双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐摩耗性、耐薬品性
車輪タイプ双輪
本体は高品質のポリアミド製です。耐久性、耐薬品性、耐候性、耐摩耗性にきわめて優れたキャスターです。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)43
特性耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)14
車輪タイプ双輪
1つのレバー操作で、車輪ロックと旋回ロックを同時に行います。車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。
材質(車輪)ポリアミド(PA)、ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
形状自在車T
特性静音
車輪タイプ双輪
ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)アルミニウム合金(ADC)
車輪幅(mm)43
耐荷重(N)490
偏心(mm)14
車輪タイプ双輪
ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)46
耐荷重(N)490
特性耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)アルミニウム合金(ADC)
車輪幅(mm)46
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪タイプ双輪
ロック機構はトータルロック方式で、車輪の回転と取付部の旋回を同時にロックします。車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。
材質(車輪)ポリアミド(PA)、ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
特性静音
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
付加機能ロック機構付
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。
材質(本体)鋼
取付け方法プレート
取付穴寸法(d×I)(mm)8.5×11.7
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)73.05
取付穴ピッチW1(mm)44.5
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。ブレーキ付にも取り付けできます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)34.9
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部分にはシール、車軸にはグリースが封入しています。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)63.5
取付け方法プレート
プレート幅(mm)114.3
取付穴寸法(d×I)(mm)13.7×28.2
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチW1(mm)147.6
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
推奨ねじM8ボルト
車輪タイプ単輪
車輪の外周面がポリウレタン製なので、過剰移動やすべりを防ぎ、微振動や音を吸収して、ソフトで静かな回転が得られます。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)48
色(本体)ブラック
耐荷重(N)392
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静音
偏心(mm)20
車輪タイプ双輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキ付
取付穴径P(mm)10.3×19.6
耐荷重(N)4410
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)46
取付穴径(Φmm)4.5
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)40
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静音、耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)17
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
取付穴ピッチL1(mm)30
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
取付座A×B(mm)101.6×114.3
取付け方法プレート
偏心E(mm)43
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキ付
取付穴径P(mm)10.3×19.6
取付ピッチX×Y(mm)76.2×76.2
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)特殊クロロプレンゴム
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
偏心E(mm)43
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキなし
取付穴径P(mm)10.3×19.6
特性耐摩耗性
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
耐荷重が高い双輪キャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)アルミニウム合金
取付穴径(Φmm)6.5
取付け方法プレート
車輪タイプ双輪
車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)46
色(本体)ブラック
特性静音、耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド
材質(本体)亜鉛合金
色車輪:ブラック
仕上本体:クロームめっき、プレート:光沢クロメート処理
ストッパー回転ストッパー
材質(プレート)鋼
材質(カバー)ステンレス鋼(SUS430BA)
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)38
車輪数双輪
車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
材質(本体)アルミニウム合金(ADC)
車輪幅(mm)46
色(本体)シルバー
特性静音
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド
仕様ロック機構付
色車輪:ブラック
材質(本体)亜鉛合金
材質(ねじ部)鋼
仕上本体:クロームめっき、取付ねじ部:メートルねじ/光沢クロメート処理、インチねじ/有色クロメート処理
材質(カバー)ステンレス鋼(SUS430BA)
取付け方法ねじ込み
車輪数双輪
耐荷重が高い双輪キャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
取付け方法ねじ込み
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプねじ込み式キャスター
車輪タイプ双輪
病院や研究所など、医療機器、産業機器などを頻繁に動かす環境に最適です。1つのロックレバーで、旋回ロックと車輪+旋回ロックの切り換えが簡単にできます。ロックレバーが大きく、操作が簡単です。旋回ロックにすると固定車として使えます。旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。
材質(車輪)ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
車輪幅(mm)36
寸法A(mm)125
寸法D(mm)39
寸法B(mm)170
色(本体)ライトグレー
耐荷重(N)1176
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部にシール、車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー
材質(本体)鋼
荷重種別重荷重
車輪幅(mm)51.6
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
付加機能ブレーキなし
取付穴径P(mm)10.3×19.6
耐荷重(N)4410
特性静音
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.15
取付穴ピッチW1(mm)71.45
LOCKとFREEが一目で分かる切替表示器付です。車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかけられます。ブレーキが大きく、操作が簡単です。旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。リアバンパーを装着しているため、走行時障害物に当たっても衝撃を和らげます。ブレーキなしタイプには、フロントバンパーを装着しています。足元にもやさしいデザインです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)32
色(本体)ライトグレー
耐荷重(N)980
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
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