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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 電圧(V)200/200 周波数(Hz)50/60 ブレーキブレーキ無 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
39,980 税込43,978
31日以内出荷
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 電圧(V)200/200 周波数(Hz)50/60 ブレーキブレーキ無 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
45,980 税込50,578
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 電圧(V)200/200 周波数(Hz)50/60 ブレーキブレーキ付 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
63,980 税込70,378
31日以内出荷
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 電圧(V)400/400 周波数(Hz)50/60 ブレーキブレーキ無 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
42,980 税込47,278
31日以内出荷
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住友重機械工業ハイポニック減速機
注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。
用途ハイポイドギヤを採用。15W~11kWの容量範囲とサービスファクター対応も可能なワイドバリエーションを揃えています。
1台
39,980 税込43,978
11日以内出荷
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 電圧(V)200/200 周波数(Hz)50/60 ブレーキブレーキ付 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
74,980 税込82,478
31日以内出荷
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 電圧(V)400/400 周波数(Hz)50/60 ブレーキブレーキ付 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
66,980 税込73,678
31日以内出荷
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源三相 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
49,980 税込54,978
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源単相 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
19,980 税込21,978
31日以内出荷
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ハイポイドギヤはべベルギヤとウォームギヤの中間に位置する直交軸歯車です。 ウォームギヤの持つ低騒音性とべベルギヤの持つ高効率を兼ね備えており直交軸ギヤモータに使用するには理想的な歯車です。 ハイポイドギヤはウォームギヤと比較して滑りが小さいため、遥かに高い効率を実現できます。 歯車はクロムモリブデン鋼を使用し浸炭焼入れを実施。 高剛性ハウジングの開発によりタフ&長寿命です。 低騒音かつコンパクトです。
1台
43,980 税込48,378
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変速機タイプハイポニック 取付け方法中空軸(ホローシャフト) 電源単相 電圧(V)100/100/200/200 周波数(Hz)50/60/50/60 軸方向軸出し無(中空軸)
1台
51,980 税込57,178
31日以内出荷
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サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
1台
31,980 税込35,178
64日以内出荷
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サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(取付方向自由・脚付)(0.25kw~0.55kw) 住友重機械工業 CADデータあり
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
ブレーキブレーキなし 低速軸方向取付方向自由
1台
41,600 税込45,760
64日以内出荷
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ブレーキブレーキなし シリーズ6000シリーズ 低速軸方向取付方向自由 モーター極数(P)4 タイプ三相モータ(屋外) 種類ギヤモータ 取付方式脚取付 電源三相 使用環境屋外形
1台
37,700 税込41,470
64日以内出荷
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サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(取付方向自由・脚付)(0.1kw~0.2kw) 住友重機械工業 CADデータあり
ブレーキブレーキなし シリーズ6000シリーズ 低速軸方向取付方向自由 モーター極数(P)4 タイプ三相モータ(屋内) 種類ギヤモータ 取付方式脚取付 電源三相 使用環境屋内形
1台
32,400 税込35,640
64日以内出荷
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サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(取付方向自由・取付台付)(0.1kw~0.2kw) 住友重機械工業 CADデータあり
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
ブレーキブレーキなし 低速軸方向取付方向自由 使用環境屋内形
1台
32,400 税込35,640
64日以内出荷
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サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向取付方向自由 取付方式取付台付 使用環境屋外形
1台
37,700 税込41,470
64日以内出荷
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サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
1台
54,700 税込60,170
64日以内出荷
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サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(横形・脚付)ブレーキ付(0.1kw~0.55kw) 住友重機械工業 CADデータあり
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
ブレーキブレーキ付 使用環境屋内形
1台
81,980 税込90,178
64日以内出荷
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サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
ブレーキブレーキ付 低速軸方向取付方向自由 使用環境屋外形
1台
71,400 税込78,540
64日以内出荷
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サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(取付方向自由・脚付)ブレーキ付(0.1kw~0.2kw) 住友重機械工業 CADデータあり
ブレーキブレーキ付 シリーズ6000シリーズ 低速軸方向取付方向自由 モーター極数(P)4 タイプ三相モータ(屋内) 種類ギヤモータ 取付方式脚取付 電源三相 使用環境屋内形
1台
60,300 税込66,330
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (419種類の商品があります)

サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(取付方向自由・取付台付)ブレーキ付(0.1kw~0.2kw) 住友重機械工業 CADデータあり
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
ブレーキブレーキ付 低速軸方向取付方向自由 使用環境屋内形
1台
60,300 税込66,330
64日以内出荷
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ブレーキブレーキ付 シリーズ6000シリーズ 低速軸方向取付方向自由 モーター極数(P)4 タイプ三相モータ(屋外) 種類ギヤモータ 取付方式取付台付 電源三相 使用環境屋外形
1台
71,400 税込78,540
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (419種類の商品があります)

サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(取付方向自由・脚付)ブレーキ付(0.25kw~0.55kw) 住友重機械工業 CADデータあり
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向取付方向自由 電源200V 50/60Hz、220V 60Hz 使用環境屋内形
1台
81,980 税込90,178
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (630種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平
1台
189,800 税込208,780
64日以内出荷
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ブレーキなし シリーズ6000シリーズ 低速軸方向立形・低速軸方向垂直下向 モーター極数(P)4 タイププレミアム効率三相モータ付(屋内) 種類ギヤモータ 取付方式取付台付 電源三相 使用環境屋内形
1台
178,200 税込196,020
64日以内出荷
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ブレーキなし シリーズ6000シリーズ 低速軸方向立形・低速軸方向垂直下向 モーター極数(P)4 タイプインバータ用プレミアム効率三相モータ付(屋外) 種類ギヤモータ 取付方式取付台付 電源三相 使用環境屋外形
1台
195,000 税込214,500
64日以内出荷
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サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向取付方向自由
1台
16,980 税込18,678
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (567種類の商品があります)

ブレーキなし シリーズ6000シリーズ 低速軸方向立形・低速軸方向垂直下向 モーター極数(P)4 タイププレミアム効率三相モータ付(屋外) 種類ギヤモータ 取付方式取付台付 電源三相 使用環境屋外形
1台
191,100 税込210,210
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (482種類の商品があります)

サイクロ減速機 6000シリーズ インバータモータ直結形(取付方向自由・脚付) 住友重機械工業 CADデータあり
1台
36,600 税込40,260
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (366種類の商品があります)

ブレーキなし シリーズ6000シリーズ 低速軸方向立形・低速軸方向垂直下向 モーター極数(P)4 タイプインバータ用プレミアム効率三相モータ付(屋内) 種類ギヤモータ 取付方式取付台付 電源三相 使用環境屋内形
1台
179,800 税込197,780
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (466種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平 使用環境屋内形
1台
182,100 税込200,310
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (950種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平 使用環境屋内形
1台
178,200 税込196,020
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (1293種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平 使用環境屋外形
1台
195,000 税込214,500
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (948種類の商品があります)

1台
43,100 税込47,410
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (366種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向取付方向自由
1台
43,100 税込47,410
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (370種類の商品があります)

サイクロ減速機 6000シリーズ 三相モータ直結形(横形・脚付)(0.1kw~0.55kw) 住友重機械工業 CADデータあり
サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平
1台
154,400 税込169,840
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (1540種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平 使用環境屋外形
1台
251,800 税込276,980
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (1663種類の商品があります)

ブレーキ付き シリーズ6000シリーズ 低速軸方向立形・低速軸方向垂直下向 モーター極数(P)4 タイプインバータ用プレミアム効率三相モータ付(屋外) 種類ギヤモータ 取付方式取付台付 電源三相 使用環境屋外形
1台
282,200 税込310,420
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (466種類の商品があります)

サイクロ減速機の心臓部品である「曲線板」。インボリュート歯車と異なり、独自の滑らかな曲線(エピトロコイド平行曲線)を持っています。 内歯車にも独自の円弧歯型を採用、歯の折損が無い、滑らかな転がり接触を可能にしました。 内接式遊星歯車機構とこの独自の円弧歯型の組合せは少ない減速段数で高い減速比を得る事、つまり高効率と高減速比の両立を可能にしました。 噛み合い率がインボリュートギヤの2~3倍高く、衝撃荷重が発生しても多くの歯で分散して吸収する為、タフで長寿命な減速機です。 減速機部の材質は耐摩耗・耐疲労性に富む高炭素高クロム軸受鋼を使用しています。
低速軸方向横形・低速軸方向水平 使用環境屋外形
1台
282,200 税込310,420
64日以内出荷
バリエーション一覧へ (948種類の商品があります)

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