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ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：SF-4008

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-290B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-250/4B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-147E。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Expart用 (茶色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-182B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-9088XX。販売備考：1キャリパー分の価格です。参考上代です。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-432。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-20

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-177RJL

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-265。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] XT250 SEROW250 [セロー250] 05-20

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-163B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-289WX。販売備考：公道走行不可。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZF-R25

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-360WX。販売備考：公道走行不可

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-248RX。初期からの制動力が高く、ミニバイクから高排気量の車両まで使用でき安定した制動力を発揮します。販売備考：公道走行不可/サーキット用パッドです。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：SD-186/2。販売備考：1キャリパー分の価格です。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-271。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ヤマハ[YAMAHA] YZ125 03-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ125X 17-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250 [2ST] 08-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250X 17-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250FX 15-23。ヤマハ[YAMAHA] YZ250F 03-23。スズキ[SUZUKI] RM-Z250 04-22。カワサキ[KAWASAKI] KX250F 18-23。カワサキ[KAWASAKI] KX450F 19-23

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-446JL。販売備考：1キャリパー分の価格です

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-997。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ケーティーエム[KTM] 125EXC 04-23。ケーティーエム[KTM] 125SX 04-23。ケーティーエム[KTM] 200EXC 04-17。ケーティーエム[KTM] 250EXC 04-23。ケーティーエム[KTM] 250EXC-F 06-23。ケーティーエム[KTM] 350EXC-F 11-23。ハスクバーナ[Husqvarna] TE250 [Husqvarna] 06-23。ハスクバーナ[Husqvarna] FE350 [Husqvarna] 13-23

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：DX-182。オフロードは総じてスピードが低く、路面状況からもブレーキの温度が上がりにくい傾向です。低温度でも優れたタッチ感とコントロール性が求められます。材質は焼結製で、フロントは軽く握っても効力を発揮し、リヤは、コントロールしやすい様に制動力の弱い材質にしております。販売備考：公道走行不可/オフロードレース用。適合情報：。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY [ラリー MD44] 。ホンダ[HONDA] CRF250 RALLY[ラリー 2BK-MD47]

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：SD-191。販売備考：1キャリパー分の価格です。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-983JL。販売備考：1キャリパー分の価格です

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-964RX。初期からの制動力が高く、ミニバイクから高排気量の車両まで使用でき安定した制動力を発揮します。販売備考：公道走行不可/サーキット用パッドです。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：VD-250RJL。販売備考：1キャリパー分の価格です

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-964B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-167E。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Expart用 (茶色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-174B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-953B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-144/2B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-163/2E。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：WINパッドExpart用 (茶色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-167P。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：WINパッドExpart Plus用 (赤色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-436B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

メーカー名：ベスラ。メーカー品番：XD-147B。思いっきり踏んでもロックしない!!勝ちに行くレース専用リアパッド。販売備考：Beginner用 (灰色)/一般公道ではご使用出来ません。

シンタード(焼結)メタルパッド 。より高い性能を使う場所や天候、環境に左右されず、安定して発揮します。セミメタル系と比較してもディスクローターへの攻撃性を大幅に抑制。ビッグバイクに最適で、効きが良く、コントロール性抜群のハイパフォーマンスパッドです。・素晴らしい耐熱性と耐久性を備えている。・制動力は高く、ライフは長い。・ディスクローターへの攻撃性が低い。・低温から必要十分な性能を発揮する。シンタード(焼結)メタルパッドは「フルメタル」と呼ばれる事もあります。銅をメインに、ほぼ100%が金属成分でできています。銅を基材として(全体の50%-60%)カーボン、セラミック、錫、摩擦向上材等を混合し、650℃-800℃の温度で焼き固めたパッド。焼き固める際に、溶着性を良くするためにバックプレートは銅メッキをします。いろいろな材料が使用されていますが、キャリパーの機構、ローターの外径、ブレーキをかける力、その他の用途を考慮して材料を配合されています。材料の配合比率により、ブレーキの効き、摩擦、ローターとの相性等の性能特性を出す事ができます。初期制動・耐摩耗性が良く、雨天時の制動力が安定していてフェード発生が希少です。シンタードメタル系の弱点を克服し、尚かつ利点を強化したパッドになっています。

初期制動が良く、安心感の得られるブレーキング 晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮 パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少 プロライダーも実戦で扱う高い信頼 国内メーカーによるジャパンメイド 【Trail】Vesrahブレーキパッドのエントリーグレード。誰でも簡単に自信を持ってライディングを楽しむことができるよう、効果的かつ強力な初期制動力と耐久性に優れた摩擦材により、初期のストッピングパワーが実感できる。街乗りから山乗りまであらゆる状況に適合し、あらゆるジャンルのスポーツ系バイクから、電動アシスト自転車にも最適。 【CrossCountry(XC)】ブレーキレバーを握った分だけリニアに反応する特性を持ち、最適な速度コントロールによりクイックかつスムーズなハンドリングを可能とする。 【DownHill(DH)】ノイズが少なく、扱いやすさにも定評があり、ダウンヒルに限らず様々なカテゴリーの競技用としても威力を発揮。ローターが高温時でも強力な制動力による高次元の安定性により勝利へ導く。Jシリーズ、全日本タイトルを奪取したダウンヒルチャンピオンパッド。

晴天、雨天など天候にとらわれない安定した制動力を発揮 パッドとディスク間の摩擦力が低下するフェード現象の発生が希少 プロライダーも実戦で扱う高い信頼 国内メーカーによるジャパンメイド