「給油用 ポンプ」の検索結果

・ポンプと電動機を一体化、シンプルな構造の超小型軽量タイプで大容量の吐出し能力を実現 ・仕様範囲を拡大、幅広い用途に対応 ・電動機と軸封部は完全無給油、取り扱いはきわめて容易 ・すぐれた耐久力で長時間の使用も可能 ・異物混入水の揚排水も容易なセミオープン羽根車と高揚程用のクローズ羽根車(清水専用)の2機種をラインナップ

特殊構造の中間板及び中胴と羽根車の組み合わせで、運転はきわめて静粛 独自の自吸機構によって、ポンプ効率を低下させることなく確実な自吸性能を獲得 密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要 軸封部は保守の簡単なグランドパッキンを採用

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水・汚水などの揚水も可能。 軸封部は水濡れの心配がないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要です。

・特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群 ・羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能 ・軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用 ・全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能 ・密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要。