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小型軽量で操作が簡単です。 耐食性に優れた設計です。 石油缶、ポリ缶(口径32mm)にも入るパイプ径です。 密閉モーターの採用により用途が拡大しました。 出力アップにより余裕運転です。

電源コードに極性の区別がなく、どのように接続しても正常運転が可能。 バッテリー水中ポンプの心臓部メカニカルシールはオイルバス方式で、耐久性抜群。 汲み上げ量(吐出し量)が多く、短時間で経済的に大量の汲み上げが可能。

2000mPa・S(ギヤオイル150番)までの移送が可能です。用途の広い電動式ドラムポンプLタイプはリリーフバルブ付ですので小分けも安心、安全です。(ロングタイプではありません)

・軽量材料の採用により、同クラス最軽量を実現 ・軸封部は4端面SiCメカニカルシールを使用し、油浸漬法の採用で抜群の耐久性 ・電動機の巻線温度上昇を低く抑えた新型電動機を採用 ・電動機に自動焼損防止装置内蔵

特殊構造のケージングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群です。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。

特殊構造のケーシングを採用、自吸能力は確実でポンプ効率は抜群。羽根車は開放形で、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能

接液部に新素材及びステンレス(SUS316)使用。錆・海水に強いマルチタイプ。水路解析されたセミオープン形羽根車とケーシングとの組合せにより高性能発揮。

コンパクト設計。 パワフルな小型・軽量タイプ。 ハンディータイプで移動も簡単。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水・汚水などの揚水も可能。 軸封部は水濡れの心配がないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要です。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用

特殊構造の中間板及び中胴と羽根車の組み合わせで、運転はきわめて静粛 独自の自吸機構によって、ポンプ効率を低下させることなく確実な自吸性能を獲得 密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要 軸封部は保守の簡単なグランドパッキンを採用