車輪の外周面がポリウレタン製なので、過剰移動やすべりを防ぎ、微振動や音を吸収して、ソフトで静かな回転が得られます。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)48
色(本体)ブラック
耐荷重(N)392
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静音
偏心(mm)20
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
付加機能ロック機構付
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。ブレーキ付にも取り付けできます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)34.9
車輪タイプ単輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪タイプ双輪
LOCKとFREEが一目で分かる切替表示器付です。車輪ブレーキと旋回ロックが同時にかけられます。ブレーキが大きく、操作が簡単です。旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。リアバンパーを装着しているため、走行時障害物に当たっても衝撃を和らげます。ブレーキなしタイプには、フロントバンパーを装着しています。足元にもやさしいデザインです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)32
色(本体)ライトグレー
耐荷重(N)980
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
本体は高品質のポリアミド製です。耐久性、耐薬品性、耐候性、耐摩耗性にきわめて優れたキャスターです。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)43
特性耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)14
車輪タイプ双輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。4ポジション旋回ロック付のキャスターもあります。
材質(本体)鋼
取付け方法プレート
取付穴寸法(d×I)(mm)8.5×11.7
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチL1(mm)73.05
取付穴ピッチW1(mm)44.5
1つのレバー操作で、車輪ロックと旋回ロックを同時に行います。車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。
形状自在車
特性静音
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
寸法E1(mm)-
寸法E2(mm)-
付加機能ロック機構なし
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ双輪
耐荷重が高い双輪キャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)アルミニウム合金
取付穴径(Φmm)6.5
取付け方法プレート
車輪タイプ双輪
1つのレバー操作で、車輪ロックと旋回ロックを同時に行います。車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。
材質(車輪)ポリアミド(PA)、ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
形状自在車T
特性静音
車輪タイプ双輪
ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)46
耐荷重(N)490
特性耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)アルミニウム合金(ADC)
車輪幅(mm)46
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)アルミニウム合金(ADC)
車輪幅(mm)43
耐荷重(N)490
偏心(mm)14
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
質量(g)34
ストッパーなし
取付け方法プレート
取付高H(mm)42
プレート長さ(mm)28
プレート幅(mm)28
色(本体)ブラック
アズワン品番64-6789-78
車輪径D(Φmm)30
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪数双輪
取付穴ピッチL1(mm)18
取付穴ピッチW1(mm)18
1個
¥239
税込¥263
4日以内出荷
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。安定感のある双輪で、旋回性に優れています。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用が可能です。Φ63.5の車輪径には車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。
材質(本体)鋼
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)92.1
耐荷重(N)1323
RoHS指令(10物質対応)対応
特性低床式
取付穴寸法(d×I)(mm)8.5×11.7
車輪タイプ双輪
取付穴ピッチW1(mm)44.5
車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
材質(本体)ポリアミド(PA)
車輪幅(mm)46
取付穴径(Φmm)4.5
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)40
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
特性静音、耐摩耗性、耐薬品性
偏心(mm)17
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ双輪
取付穴ピッチL1(mm)30
キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています(HG-50GNBは除く)。主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。
用途医療機器、自動機器、半導体機器、金融関連機器、その他省スペースが要求される重量機器、長期間固定される重量機器など
材質(本体)鋼(SPHC)
ストッパーなし
取付け方法プレート
RoHS指令(10物質対応)対応
特性低床式
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪に、弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音がとても静かです。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。ブレーキ操作時は、車輪にブレーキがかかり、旋回ロックもします。
用途病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備の使用に最適です。
材質(車輪)ポリウレタン(PUR)
材質(本体)鋼
取付穴径(Φmm)8.5
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
走行音が静か:車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。安定した走行性:悪路を走行時の車輪の横ブレに対し強い構造です。車輪の寿命が長い:走行が安定しているため、車輪の摩耗が少なく、キャスターを長くご使用いただけます。始動力を軽減:ダンピング機構の作用により、重量物を載せたパレットでも軽い力で動かせます。
材質(車輪)ポリウレタン
ストッパーなし
特性静音
車輪タイプ単輪
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。車軸にグリースを封入しています。車輪やベアリングに異物が入り込まないようにする糸ガード付です。牽引車での使用に適した重量用キングピンレスキャスターもご用意しています。重量用キングピンレスキャスター単輪プレートタイプと併用できます。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
推奨ねじM8ボルト
車輪タイプ単輪
アジャスター付のキャスターです。移動が頻繁に必要ない什器や設備に適しています。アジャスターのないタイプもあります。
材質(本体)ポリアミド(PA)
ストッパーなし
取付穴径(Φmm)8.5
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)74
プレート幅(mm)61
RoHS指令(10物質対応)対応
特性アジャスター付
キャスタータイプアジャスター付キャスタープレートタイプ
車輪タイプ双輪
取付穴ピッチL1(mm)55
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド(PA)
材質(本体)ポリアミド(PA)
色(本体)ブラック
RoHS指令(10物質対応)対応
特性耐摩耗性、耐薬品性
車輪タイプ双輪
ロック機構はトータルロック方式で、車輪の回転と取付部の旋回を同時にロックします。車輪の外周面はポリウレタン製で、微振動や音を吸収し、ソフトで静かに回転します。
材質(車輪)ポリアミド(PA)、ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリアミド(PA)
特性静音
車輪タイプ双輪
車輪の外周面はエラストマー製で、微振動や音を吸収してソフトで静かな回転が得られます。ロック付は、車輪をロックすると赤いマークが出て、ロック状態が一目で分かります。
材質(車輪)ポリアミド(PA)+エラストマー(TPE)
材質(本体)アルミニウム合金(ADC)
車輪幅(mm)46
色(本体)シルバー
特性静音
偏心(mm)17
車輪タイプ双輪
双輪タイプのスタンダードキャスターです。
材質(車輪)ポリアミド
材質(本体)亜鉛合金
色車輪:ブラック
仕上本体:クロームめっき、プレート:光沢クロメート処理
ストッパー回転ストッパー
材質(プレート)鋼
材質(カバー)ステンレス鋼(SUS430BA)
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)38
車輪数双輪
プレートと本体の取付部は、キングピンを使用しない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ(400シリーズと比べ旋回性が約30 %向上)、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。固定車と組み合わせて使用する場合は400シリーズの固定車をご利用ください。(400シリーズの仕上は、光沢クロメート処理のため色に違いが生じるのでご注意ください。)
仕様ブレーキ付
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
ストッパー回転ストッパー
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
RoHS指令(10物質対応)対応
特性キングピンレス
車輪数単輪
取付穴ピッチL1(mm)84.2
取付穴ピッチW1(mm)71.5
走行音が静か:車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。安定した走行性:悪路を走行時の車輪の横ブレに対し強い構造です。車輪の寿命が長い:走行が安定しているため、車輪の摩耗が少なく、キャスターを長くご使用いただけます。始動力を軽減:ダンピング機構の作用により、重量物を載せたパレットでも軽い力で動かせます。
ストッパーなし
1個
¥69,980
税込¥76,978
3日以内出荷
キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。
用途医療機器、自動機器、半導体機器、金融関連機器、その他省スペースが要求される重量機器、長期間固定される重量機器など
材質(車輪)強化ポリアミド
材質(本体)鋼(SPHC)
車輪幅(mm)48
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)100
プレート幅(mm)100
RoHS指令(10物質対応)対応
特性低床式
車輪数単輪
取付穴ピッチL1(mm)78
取付穴ピッチW1(mm)78
プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー(SE)
材質(本体)鋼
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番799-7329
材質金具:鋼製、車輪:ソリッド・エラストマー(SE)
質量(kg)5.5
質量(g)5500
車輪幅(mm)51.6
表面処理(金具)黒色クロメート処理
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
取付穴径P(mm)長円穴4×10.3×19.6
耐荷重(N)7987
特性キングピンレス
車輪数3輪以上
取付穴ピッチL1(mm)84.2
取付穴ピッチW1(mm)71.5
1個
¥68,980
税込¥75,878
翌々日出荷
プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー(SE)
材質(本体)鋼
仕様プレート式、自在式
トラスコ品番799-7337
材質金具:鋼製、車輪:ソリッド・エラストマー(SE)
質量(kg)7.5
質量(g)7500
車輪幅(mm)51.6
表面処理(金具)ブラック塗装
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
取付穴径P(mm)長円穴4×10.3×19.6
耐荷重(N)7987
特性キングピンレス
車輪数3輪以上
取付穴ピッチL1(mm)84.2
取付穴ピッチW1(mm)71.5
1個
¥99,980
税込¥109,978
翌々日出荷
プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。
材質(車輪)ソリッド・エラストマー(SE)
仕様プレート式、固定式
材質金具:鋼製、車輪:ソリッド・エラストマー(SE)
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)51.6
取付座A×B(mm)101.6×114.3
表面処理光沢クロメート処理
ストッパーなし
取付け方法プレート
プレート長さ(mm)114.3
プレート幅(mm)101.6
取付穴径P(mm)長円穴4×10.3×19.6
取付ピッチX×Y(mm)76.2~92.2×66.8~76.2
車輪数3輪以上
取付穴ピッチL1(mm)84.2
取付穴ピッチW1(mm)71.5
車輪中央が中空のユニークなデザインキャスターです。滑らかな曲線とブラックまたはクロムめっきがより存在感をアピールします。スチールボールベアリングにより、耐荷重と回転の滑らかさが向上しました。
材質(車輪)ポリアミド
材質(本体)亜鉛合金(ZDC)
質量(g)220
車輪幅(mm)14
ストッパーなし
取付け方法プレート
取付高H(mm)71
プレート長さ(mm)40
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪数単輪
取付穴ピッチL1(mm)30
キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。
用途医療機器、自動機器、半導体機器、金融関連機器、その他省スペースが要求される重量機器、長期間固定される重量機器など
材質(本体)鋼(SPHC)
ストッパーなし
取付け方法プレート
RoHS指令(10物質対応)対応
特性低床式
キャスタータイププレート式自在車キャスター
車輪タイプ単輪
キャスターの全高を低く抑えた、小型の重量用キャスターです。車輪軸受部には高性能ベアリングを採用し、始動力を軽減しています。(HR-50GNBは除く)。主要金具には浸炭焼入を施し、耐久性・耐荷重性に優れています。
用途医療機器、自動機器、半導体機器、金融関連機器、その他省スペースが要求される重量機器、長期間固定される重量機器など
形状固定車
色光沢クロメート処理(三価)
材質(本体)鋼
ストッパーなし
取付け方法プレート
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイププレート式固定車キャスター
車輪タイプ単輪
車輪に、弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音がとても静かです。床面などにキャスターの車輪跡を残しません。ブレーキ操作時は、車輪にブレーキがかかり、旋回ロックもします。市販のボルトが利用でき、ボルト長さを自由に設定できます。
用途病院や研究所、業務用キッチン、調理用設備、電子設備の使用に最適です。
材質(車輪)ポリウレタン(PUR)
材質(本体)鋼
RoHS指令(10物質対応)対応
キャスタータイプ通し穴式キャスター
車輪タイプ単輪
病院や研究所など、医療機器、産業機器などを頻繁に動かす環境に最適です。1つのロックレバーで、旋回ロックと車輪+旋回ロックの切り換えが簡単にできます。ロックレバーが大きく、操作が簡単です。旋回ロックにすると固定車として使えます。旋回部分と車輪にベアリングが内蔵されているため、スムーズに回転します。
材質(車輪)ポリアミド(PA)/ポリウレタン(PUR)
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
車輪幅(mm)36
寸法A(mm)125
寸法D(mm)39
寸法B(mm)170
色(本体)ライトグレー
耐荷重(N)1176
RoHS指令(10物質対応)対応
車輪タイプ単輪
走行音が静か:車輪に弾力性があるポリウレタンを使用しているため、走行音が静かです。安定した走行性:悪路を走行時の車輪の横ブレに対し強い構造です。車輪の寿命が長い:走行が安定しているため、車輪の摩耗が少なく、キャスターを長くご使用いただけます。始動力を軽減:ダンピング機構の作用により、重量物を載せたパレットでも軽い力で動かせます。
材質(車輪)ポリウレタン(PUR)
特性静音
車輪タイプ単輪
プレートと本体の取付部は、キングピンを使わない特殊な構造です。従来のキングピンを使用したキャスターに比べ旋回性に優れ、旋回軸のがたつきが少なくスムーズに移動します。硬化処理を施した鋼材を使用しているため優れた剛性を持ち、振動・衝撃に強く、高耐荷重を実現しました。旋回部は隙間が少ないためゴミなどが旋回部に入り込みにくい構造です。優れた旋回性、剛性から特に牽引車での使用や衝撃がかかりやすい状況下での使用に適しています。始動抵抗、転がり抵抗が小さい人間工学に配慮した設計です。
ストッパーなし
始動抵抗、ころがり抵抗が小さい、人間工学に配慮した設計です。旋回部は負荷時においても旋回性が良いダブルボールベアリング方式です。旋回部分には硬化処理を施し、接触部分の摩滅を抑え長期間の使用を可能にしました。旋回部分にはシール、車軸にはグリースが封入しています。4ポジション旋回ロック付キャスターもあります。
材質(本体)鋼
車輪幅(mm)63.5
取付け方法プレート
プレート幅(mm)114.3
取付穴寸法(d×I)(mm)13.7×28.2
車輪タイプ単輪
取付穴ピッチW1(mm)147.6
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