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環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

Honda車のブレーキ性能を引き出す、沸点性能の高い高品質なブレーキフルード。厳しい基準に適合したHonda車専用のフルードです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。過酷なコンディションで多用されるエンジンに安心感をプラスするエンジンオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

スーパースポーツマシンの性能を、フルに引き出す超高性能・最高級オイルです。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。快適な走り出しと低燃費、低温時特性を強化した4サイクルスクーター向け高性能マルチタイプオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。100%化学合成油によるスムーズなエンジン回転の実現とフリクションロスの低減、高性能を追求したハイグレードオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

丸太かパイプを3本ご用意ください。 スパナ1丁で、3脚が簡単に完成です。 脚部材には、Φ48.6単管パイプ3mを推奨しています。なお、脚元の安全のため、是非Φ48.6単管パイプ用の三脚ベース(TS-20B・別売)をご使用ください。

単管パイプで組んだ3脚は、接地面が非常に不安定です。 又、脚部の広がり防止用のロープを結ぶためにも、3脚ベースを是非ご利用下さい。 Φ48.6mm単管パイプを奥まで差し込んで、スパナと付属の六角レンチで締め付けるだけ!

特殊研磨剤の配合により、ウインドスクリーンなど透明樹脂の細かい傷を落とします。塗装面や、クロームメッキなどの汚れ落としにもご使用いただけます。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

おなじみのカセットボンベだから、手軽に買える。持ち運びしやすく、保管も楽々。カセットボンベのセットは至ってシンプル。少ない手順でエンジン始動。キャリーバッグスタイルで移動もスマートに。保管時に余計な場所をとらず、車載性もバツグン。家の電源と同じ感覚でつなげる。エネポが作る電気は、家庭の安定した電気と同等の高品質。パソコンや精密機器もいつもと同じ感覚で使うことが出来る正弦波インバータを搭載しています。2台つなげば出力も2倍に。エネポ同士か、エネポとガソリン発電機のEU9iを並列運転コードでつなげば、2倍の出力にあたる1800VAの電力を得ることができます。使える電気製品の幅がぐっと広がります。使用機器に合わせた省エネ運転が可能。「エコスロットル」をONにしておけば、それほど消費電力が大きくない機器を使うとき、ガスを余分に使うことなく、必要な分だけ電気を作ります。LEDの点灯により運転状態が一目でわかる。50/60Hzの周波数切替機能があります。

従来のウルトラATF-Z1の性能に加え、低温時の伝達抵抗を軽減。 始動直後からのスムーズな走行と燃費性能に貢献するオートマチックトランスミッションフルードです。

CVTベルトによる無段変速の潤滑油として機能。HondaのCVTの特性に合わせて開発したフルードです。 スムーズで滑らかな、効率の良い走りをサポートします。

ワイヤーロープもOK!

ホンダ純正部品です。

ビル建設や家屋建築の建て起こしや索道張りの必需品です。ビルの建設や家屋建築の建て起こしや索道張りの必需品です。軸は差し込んで半回転するだけです。面倒なハンマーなどによるコッターの叩き込み作業が不要になり、コッターの折れや磨耗のトラブルもゼロになりました。

クレーン車がなくても、重量物の吊作業が簡単です。 地震・事故の災害時の緊急救助、樹木の抜根にも大変便利です。

タコマンワンタッチシャックルには、ネジ山がありません。ネジ込みに相当する作業はわずか1秒です。振動による脱落やネジ山のつぶれによるトラブルも全くありません。軸を5mm程押し込んでそのまま180度半回転させると、自動ロックピンがカチッとはまり結合終了です。ロックピンをつまんで、5mm程引っ張りそのまま180度半回転させるとすぐに抜けます。

環境への配慮とHonda二輪車のエンジン性能を最大限に引き出す最適なバランスを目指し開発されたエンジンオイルです。レースで培ったノウハウをフィードバックし、低粘度ながら高温、高負荷時にしっかりとした油膜を保ち、ハイパフォーマンスエンジンの性能を最大限に発揮できるHondaの最高級低フリクションオイルです。Hondaでは公的な規格だけではなく、Honda独自の高温度、高負荷、長時間の社内評価基準を設け、Pro Hondaの品質を保証しています。

どんな梁にもぴったりと巻き付けOK! 1tチェーンブロックの専用ひっかけ具。 チェーンブロックのひっかけらくらく。

塗装面の小さなスリ傷、はがれの補修に。塗るだけで補修ができ、錆の発生や広がりを抑制します。

GX200T2-SM11の部品です。

ホンダ純正部品です。

耐熱性に優れた樹脂・顔料を選定。高熱になるマフラー、エンジンなどの塗装補修に好適です。

ホンダ純正部品です。

玉掛けワイヤーロープでの絞り吊り、ロープとロープの結合など、ネジ込みシャックルに比べて抜群の作業性です。玉掛ワイヤーロープで絞り吊り、ロープとロープの結合等、ネジ込みシャックルに比べて抜群の作業性です。クロムモリブデン鋼(SCM435)を型打ち鍛造で仕上げました。

低温に強いイソブタン配合しています。

多数のギアを噛み合わせて変速するマニュアルトランスミッション用の潤滑フルードです。 幅広い温度域で、スムーズなシフトチェンジをサポートします。