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高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 ソケットorプラグプラグ 材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) バルブ構造両路開閉型 適合流体作動油
1個
1,598 税込1,758
当日出荷から29日以内出荷
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ノンスピル機構なので空気混入量はきわめて微量です。圧力損失が少ない。
用途産業機械・雪上車・クレーン車・油圧配管・圧延機 最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.3[350] ソケットorプラグプラグ 材質(本体)特殊炭素鋼(亜鉛メッキ) 使用温度範囲(℃)-20~80 バルブ構造両路開閉型 材質(シール)ニトリルゴム 耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5[525] 適合流体作動油
1個
3,598 税込3,958
3日以内出荷から31日以内出荷
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高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6[210] ソケットorプラグプラグ 材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) バルブ構造両路開閉型 耐圧力(MPa[kgf/cm2])30.9[315] 適合流体作動油
1個
1,098 税込1,208
3日以内出荷
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高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 ソケットorプラグソケット 材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) バルブ構造両路開閉型 適合流体作動油
1個
2,598 税込2,858
当日出荷から29日以内出荷
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高圧力油圧配管継手用として、開発されました。 優れた性能と安全性を実証しました。
用途油圧機器・圧延機回路・産業機械・油圧プラント回路・航空機・農業機械・機械・その他 最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])20.6[210] ソケットorプラグソケット 材質(本体)特殊炭素鋼(無電解ニッケルメッキ) バルブ構造両路開閉型 材質(シール)ニトリルゴム 耐圧力(MPa[kgf/cm2])30.9[315] 適合流体作動油
1個
2,998 税込3,298
当日出荷から29日以内出荷
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ノンスピル機構なので空気混入量はきわめて微量です。圧力損失が少ない。
用途産業機械・雪上車・クレーン車・油圧配管・圧延機 最高使用圧力(MPa[kgf/cm2])34.3[350] ソケットorプラグソケット 材質(本体)特殊炭素鋼(亜鉛メッキ) 使用温度範囲(℃)-20~80 バルブ構造両路開閉型 材質(シール)ニトリルゴム 耐圧力(MPa[kgf/cm2])51.5[525] 適合流体作動油
1個
6,598 税込7,258
3日以内出荷から31日以内出荷
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