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「h-150」の検索結果
7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FD
ParkerTAIYO￥57,900～税込￥63,690～1個当日出荷から29日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FD(ヘッド側正方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FA
ParkerTAIYO￥56,900～税込￥62,590～1個当日出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴム
ParkerTAIYO(1件のレビュー)￥39,980～税込￥43,978～1個5日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴム
ParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～1個5日以内出荷から27日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FY
ParkerTAIYO￥57,900～税込￥63,690～1個5日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式FY(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ 標準形 ニトリルゴム
ParkerTAIYO￥38,980～税込￥42,878～1個5日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7ポート位置A
3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31CB
ParkerTAIYO￥24,980～税込￥27,478～1個5日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式CB(クレビス形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1TA40B
ParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～1個5日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形)内径(Φmm)40クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ 標準形 ウレタンゴム
ParkerTAIYO￥39,980～税込￥43,978～1個6日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14ポート位置A3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31SD
ParkerTAIYO￥22,980～税込￥25,278～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式SD(基本形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31CA
ParkerTAIYO￥24,980～税込￥27,478～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式CA(アイ形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31FA
ParkerTAIYO￥23,980～税込￥26,378～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31LB
ParkerTAIYO￥24,980～税込￥27,478～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式LB(軸方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1SD40B
ParkerTAIYO￥38,980～税込￥42,878～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式SD(基本形)内径(Φmm)40クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FA63B
ParkerTAIYO￥53,980～税込￥59,378～1個6日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)内径(Φmm)63クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CA
ParkerTAIYO￥57,900～税込￥63,690～1個6日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CA(アイ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式TC
ParkerTAIYO￥62,900～税込￥69,190～1個6日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)7支持形式TC(中間トラニオン形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FB
ParkerTAIYO￥56,900～税込￥62,590～1個6日以内出荷から10日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CS
ParkerTAIYO￥90,900～税込￥99,990～1個6日以内出荷から23日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CS(球面軸受形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式FA
ParkerTAIYO￥56,900～税込￥62,590～1個6日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式FA(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B7MPa用複動形油圧シリンダ 70H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CB
ParkerTAIYO￥63,900～税込￥70,290～1個6日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)7支持形式CB(クレビス形)ポート位置Aクッションバルブ位置B14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ニトリルゴム 支持形式FY
ParkerTAIYO￥57,900～税込￥63,690～1個6日以内出荷から9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ニトリルゴム呼び圧力(MPa)14支持形式FY(ロッド側長方形フランジ形)ポート位置Aクッションバルブ位置B3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB50B
ParkerTAIYO￥42,980～税込￥47,278～1個8日以内出荷から9日以内出荷取付支持形式CB(クレビス形)内径(Φmm)50クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FA32B
ParkerTAIYO￥32,980～税込￥36,278～1個9日以内出荷取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム14MPa用複動形油圧シリンダ 140H-8シリーズ スイッチセット ウレタンゴム 支持形式CB
ParkerTAIYO￥63,900～税込￥70,290～1個9日以内出荷内径Φ32～Φ250までの14MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。クッションB(両側クッション付)材質(パッキン)ウレタンゴム呼び圧力(MPa)14支持形式CB(クレビス形)ポート位置Aクッションバルブ位置B3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31FB
ParkerTAIYO￥24,980～税込￥27,478～1個9日以内出荷取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31TC
ParkerTAIYO￥25,980～税込￥28,578～1個9日以内出荷取付支持形式TC(中間トラニオン形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31TA
ParkerTAIYO￥25,980～税込￥28,578～1個9日以内出荷取付支持形式TA(ロッド側トラニオン形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-31LA
ParkerTAIYO￥25,980～税込￥28,578～1個9日以内出荷取付支持形式LA(軸直角方向フート形)クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1SD32B
ParkerTAIYO￥32,980～税込￥36,278～1個9日以内出荷取付支持形式SD(基本形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB63B
ParkerTAIYO￥53,980～税込￥59,378～1個9日以内出荷取付支持形式CB(クレビス形)内径(Φmm)63クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CB32B
ParkerTAIYO￥32,980～税込￥36,278～1個9日以内出荷取付支持形式CB(クレビス形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CA32B
ParkerTAIYO￥32,980～税込￥36,278～1個9日以内出荷取付支持形式CA(アイ形)内径(Φmm)32クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1CA100B
ParkerTAIYO￥87,980～税込￥96,778～1個9日以内出荷取付支持形式CA(アイ形)内径(Φmm)100クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LB80B
ParkerTAIYO￥69,980～税込￥76,978～1個9日以内出荷取付支持形式LB(軸方向フート形)内径(Φmm)80クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FB50B
ParkerTAIYO￥42,980～税込￥47,278～1個9日以内出荷取付支持形式FB(ヘッド側フランジ形)内径(Φmm)50クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1FA100B
ParkerTAIYO￥85,980～税込￥94,578～1個9日以内出荷取付支持形式FA(ロッド側フランジ形)内径(Φmm)100クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1TC50B
ParkerTAIYO￥49,980～税込￥54,978～1個9日以内出荷取付支持形式TC(中間トラニオン形)内径(Φmm)50クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム3.5MPa用油圧シリンダ 35H-3R1LA63B
ParkerTAIYO￥54,980～税込￥60,478～1個9日以内出荷取付支持形式LA(軸直角方向フート形)内径(Φmm)63クッションB(両側クッション付)シリーズ35H-3R材質(パッキン)ニトリルゴム
