(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
4極モータを採用し、シンプル構造で耐久性・利便性を重視したツルミの汎用ポンプを代表する機種です。
渇水運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
強制撹拌により、泥水・安定液・スライムなどを強力に揚送します。
用途一般土木・建築基礎工事の泥水排水用。
付属品キャブタイヤケーブル1本、ホースカップリング1個、制御機器
接続ホースカップリング
異物通過径(Φmm)30
始動方式じか入り
材質(ケーブル)2PNCT・F
関連資料(0.4MB)
主要接液部はステンレス鋼板製ですのでポンプ材からの赤水発生を防止します。
ステンレス鋼板のプレス構造の採用で小形軽量です。
NTS専用に開発したキャンドモータには固定子に絶縁性、熱伝導、耐熱性に優れたハイキャンドレジンを採用し、高い信頼性を発揮します。
ポンプ、モータはピット内に水没設置されますので騒音、振動が低減されます。また、ピット上部の床面が有効に利用できます。
用途ビル、マンション、アパートなどの給水用。水田畑地への給水、スプリンクラーの散水用。簡易水道の給水、都市の水道水用。工場の送水用。噴水、河川取水、加圧用。
付属品キャブタイヤケーブル(10m)×1本
極数2極
電圧(V)三相200
接続JIS10K並形(相当)フランジ
材質(フレーム)SUS304
使用液清水:pH5.8~9
材質(ケーブル)2PNCT
構造(羽根車)クローズ
構造(軸封)オイルシール
材質(ケーシング)SUS304(中間)、SCS13(吐出し)
材質(羽根車)SUS304
材質(主軸)SUS420J2
構造(軸受)水潤滑式
液温(℃)0~40
モータ種類キャンド式水中形誘導電動機
キャンド式水中モータは固定子に絶縁性熱伝導、耐熱性に優れた材料を使用、耐水絶縁式水中モータは耐水性、耐熱性に優れた電線を使用しており高い信頼性を備えています。
ポンプ、モータはピット内に水没設置されますので騒音、振動が低減されます。また、ピット上部の床面が有効に利用できます。
理想的な水の流れを追求した独自の形状を持つ羽根車とケーシングにより高効率化を図っております。
用途水田畑地への揚水、スプリンクラーの散水用。工場の送水用。噴水、河川取水、加圧用。
極数2極
電圧(V)三相200
接続JIS10K並形(相当)フランジ
材質(フレーム)SUS304
使用液工業用水・農業用水:pH5.8~9
材質(ケーブル)2PNCT
構造(羽根車)クローズ
構造(軸封)オイルシール
材質(ケーシング)FC200
材質(羽根車)CAC406(BC6)
材質(主軸)SUS420J2
構造(軸受)水潤滑式
液温(℃)0~40
(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品です。
用途(株)鶴見製作所(ツルミポンプ)の製品に使用する部品取替用。
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機種に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
羽根車は二段構造で強力な揚送を可能にした高揚程仕様です。
流電陽極を標準装備しています。(3kWを除く)
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
付属品キャブタイヤケーブル×1、吐出し管(JIS10Kフランジ仕様)×1
材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、ケーシング:FC200・FCD450、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200、主軸:SUS420J2(接液部)
極数2極
構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:密封玉軸受
始動方式じか入
耐熱クラスB種・F種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
キャブタイヤケーブル(m)15
液温(℃)0~40
関連資料(0.47MB)
配管接続方式JIS10Kフランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
4極モータ(30 - 37kWは6極仕様)を採用し、シンプル構造で耐久性・利便性も重視した汎用ポンプを代表する機種です。
低水位運転にもモータ冷却効果をもたせた、ツルミオリジナルの片水路、上吐出し形ですから、狭い場所を有効利用できます。
用途土木(河川・港湾・橋梁・ダム・トンネル・地下鉄・上下水道)工事排水用。各種工場での揚水・排水用。
凸部のないシンプルなスタイルの全面水路円筒形を採用。
上吐出し構造により渇水運転でのモータ冷却効果が高く、ディープウエル専用機に適しています。
吐出し口はセンターフランジ構造を採用、配管接続の状態で重心ぶれをおこしません。
ホース配管用としてホースカップリングの取り付けも可能です。
用途各種工事のディープウエル工法による排水用、加圧中継用、各種工事の揚・排水用
材質キャブタイヤケーブル:2PNCT・F、【ポンプ】羽根車:高クロム鋳鉄(HiCrFC)・SCS13、ケーシング:FC200・FCD450・FCD700、マウスリング:高クロム鋳鉄(HiCrFC)、軸封(メカニカルシール):SiC、【モーター】フレーム:FC200/FC250、主軸:SUS420J2(接液部)(3~5.5kW・37kW・45kW)/SUS420J2(7.5~30kW・55kW以上)
極数2極
構造羽根車:オープン・クローズ、軸封:ダブルメカニカルシール(オイルリフター装備)、軸受:玉軸受・ころ軸受
異物通過径(Φmm)8.5
始動方式じか入
耐熱クラスB種
内蔵保護装置サークルサーマルプロテクタ
潤滑油タービン油VG32
液温(℃)0~40
配管接続方式JIS10Kフランジ・JIS20Kフランジ・特殊フランジ
モータ種類乾式水中形誘導電動機
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