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キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

耐熱型協力永久磁石を使用しているので、しっかりとした保持力で作業性の向上を期待できます。

軽量でコンパクトな小型バッテリー。 MF12V 1.3Ahタイプは様々な用途で使用出来ます。 メーカー推奨充電器CTEK社製バッテリーチャ-ジャー

強力な吸着力により、水平面・傾斜面・垂直面にも吸着据付が可能です。 フレキシブルチューブにより照明角度も自在に調節でき、手元作業の局所照明に最適です。

オフィス内の書類や図面の固定・掲示に便利な強力マグネットメモ留めです。 両面使えるリバーシブルタイプです。

液入り充電済みシールタイプメンテナンスフリーバッテリーは”購入後すぐに使用可能”、”自己放電が少なく、長寿命”、液の補充が不要など、面倒なメンテナンス作業が少なくて済むバッテリーです二輪車用制御弁式鉛蓄電池 (シールタイプMFバッテリー)

クッション性が心地良く、長時間のレバー操作による疲労を軽減するクラッチ&ブレーキレバー用スポンジグリップです。 指にフィットするガイドを施しています。 1セット(左右)

タケガワ製シリンダーヘッドパーツ用補修部品

メーカー製Dタイプスピードメーター(指針バルブ照明タイプ)にあるメーターバルブと交換することで、バックライトの照明をカラーカスタマイズすることが出来ます。 LEDバルブは12V車専用です。

ホンダ向けのギボシ端子をセットにしました

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

クラッチウェイトの増加(8枚×4箇所→32枚)でクラッチを強化。(50ccノーマル車は4枚×4箇所→16枚です。) この強化遠心クラッチキットを装着することで遠心クラッチ車両でチューニングされたエンジンのクラッチの滑りを解消し、エンジン出力を十分に伝えることが出来ます。 ドライブギア、ドリブンギアはノーマルを使用することで部品点数を少なくし低価格に設定。又、2次減速比の変更も不要です。 クラッチASSY.として組立て済みなのでノーマルクラッチと取り替えるだけの簡単作業です。

各車両のリアショックを固定するステンレス製リアショックナットです。ノーマルのスチール製ナット(メッキ)は腐食が早い問題がある為、TAKEGAWA社では耐腐食性に優れたステンレス製ナット及びワッシャを採用しました。 また、外観形状がノーマルナットとは異なり、ボリューム感のあるナット形状の為、装着時のカスタムイメージを高めます。

汎用ヘッドライトバルブ

ボス穴用ブラインドプラグ。 センサーを外した際にご使用下さい。

鋼材、鋼板の引き出しや、金型、型枠、半製品等の持ち上げ作業や搬送に便利です。 持ちにくい、薄くて掴みにくいワークの運搬やワイヤーをかける際の持ち上げ作業にも適します。

アルミ削り出しウィンカーに取付け可能なウィンカーバルブです。

主柱が355mmと長く、大口径のワークの測定に適してます。

簡易なチェックであればこれ1本でOK!高価なチェッカーは必要ありません。 検査・作業者にとっても携帯に便利で使いやすいペン型デザインです。 極性の検知結果は、ランプ表示するとともに、極性の検知を音で知らせます。

汎用ヘッドライトバルブ

ダイヤルの締め付けのみでロックと解除ができます。

水中点灯できる最高レベルの防塵防水性能! リモコン付きなので離れていても操作可能! 別体マグネットホルダーで本体ライトを吸着保持できます(別体ホルダーなので本体にスラッシュがまとわりつきません) 繰り返し使える充電式バッテリー! USB出力2.1A!スマートフォンやタブレットなどを充電可能! 充電口部もキャップで保護し防塵性、耐久性を高めました。

加工用工具付きなので、簡単に加工出来ます。 カスタムエンジンに必要なパーツです。 吐出量は今までの最高の3倍を実現(6Vモンキー比較)。排気量をアップすることで発熱量が多くなったエンジンに大量のオイルを循環させることでエンジンをより一層冷却させます。 スーパーオイルクーラーの性能をさらに引き出すにはこの大容量のオイルポンプ「スーパーオイルポンプ3.0」に交換が必要になります。 6V車の場合3.0倍、12V車の場合1.8倍になります。

ノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。 特にTAKEGAWA製ボアアップキットと抜群の相性を発揮し、エンジン性能を更に引出します。 リミッター付車はリミッター解除されます。