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アシストダンプ付きで重量物を4分の1の力量で持ち上げることが可能です。幅を620mmとスリムにし、今まで入りづらかった畝間や狭い道なども快適です。使う人の体型や作業場所に合わせてハンドルの高さを180mmの範囲で調節できます。最低地上高は従来ピンクレディ(BP419)より、10mm高い100mmを確保。重量100kgの荷物を4分の1の力量、たったの25kgで持ち上げられます。ダンプした荷台は、どこででも無段階でロック可能な「ピタッとダンプ」を採用しました。作業場所に合わせてハンドルの高さを約200mm(32度)の範囲で、あなた好みの高さに調整できます。最低速度は0．25kmと超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して、安全にながら作業が行えます。荷台は全て(4点)ゴムマウントで防振。赤ちゃんを包み込むように、収穫物をやさしく運びます。

可動式の転輪で滑らかな段差乗り越えが可能です。クローラ特有の乗り越え時のショックを極限までなくしました。クローラ特有の乗り越え時のショックを極限までなくしました。ミッションを前に搭載することにより、”天城越え”の効果をより高めるとともに、空荷での斜面も安定した走行が得られます。0．25km/hと超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して、安全に作業が行えます。自走させナガラ排出作業、自走させナガラ積込作業と毎回車両を止めなくてもナガラ作業ができる速度ですので、作業効率がグ～ンとアップします。ミッションを車体前方に搭載(前ミッション)しているので、新機構”天城越え”の機能が、より効果的に発揮されます。

椎茸原木等短尺材の運搬に最適です。走行トランスミッションは、前進3段、後進2段の豊富な変速数を持ち作業用途に応じて適切なスピードが選べます。前ミッション方式により車体の前後のバランスが良く、またスイング転輪の採用で障害物の乗り越しもスムーズに行えます。荷台は、使いやすい三方開きの低床方式。側板は棒立て差し込み方式により水平にセットでき、荷台がさらに広く使えます。

独自のTOPS標準装備で安心です。横転時運転者保護機構・TOPSを標準装備しました。高齢者、女性も楽々給油できます。

重量物運搬に最適です。荷台フレームは、底板に縞板を張りスベリ止めと強度をアップ。前部アーチはスライド式(+300mm)で荷台を有効に活用できます。特に椎茸原木等は、横積みだけでなく棒立て使用により縦積みも可能です。使う人の体型や作業場所に合わせてハンドルの高さを180mmの範囲で調節できます。荷台は箱型三方開きで土砂・資材運搬等に使用可能です。油圧リフトダンプタイプで土砂や堆肥を楽に排出します。850kg積載可能です。収穫しながら積み込み作業ができる低速『ナ・ガ・ラ』ミッションを搭載しました。ダンプ機構は上昇・下降ともにスピーディな動きの復動式油圧シリンダー&ポンプを採用しました。

荷台の油圧ダンプ機構は上昇・下降ともにスピーディな動きで効率的に作業ができます。走行トランスミッションは、前進3段、後進2段の豊富な変速数を持ち作業用途に応じて適切なスピードが選べます。前ミッション方式により車体の前後のバランスが良く、またスイング転輪の採用で障害物の乗り越しもスムーズに行えます。荷台は、使いやすい三方開きの低床方式。側板は棒立て差し込み方式により水平にセットでき、荷台がさらに広く使えます。荷台の油圧ダンプ機構は、上昇、下降ともにスピーディな動きの複動式油圧シリンダー&ポンプを採用。使いやすい三方開きの低床方式との組み合わせで効率的に作業が行えます。

不整地運搬車を初めて扱う方から上級者の方まで、安心して作業を行うことができます。TIER4規制適合エンジン搭載、クリーンかつ47.5馬力(ネット値)とパワフルになりました。ディスプレイ搭載で本機の状況、メンテナンス時期が把握できます。サイドカバー・エンジンカバーが開くため、メンテナンス時のアクセスが容易になりました。

可動式の転輪で滑らかな段差乗り越えが可能です。新開発のスウィング転輪機構”天城越え”の採用しました。前ミッションにすることにより、空荷での斜面走行や段差乗り越え時も、安定走行します。 0．25km/hと超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して、安全に作業が行えます。自走させながら排出作業、自走させながら積込作業と毎回車両を止めなくてもながら作業ができる速度ですので、作業効率がアップします。荷箱側板のロックには、簡易ロック装置を採用。ワンタッチで側板を水平に固定することができますので、大型積載物に非常に便利です。

荷台は使いやすい三方開きの低床方式です。走行トランスミッションは、前進3段、後進2段の豊富な変速数を持ち作業用途に応じて適切なスピードが選べます。前ミッション方式により車体の前後のバランスが良く、またスイング転輪の採用で障害物の乗り越しもスムーズに行えます。荷台は、使いやすい三方開きの低床方式。側板は棒立て差し込み方式により水平にセットでき、荷台がさらに広く使えます。

コンパクトなサイズで初めての方でも、手軽に安心して使えます。最高速度は4.6km/hながら、最低速度は0.21km/h(ハーフスロットル時)と超低速走行が可能。狭い所でも安心して、安全に作業がおこなえます。自走させナガラ搬出作業、積み込み作業などと、毎回車両を止めなくてもナ・ガ・ラ作業ができる速度なので、作業効率も更にアップします。

ロングベストセラー!狭所の果物・野菜等の運搬に最適です。荷台は箱型三方開きで土砂・資材運搬等に使用可能です。油圧ダンプタイプで土砂や堆肥を楽に排出できます。300kg積載可能です。収穫しながら積み込み作業ができる低速『ナ・ガ・ラ』ミッションを搭載しています。クローラ接地長を従来同型機種より40mm延長したことにより車体前後のバランスが格段に向上しました。ダンプ機構は上昇・下降ともにスピーディな動きの復動式油圧シリンダー&ポンプを採用しました。荷箱の側板に六角支点機能を追加し側板の水平ロックが可能となり運搬用途がさらに拡大しました。ボタンを押すだけで簡単に始動・停止できるセルスタータエンジンを採用しました。

レバーの切替でリフト作業とダンプ作業が行えます。荷台フレームは、底板に縞板を張りスベリ止めと強度をアップ。前部アーチはスライド式(+300mm)で荷台を有効に活用できます。特に椎茸原木等は、横積みだけでなく棒立て使用により縦積みも可能です。使う人の体型や作業場所に合わせてハンドルの高さを180mmの範囲で調節できます。荷台の油圧ダンプ機構は、上昇、下降ともにスピーディな動きの複動式油圧シリンダー&ポンプを採用。使いやすい三方開きの低床方式との組み合わせで効率的に作業が行えます。走行トランスミッションは、前進4段、後進3段の豊富な変速数を持ち作業用途に応じて適切なスピードが選べます。

小回りがきき狭い所でもレバーひとつで容易に方向転換が可能です。タイヤ式なので軟弱地以外の使用がお勧めです。狭い所でもレバーひとつで容易に方向転換が可能なサイドクラッチ付です。自由自在に伸び縮みするスライド式サイドフレーム装着により荷台がワイドに使えます。

リフトでトラックへの積込を楽に行うことができます。クローラ特有の乗り越え時のショックを極限までなくしました。ミッションを前に搭載することにより、”天城越え”の効果をより高めるとともに、空荷での斜面も安定した走行が得られます。0．25km/hと超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して、安全に作業が行えます。自走させナガラ排出作業、自走させナガラ積込作業と毎回車両を止めなくてもナガラ作業ができる速度ですので、作業効率がグ～ンとアップします。ミッションを車体前方に搭載(前ミッション)しているので、新機構”天城越え”の機能が、より効果的に発揮されます。荷台の昇降は、ハンドレバーに加え、荷台上での作業に便利なフットレバーを装備。

可動式の転輪で滑らかな段差乗り越えが可能です。新開発のスウィング転輪機構”天城越え”の採用しました。前ミッションにすることにより、空荷での斜面走行や段差乗り越え時も、安定走行します。 0．25km/hと超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して、安全に作業が行えます。自走させながら排出作業、自走させながら積込作業と毎回車両を止めなくてもながら作業ができる速度ですので、作業効率がアップします。荷箱側板のロックには、簡易ロック装置を採用。ワンタッチで側板を水平に固定することができますので、大型積載物に非常に便利です。

独自のTOPS標準装備で安心です。横転時運転者保護機構・TOPSを標準装備しました。レバー一本で燃料タンクが地上まで降下しますので高齢者、女性も楽々給油できます。シートを低くしアーチも取り外し可能で枝の引っかかりを低減します。歩行時ハンドルを倒すと前後進1速固定(安心機構)で急な発進を防ぎます。

前ミッション方式により車体の前後バランスが良く安全です。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。低振動の芯金なしクローラに加えて、スイング転輪を標準で装備。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。

前ミッション方式により車体の前後バランスが良く安全です。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。低振動の芯金なしクローラに加えて、スイング転輪を標準で装備。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。ワンレバーで荷枠の固定と解除ができます。荷台の床面高さが370mmと低く、荷物の積込みも楽になりました。 ワンレバーで荷枠の固定と解除ができます。荷台の床面高さが370mmと低く、荷物の積込みも楽になりました。 最高速度は5．0kmながら、最低速度は0．25km(ハーフスロットル時)と超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して作業が行えます。

不整地運搬車を初めて扱う方から上級者の方まで、安心して作業を行うことができます。TIER4規制適合エンジン搭載、クリーンかつ51馬力(グロス値)とパワフルになりました。ディスプレイ搭載で本機の状況、メンテナンス時期が把握できます。メンテナンスカバーが開くため、メンテナンス時のアクセスが容易になりました。

ロングベストセラー!狭所の果物・野菜等の運搬に最適です。副変速内蔵の『ナ・ガ・ラ』ミッションは、前進6段、後進2段と幅広いスピードレンジを実現しました。ダンプ機構は、上昇・下降ともにスピーディな動きの復動式油圧シリンダー&ポンプを採用。荷箱の側板に六角支点機能を追加したため、側板の水平ロックが可能となり、運搬用途がさらに広がりました。

前ミッション方式により車体の前後バランスが良く安全です。オプションのステップ取り付けでで立ち乗りが可能に!! 収穫物を素早くトラックまで運搬でき効率的です。低振動の芯金なしクローラに加えて、スイング転輪を標準で装備。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。最高速度は5.0kmながら、最低速度は0.25km(ハーフスロットル時)と超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して作業が行えます。

2ポンプ2モーターHST搭載でその場旋回が可能です。全幅1mと小型ながら、ハイパワー15馬力水冷ディーゼルエンジンとツインHST(油圧無段変速)機構で抜群の機動力と作業性を発揮し、狭隘な現場を機敏に走破します。左右90度の範囲であれば、あなた好みの位置に積載物の排出が可能です。ダンプ角度は、67度と非常に高く排出性抜群です。左右のゲートロックレバーを上下するだけでサイドゲードのロック・解除が簡単にできる便利な機構(イージーゲート)を採用しています。スイング転輪の採用で凹凸路面でも安定した滑らかな走行ができます。走行レバーが、中立かつブレーキペダルを踏まないと始動しない安全設計。また、万一、駐車ブレーキを入れたまま走行させると警告ブザーを鳴らしブレーキの引きずりを防止します。エンジンカバーはフルオープン式のため、日常の点検・整備が行い易くなりました。

前ミッション方式により車体の前後バランスが良く安全です。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。低振動の芯金なしクローラに加えて、スイング転輪を標準で装備。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。

小型特殊自動車なので公道走行可能車検不要です。4WDタイプです。油圧ダンプ仕様です。丸ハンドルで運転しやすい四輪駆動の小型特殊自動車です。

可動式の転輪で滑らかな段差乗り越えが可能です。新開発のスウィング転輪機構”天城越え”の採用しました。前ミッションにすることにより、空荷での斜面走行や段差乗り越え時も、安定走行します。 0．25km/hと超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して、安全に作業が行えます。自走させながら排出作業、自走させながら積込作業と毎回車両を止めなくてもながら作業ができる速度ですので、作業効率がアップします。荷箱側板のロックには、簡易ロック装置を採用。ワンタッチで側板を水平に固定することができますので、大型積載物に非常に便利です。

前ミッション方式により車体の前後バランスが良く安全です。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。低振動の芯金なしクローラに加えて、スイング転輪を標準で装備。凹凸路面での段差乗り越え時のショックをやわらげます。側板に六角支点機能を採用。これにより側板の水平ロックが可能となり、荷台をより広く多目的に活用できます。 側板に六角支点機能を採用。これにより側板の水平ロックが可能となり、荷台をより広く多目的に活用できます。 最高速度は5．0kmながら、最低速度は0．25km(ハーフスロットル時)と超低速走行が可能ですので、狭い所でも安心して作業が行えます。

リフトとダンプ同時OK!高い所への排出作業も可能です。荷台フレームは、底板に縞板を張りスベリ止めと強度をアップ。前部アーチはスライド式(+300mm)で荷台を有効に活用できます。特に椎茸原木等は、横積みだけでなく棒立て使用により縦積みも可能です。使う人の体型や作業場所に合わせてハンドルの高さを180mmの範囲で調節できます。荷台は箱型三方開きで土砂・資材運搬等に使用可能です。油圧リフトダンプタイプで土砂や堆肥を楽に排出します。850kg積載可能です。収穫しながら積み込み作業ができる低速『ナ・ガ・ラ』ミッションを搭載しました。ダンプ機構は上昇・下降ともにスピーディな動きの復動式油圧シリンダー&ポンプを採用しました。

クラス最低車高の全高850mmで、枝や果実下を通り抜けしやすくなりました。・刈刃とカバー固定位置変更による刈幅変更を可能にしたことで、草刈シーズンに合わせた草刈作業を実現しました。エンジンベースが45°開口することで、内部にアクセスしやすくメンテナンスが行いやすくなりました。

傾斜や不整地に強い上位モデルです。走行部にゴムクローラを採用したことにより、傾斜地・不整地でも抜群に安定した作業が可能になりました。追従式フレックス機構(アンジュレーション)の採用により、地面の起伏に対して草の刈り後が凹凸の少ないなめらかな仕上がりとなります。歩行タイプとしては、コンパクトながら800mmのワイドな刈幅を装備しています。刈刃(ハンマーナイフ)は特殊鋼で切れ味がよく、耐久性に優れています。最大出力10馬力のOHVガソリンエンジンを搭載しています。さらに操作系レバー類を手元に集中配置しラクラク操作を追求ました。刈高さ調整ハンドルで刈高さが0～100mmの範囲で簡単に調整できます。刈刃の交換と刈取部の清掃が容易におこなえるようにメンテナンス用スタンドを装備しています。

安定感のある刈取りで人的負担を軽減します。小型ながら180mm幅のゴムクローラを採用し高い走破性を発揮します。刈高さ調節レバーが伸縮し、操作の荷重を25%低減させます。また、高さは6段階またはフリー状態(追従機構)にできます。オプションのシートを取り付ければ広い休耕田・足場の悪い軟弱地でも乗車して作業が行えます。ハンドル位置は、左右旋回3段階7ポジション・上下4段階にワンタッチで調整が可能な為、傾斜地(15度以下)・果樹の枝下等の草刈作業が効率よく行えます。刈刃交換が、ボルトナット支持方式からピン一括支持方式になり刈刃交換時間を短縮。従来機と比較して刈刃の交換が60%低減しました。

超低速でナガラ作業が出来るナ・ガ・ラ ミッション搭載しています。走行クラッチ、刈刃クラッチの両方がOFF状態でないとエンジン始動しません。うっかりミスでのエンジン始動で車両発進及び刈刃回転を防止。ゴム厚が厚く、耐パンク性が高いキャニコムオリジナルの草刈機専用タイヤを装備。乗用草刈機ヘイマサオに採用し、耐パンク性はもとより、 草の巻き上げ防止においても好評価です。ダストを吸い込みにくいオイルバスエアクリーナーです。