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通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

病院・施設・店舗の備品に適した、ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ装備のリーズナブルなスチール製車いすです。

通常よりも押し手位置が高く押しやすい設計。 ノーパンクタイヤ仕様、JISマーク対象機種。

工具を使わずに簡単に座幅を3段階(400・420・440mm)に調節でき、さまざまな体系の方にフィットする多機能フルモジュールモデル。 肘跳ね上げ式、スイングアウト式脚部仕様ですので、移乗がしやすく、足こぎにも対応できます。 クッション付。 JISマーク対象機種。

4本のマジックベルトで肘掛けに固定します。 樹脂製のテーブルで非常に軽量、水洗いも可能です。 使用開始時にテーブル裏面にマジックベルトをネジ止めで固定してください。

工具を使わずに簡単に座幅を3段階(400・420・440mm)に調節でき、さまざまな体系の方にフィットする多機能フルモジュールモデル。 肘跳ね上げ式、スイングアウト式脚部仕様ですので、移乗がしやすく、足こぎにも対応できます。 クッション付。 JISマーク対象機種。

拭き取りが簡単なビニールレザーシートを採用。 背もたれ・足元連動。 ノーパンクタイヤを標準装備。 脱着式のヘッドサポート付。

なめらかで快適にティルト・リクライニング動作する軽量コンパクトモデル。調節不要の3Dシートが快適な姿勢をサポートします。クッション付。

長時間の使用も快適、身体に優しいスチール製介助用フルリクライニング式車いすです。(ノーパンクタイヤを採用) ヘッドサポート高さ・角度調整式 ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ ※脚部の挙上はリクライニング連動式です。

軽量・高品質の高強度アルミ製フレームの車いす。クッション性にすぐれたキャスタ輪とメンテナンスフリーのノーパンクタイヤを採用した、使いやすくリーズナブルな車いすです。ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ標準装備、駐車ブレーキレバーの延長が可能、NEOシリーズには別売のPPNブレーキ用延長棒が使用できます。(+8cm及び+16cm)

日進医療器製車いす用オプション。 NEOシリーズ(NEOα除く)KF-23J、KF-23Hをご使用ください。

フット・レッグサポートの角度を調整でき、アームサポート着脱により、移乗にも適したリクライニング式介助用車いすです。

日進医療器製車いす用オプション。 KF-20Sはアルミ製標準車用、KF-20S2はアルミ製低床車・スチール製標準車用。

後輪22インチの空気メンテナンスのいらないソフトノーパンクタイヤ。

屋内での動きやすさ、使いやすさを追求した多機能6輪タイプ。 4輪の車いすよりも軽い力でこぐことができ、リハビリにも適しています。 敷居などの段差も乗り越えやすくなるダンパーを装備。

日進医療器製車いす用オプション。ノブネジ固定式でほとんどの標準車に取り付け可能。

お手入れがしやすいビニールレザーシート仕様。 介助ブレーキなし、背固定。 ノーパンクタイヤ仕様。

軽いから、手軽に使える、とっても軽いから、車などへの積み込み、積み下ろしも手軽でウレシイ!強いから、安心して使える、フレームには超軽量の強化アルミパイプが使用されています。軽さだけでなく、丈夫さにもこだわっていますね。やさしく、便利な機能がいっぱい。フロントワイドフレーム、前側を広げたフレーム構造で足元が広く、前方からの移乗もしやすくなっています。スリム&コンパクト、屋内での通路の移動にも適しています。自然な角度のフットサポート、カルアルファのフットサポートは角度が水平に近く、足首への負担が少ない乗車ができます。フットサポート高は3段階調節式、フットサポート・シート間距離35・37・39cm(調節式)、姿勢が崩れにくく、ゆったりとしっかり座れます。バックサポートは人間工学にもとづいた、上部が後方に折れ曲がる形状。肩と上半身がきゅうくつになりません。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。JISマーク対象機種。

日進医療器製車いす用オプション。ガートル棒と止め金具のセットです。

高齢者に必要な機能をまとめたレッドウッド-Ⅲのおすすめ仕様です。 寸法調整・パーツ交換で様々な環境に適応する、リアルモジュラー式トライアングルティルト車いす。 バックサポート角度は5段階より指定が可能です。(90°・95°・100°・105°・110°) モールド装着対応仕様のオプション対応が可能です。 -3°までの前傾ティルトも可能です。移乗や作業のために前傾ティルトが必要な場合に有効です。 抜群の安定性を発揮するトライアングル構造。ティルト動作を3点で支えるから、ブレ・たわみが少なく安心して使用できます。 マルチプレートの設定により座シート奥行、リクライニング(オプション)支点を調節可能。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。 ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。 JISマーク対象機種。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。 ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。 JISマーク対象機種。

片方のブレーキ操作で両方の駆動輪のロックができるワンストップブレーキを装着。汎用的な標準車で、介助ブレーキ付。ノーパンクタイヤ仕様。

調整不要で快適な座り心地を提供する多機能ティルト自走型車いす。 ノーパンクタイヤ、クッションも標準装備。 シートが自動的に身体にフィットする「オートフィットシステム」を搭載しています。 座面の高さ、肘受けの高さの調節可能。 クッション付。

リクライニング角度(座～)約95～169°、ヘッドサポート高88cm

高齢者の方に必要な機能をパッケージ化。 フレーム構造の見直しにより大幅なコンパクト化を実現。 状況に応じて各部の寸法変更が可能です。シンプルで変更しやすい構造を採用。 ノーパンクタイヤ、エレベーティング、座クッションを標準装備。

跳ね上げ式アームサポート、着脱式フット・レッグサポート仕様。ノーパンクのハイポリマータイヤを標準装備。JISマーク対象機種。

4ヶ所固定で固定力に優れ、屈まずに取り付けが可能。 樹脂製のテーブルで清掃・消毒が容易です。

日進医療器製車いす用オプション。 転倒防止装置付。 KF-23JはNEOシリーズ、NEOαシリーズの自走用、KF-23Hは介助用に対応しています。

日進医療器製車いす用オプション。転倒防止装置が付いているので、重いボンベを搭載した際の後転を防ぎます。NEOシリーズ対応(NEO-1、NEO-0、NEO-レザー、NEO-1W)。

軽量・高品質の高強度アルミ製フレームの車いす。クッション性にすぐれたキャスタ輪とメンテナンスフリーの黒色ノーパンクタイヤを採用した、使いやすくリーズナブルな車いすです。介助用ティルト式車いす。跳ね上げ式アームサポート。開き式・着脱式フット・レッグサポート。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。

汚れの拭き取りが簡単なビニールレザーシートのスチール製介助用フルリクライニング式車いす。ヘッドサポート高さ・角度調整式、ノーパンク(ハイポリマー)タイヤ、※脚部の挙上はリクライニング連動式です。

調整不要で快適な座り心地を提供する多機能ティルト自走型車いす。 ノーパンクタイヤ、クッションも標準装備。 シートが自動的に身体にフィットする「オートフィットシステム」を搭載しています。 座面の高さ、肘受けの高さの調節可能。 クッション付。

介助者にもやさしいウルトラシリーズコンパクトモデル、軽量コンパクトなティルト&リクライニング車いすです。快適な座りごごちを実現し、使いやすい機能が充実、調節不要の3Dシート、バックサポートは、ヒップを包み込むように支え、腹部が圧迫されない快適姿勢をサポートします。座フレームの曲げ形状が身体を前後にずれないようにサポート。最大ティルト(30°)時、最大ティルト(30°)&最大リクライニング(30°)時、足踏み式ブレーキと転倒防止装置、駐車ブレーキは片側のペダルを踏むことで両輪にブレーキがかかります。左右の転倒防止装置を標準装備。折りたたみ時、バックサポートを前方に倒して折りたたみます。座クッションを標準装備、全長45cmで座の奥深くまでしっかりと支持します。低反発素材を使用。厚さ5cm、重量0.8kg、ヘッドサポート、ヘッドサポートの前後左右位置・高さを調整できます。まくらは付属の六角レンチであらゆる角度に調節可能。スイングイン・アウト機能、脚部はスイングイン・アウトおよび取り外しができます。後輪ノーパンク(ハイポリマータイヤ)、空気圧不足やパンクの心配がなく安心してお使いいただけます。ティルト角度0～30°/リクライニング角度0～30°

介助者にもやさしいウルトラシリーズコンパクトモデル、軽量コンパクトなティルト&リクライニング車いすです。快適な座りごごちを実現し、使いやすい機能が充実、調節不要の3Dシート、バックサポートは、ヒップを包み込むように支え、腹部が圧迫されない快適姿勢をサポートします。座フレームの曲げ形状が身体を前後にずれないようにサポート。最大ティルト(30°)時、最大ティルト(30°)&最大リクライニング(30°)時、足踏み式ブレーキと転倒防止装置、駐車ブレーキは片側のペダルを踏むことで両輪にブレーキがかかります。左右の転倒防止装置を標準装備。折りたたみ時、バックサポートを前方に倒して折りたたみます。座クッションを標準装備、全長45cmで座の奥深くまでしっかりと支持します。低反発素材を使用。厚さ5cm、重量0.7kg、ヘッドサポート、ヘッドサポートの前後左右位置・高さを調整できます。まくらは付属の六角レンチであらゆる角度に調節可能。スイングイン・アウト機能、脚部はスイングイン・アウトおよび取り外しができます。後輪ノーパンク(ハイポリマータイヤ)、空気圧不足やパンクの心配がなく安心してお使いいただけます。ティルト角度0～30°/リクライニング角度0～30°

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。

伸縮素材のオートフィットシートにより背中にフィットしやすいです。

よりユーザーの身体に近づいたユニバーサルデザイン採用。肘パイプ前方の曲げRを大きくとったやさしいデザイン。環境問題に配慮した部材を各所に採用しました。背の10°後傾と張り調整式バックサポートが、首と肩に負担の少ないより自然で楽な座位姿勢を実現。車輪をこぐ際に肩とパイプが干渉しにくく、操作が楽になりました。バックサポート折りたたみ式の、一般的な車いす。