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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

ウェハーシリンダーの採用など、経済性を追及した円筒錠の普及品。 室内間仕切りなどの軽量扉に最適。 良好な操作性。自動施錠ができるので便利。 優れた耐久性。

操作性とデザイン性に優れた間仕切り用のレバーハンドルです

極めてコンパクトで、円筒錠と同様に取り付けが簡単。

サムターンに取り付けるカバー式非常装置で、非常時にカバーを割ってサムターンで非常解除できます。

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

軽量ドアや木製建具に最適です。 操作性とデザイン性に優れたレバーハンドルは、バリエーションも豊富。 コンパクトな本体。

米国UL規格の認定品。優れた棒か強度と耐久性は実証済みです。 良好な操作性。自動施錠ができるので便利。 取付が簡単。非常錠としても使用可能。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

操作性、耐久性、取付性に優れたユニロック(円筒錠)の普及品。 ウェハーシリンダー(ディスクシリンダー)の採用など、経済性を追求した円筒錠の普及品。 室内間仕切などの軽量扉に最適。 コンパクトで経済的なユニロック(円筒錠)の普及品。室内間仕切錠に最適です。 良好な操作性。自動施錠ができるので便利。 ※品番により動作が異なります※ 優れた耐久性。 工事用キー装置(コンストラクション装置)も可能。 工事中は管理の為、施錠機能が必要でキーの使用を必要とするが、完成後はキーの使用が不要な室内用の間仕切錠としての機能に変化させることが簡単にできます。(ULW-49) 室外側に取付ネジが露出したBL型のもあります。 非常の際、室外側から取り外すことができます。 BL型のULW-1(E，F)BLもありますが、取付ネジは露出していません。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

サムターンに取り付けるカバー式非常装置で、非常時にカバーを割ってサムターンで非常解除できます。

デッドボルトを備えたキーインノブタイプの錠です。 優れた耐久性。 扉厚の変更・修正に対応可能。 スピンドルや丸座引足は着脱自在なので、扉厚が変わった場合や異なっていた場合の修正などにも簡単に対応できます。 勝手の変更も可能。 錠本体を逆向きにして、スピンドルを上下に嵌め変えるだけで勝手を変更できます。しかもシリンダーは逆向きにはなりません。 ノブのバリエーションは豊富です。 取替用の玉座セットもあります。 表示付の非常解錠装置(エマーシル)を備えた間仕切錠UC-45Q，45Kもあります。 ノブ用のカバー式非常装置を使用することにより、非常錠として使用することができます。 アンティック錠もあります。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

本体がきわめてコンパクト。 アルミサッシの狭い横框に最適なインテグラル錠です。 デッドボルトをラッチの中にコンシールドした特殊設計により、きわめてコンパクトな本体を実現。 アルミサッシの狭い寸法の横框に最適です。 また、木製扉への取付も簡単です。 スムーズな作動と優れた耐久性。 ラッチにはポリアセタール樹脂を使用しているので、ラッチの作動はスムーズで耐久性に優れています。 またデッドボルトはラッチ内部をガイドに作動するので、その動きもきわめてスムーズです。 施錠すると握玉(ノブ)は固定されます。 デッドボルトを突出させて施錠すると、ノブは固定されるので、施解錠状態の確認ができます。 扉厚の変化に対応可能。また、勝手の変更も簡単。

取付は簡単。 フラッシュ扉にも取付可能。 左右勝手共通。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

コンパクトな設計。 良好な操作性。

ホンダ純正部品です。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

非常錠、本締錠(HDH)の非常解錠レバー用カバーです。

大きなスペーシング、大きなサムターンなどバリアフリーデザインです。