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クランプ、圧入等の短ストローク用途に最適な極薄形コンパクトシリンダが、さらに省スペース化されて生まれたのがスーパーコンパクトシリーズです。特に、検出スイッチを本体ボディの溝にスッキリ埋め込む設計で、従来のスイッチの出張りを解消。スイッチなしの場合と占有スペースは同一です。
作動方式複動形
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、メタル軸受材料を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途ストッパ・昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類すべり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.088
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
横荷重や偏芯荷重に強い製品にするために、ガイドロッド軸受部を改良するとともに、ベアリング構造を変更しました。
従来品に比べ耐荷重性能が向上し、さらに安定作動も実現しました。
シリンダ本体の剛性はそのままに、アルミボディ形状を見直し、軽量化、省資源化を実現しました。
ピストンロッドの取付は六角レンチで行えるため、メンテナンス時に特殊な工具は不要です。
エンドプレートは、平面研削を行い、治具を取り付きやすくしています。
エア配管は2方向で配管処理がしやすく、取付方向は3タイプ用意しました。
小形のT形シリンダスイッチを搭載したモデルでは、取付時のスイッチの出っ張りを解消し、省スペース化を図りました。
用途昇降・水平搬送に
チューブ内径(Φmm)16
作動方式複動・片ロッド形
軸受種類ころがり軸受
磁石内蔵有無シリンダスイッチ用検出マグネット:有り
クッションゴムクッション付
接続口径M5
使用流体圧縮空気
最高使用圧力(MPa)1
最低使用圧力(MPa)0.15
耐圧力(MPa)1.6
使用ピストン速度(mm/s)50~500
許容吸収エネルギー(J)0.088
給油不要(給油時はタービン油1種ISO VG32を使用)
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
シリンダスイッチをボディに一体収納し、シリンダの全長を究極にまで短くした角形、省スペースシリンダです。ロッド先端にめねじを設置しており外部取り付けが可能です(おねじタイプもあります)。全チューブの内径に全シリーズ超小形の無接点・有接点スイッチの取り付けが可能です(耐熱型は除く)。六角穴付きボルトでダイレクトに設置が可能(通しボルト・ねじ込の両方の取り付けが可能)です。
用途ロボットハンド・クランプ・昇降・位置決め・圧入などに。
材質本体:アルミニウム合金
取付支持形式ダイレクト取付
シリンダスイッチ溝を4面全てに配置、豊富なストローク設定、選べる取付方法
作動方式復動形
最高使用圧力(MPa)1
使用流体圧縮空気
保証耐圧力(MPa)1.6
給油不要(給油時はタービン油1種ISOVG32を使用)
ストローク長さの許容差+1.0mm
周囲温度(℃)-10~60(但し、凍結なきこと)
チューブ内径(Φmm)16
種別部品
作動方式単動・押出し形
作動方式複動・エアクッション形
作動方式複動・エアクッション形
チューブ内径(Φmm)16
種別部品
作動方式複動形
1個
¥1,750
税込¥1,925
9日以内出荷
作動方式複動・微速形
作動方式複動形
作動方式複動・片ロッド形
作動方式単動・引込み形
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