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関連キーワード
シリンダ内径50
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径80
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)63
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
シリンダ内径(Φmm)50
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)50
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
シリンダ内径32
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径100
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径63
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径40
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径125
作動方式複動形
取付支持形式ロッド側フランジ形
クッション両側クッション付
シリーズ10A-6
構造複動形片ロッド
シリンダ内径(Φmm)100
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)100
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)32
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
シリンダ内径(Φmm)125
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)125
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
シリンダ内径(Φmm)80
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)80
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
内径(Φmm)40
クッションB(両側クッション付)
シリーズ10A-6
スイッチ数2
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ニトリルゴム
呼び圧力(MPa)7
ポート位置A
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ウレタンゴム
呼び圧力(MPa)7
ポート位置A
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ニトリルゴム
呼び圧力(MPa)7
支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
ポート位置A
クッションバルブ位置B
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3
材質(パッキン)ニトリルゴム
内径(Φmm)63
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3R
材質(パッキン)ニトリルゴム
シリンダ内径(Φmm)20
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)20
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。
クッションB(両側クッション付)
材質(パッキン)ウレタンゴム
呼び圧力(MPa)7
支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)
ポート位置A
クッションバルブ位置B
シリンダ内径(Φmm)25
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)25
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
内径(Φmm)100
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3R
材質(パッキン)ニトリルゴム
内径(Φmm)80
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3R
材質(パッキン)ニトリルゴム
内径(Φmm)50
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3R
材質(パッキン)ニトリルゴム
内径(Φmm)40
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3R
材質(パッキン)ニトリルゴム
内径(Φmm)32
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
クッションB(両側クッション付)
シリーズ35H-3R
材質(パッキン)ニトリルゴム
シリンダ内径(Φmm)63
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)63
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)50
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)50
クッションクッション付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)32
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)32
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
シリンダ内径(Φmm)40
作動方式複動形
取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)
内径(Φmm)40
クッションクッションパッド付き
シリーズ10Z-3
寸法A(mm)30(45)
寸法C(mm)7
寸法D(mm)19
寸法E(mm)□70
寸法F(mm)20
寸法N(mm)10
寸法R(mm)46
寸法W(mm)10
寸法Y(mm)27
耐圧力(MPa)20
寸法EERc1/4
寸法FB(mm)Φ11
寸法FE(mm)70
寸法KL(mm)20
寸法LL(mm)55
寸法MM(mm)Φ22
寸法PL(mm)12
寸法PJ(mm)16
寸法TF(mm)96
種類汎用形
構造複動形片ロッド
機種スイッチセット
材質(パッキン)水素化ニトリルゴム
支持形式FA形(ロッド側フランジ形)
シリンダ内径(Φmm)40
クッションクッションなし
呼び圧力(MPa)10
最高許容圧力(MPa)16(使用圧力範囲図参照)
最低作動圧力(MPa)0.3
速度範囲(m/s)(使用)0.008～0.1
使用作動油一般鉱物作動油(その他の作動油をご使用の場合は、作動油との適合表を参照してください。)
ねじ公差JIS 6H/6g
ストローク長さの許容差0～0.8mm
仕様●寸法UF(mm):118
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