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キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200 mm/sで、100 mmを30万回(総走行距離60 km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100 mmが追加になりました。ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13 mm伸ばせます。8輪タイプのキャリッジが追加になりました。移動距離を維持しつつ、定格荷重が向上しました。

キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200 mm/sで、100 mmを30万回(総走行距離60 km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100 mmが追加になりました。ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13 mm伸ばせます。8輪タイプのキャリッジが追加になりました。移動距離を維持しつつ、定格荷重が向上しました。

2方向の予圧により、キャリッジのガタつきを少なくしました。

キャリッジの内側部はフレロンコーティング処理で、使用時に微細なフレロン粒子がレール表面に転移し、フレロン粒子によるフレロン本体との自己潤滑状態が得られ、グリスやオイルの塗布が不要です。コンパクト設計のため、さまざまな場所に使用できます。微少なストローク運動にも対応。レールはセラミックコートまたは、アルマイト処理され、非常に高い防錆力です。キャリッジとレールの単純な構造で、トラブルが起きにくく、揺れや振動を発生させません。特に強度において優れています。

MLG-20C専用レールです。軽くて丈夫なアルミニウム合金製です。アルマイト処理により、耐食性にも優れています。

Φ4.5穴、4.5×5長円穴が予めあいた取付プレートです。。キャリッジの取付ねじ(M2.6小ねじ ねじ長さ=取付板厚+4まで)が付属しています。

メーカー独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。 。作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。 。200 mm/secで、100 mmを50万回往復する試験(総走行距離100 km)を実施しています。 。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。 。モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。 。キャリッジは、ガタつきの少ない予圧タイプです。

ガタつきの少ない予圧タイプです。

キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200mm/sで、100mmを30万回往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100mmが追加になりました。ショートキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13mm伸ばせます。

・キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。【用途】・医療機器、食品加工機、分析装置、アミューズメント機器

・ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13mm伸ばせます。・キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。【用途】・医療機器、食品加工機、分析装置、アミューズメント機器【注意】・取付プレートは、ショートタイプ、8軸タイプのキャリーには取り付けできません。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

・ガタつきの少ない予圧タイプです。<用途>・自動車、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・鋼製のローラーを使用しています。開封後の高温、多湿の環境での保管時には錆びにご注意ください。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

・8軸タイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13mm伸ばせます。・キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。【用途】・医療機器、食品加工機、分析装置、アミューズメント機器【注意】・取付プレートは、ショートタイプ、8軸タイプのキャリーには取り付けできません。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

・Φ4.5穴、4.5×5長円穴が予めあいています。【注意】・本品は、ショートタイプ、8軸タイプのキャリッジには取り付けできません。

すべり特性の良い特殊ポリエチレン樹脂を使用しているため、グリスやオイルの塗布が不要です。特殊ポリエチレン樹脂は耐薬品性に優れ、各種化学薬品に対して安定しています。難燃性はUL94HBです。ガタつきの少ない予圧タイプのキャリッジもあります。レールはリサイクルが可能です。

高さ寸法が16 mmと小さく、たわみの少ない設計のため、さまざまな場所に使用できます。アウターメンバーとインナーメンバーがアルミニウム合金の押出し材のため、軽量です。同サイズのガイドもあります。

高さ寸法が16 mmと小さく、さまざまな場所に使用できます。アウターメンバーとインナーメンバーがアルミニウム合金の押出し材のため、軽量です。同サイズのガイドもあります。

すべり特性の良い特殊ポリエチレン樹脂を使用しているため、グリスやオイルの塗布が不要です。特殊ポリエチレン樹脂は耐薬品性に優れ、各種化学薬品に対して安定しています。難燃性はUL94HBです。ガタつきの少ない予圧タイプのキャリッジもあります。レールはリサイクルが可能です。

すべり特性の良い特殊ポリエチレン樹脂を使用しているため、グリスやオイルの塗布が不要です。特殊ポリエチレン樹脂は耐薬品性に優れ、各種化学薬品に対して安定しています。難燃性はUL94HBです。レールはリサイクルが可能です。

キャリッジの内側部はフレロンコーティング処理で、使用時に微細なフレロン粒子がレール表面に転移し、フレロン粒子によるフレロン本体との自己潤滑状態が得られ、グリスやオイルの塗布が不要です。コンパクト設計のため、さまざまな場所に使用できます。微少なストローク運動にも対応。レールはセラミックコートまたは、アルマイト処理され、非常に高い防錆力です。キャリッジとレールの単純な構造で、トラブルが起きにくく、揺れや振動を発生させません。特に強度において優れています。