「圧縮 c 型 コネクター」の検索結果

安価!脱着性の向上、全商品にマ-キング、本体は難燃性PBT樹脂! 小径シリンダーに最適なコンパクト設計(ミニシリーズ)。 低流量域の速度制御を容易に調整(ミニシリーズ)。 滑らかな速度制御が可能。 タッチコネクター5 採用により軽量化、低コスト実現。 難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 全ての継手に型式表示。 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 型式表示 全ての継手に型式表示。 コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。 メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。 シール材: ニトリルゴム

難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。型式表示 全ての継手に型式表示。コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。シール材: ニトリルゴム適用チューブ: TE、TP、MTPポリウレタンチューブ、TN型ナイロンチューブ

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難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。全ての継手に型式表示。継手を構成する部品は最小5パーツとしコストダウン。金属パーツはニッケルメッキ仕様。 耐腐食継手、SUSとPBT樹脂とを合体。水の使用環境などに! オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

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難燃性PBT 樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。型式表示 全ての継手に型式表示。コストダウン 継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。メッキ仕様 金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

小型で省スペ－ス。ワンタッチで使いやすいミニ継手。

小型で省スペ－ス。ワンタッチで使いやすいミニ継手。

小径シリンダーに最適なコンパクト設計(ミニシリーズ)。低流量域の速度制御を容易に調整(ミニシリーズ)。滑らかな速度制御が可能。タッチコネクター5 採用により軽量化、低コスト実現。難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

滑らかな速度制御が可能。タッチコネクターファイブ採用により軽量化、低コスト実現。

滑らかな速度制御が可能。 タッチコネクターファイブ採用により軽量化、低コスト実現。 小径シリンダーに最適なコンパクト設計(ミニシリーズ)。低流量域の速度制御を容易に調整(ミニシリーズ)。難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

滑らかな速度制御が可能。タッチコネクターファイブ採用により軽量化、低コスト実現。

滑らかな速度制御が可能。タッチコネクターファイブ採用により軽量化、低コスト実現。

ニードル弁の回転数が多いので、滑らかな速度制御が可能。 タッチコネクターファイブ内蔵により軽量化、低コスト実現。 難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

ニードル弁の回転数が多いので、滑らかな速度制御が可能。 タッチコネクターファイブ内蔵により軽量化、低コスト実現。 難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

PBT樹脂を採用し、スパッタ等の延焼事故を防止。空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

ニードル弁の回転数が多いので、滑らかな速度制御が可能。 タッチコネクターファイブ採用により軽量化、低コスト実現。 難燃性PBT樹脂を標準採用し、溶接環境での事故を防止。

用具不要のワンタッチ着脱。 本体が樹脂と金属で環境に合わせて選定出来ます。 最大流量。 カラー表示リングが装着できます。シール加工付

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。全ての継手に型式表示。継手を構成する部品は最小5 パーツとしコストダウン。金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

全ての継手に型式表示。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。全ての継手に型式表示。継手を構成する部品は最小5パーツとしコストダウン。金属パーツはニッケルメッキ仕様。オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。

難燃性PBT樹脂を採用しスパッタ等の延焼事故を防止。 全ての継手に型式表示。 継手を構成する部品は最小5パーツとしコストダウン。 金属パーツはニッケルメッキ仕様。 オールプラスチック継手空気圧汎用型継手では初の軽量化を実現。