタンダード型は閉扉速度調整バルブを吊元側へ、パラレル型は戸先側へ向けて使用して下さい。 185・186のアームには左右勝手があります。 81・181は150°開き。

ホンダ純正部品です。