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プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

「+Design」製品開発の中心にデザインを据えシンプルさと機能性を追求。「+Quality」製造過程からさらに高度な検査体制を導入し、従来以上の品質を保証。シンプルでスリムなデザイン 現行モデル比で最大35%小型化。狭所でのトルク管理が容易。ユーザーインターフェース向上 OLEDディスプレイ採用(視認性の向上)。二度締め検出機能 ジャイロセンサによる角度測定で締付品質を向上(かじり防止、二度締め検知)。Bluetooth(R)標準搭載 Bluetooth(R)プロファイ「HOGP」「GATT」に対応しているため、既存のExcel帳票や使い慣れた帳票電子化システムとの連携も容易で、導入時の工数削減にもつながります。

防水トルクレンチCLWP用の交換ヘッドです。

締まっているねじの増締め検査用のトルクレンチ。東日独自の新・増締めトルク計測アルゴリズム「T点法」を採用。(*PAT．PEND)。個人差無く、増締トルクが計測できます。内部メモリデータ数は999、RS232Cで出力します。ヘッド交換式ですから目的に合わせスパナ、リングスパナ等が使用できます。EU圏内でも安心して使用可能。

締付け特性の簡易測定機としての定番製品。、トルクレンチと組み合わせてボルトの強度やトルク係数の簡易評価など広汎な用途に役立っています。、油圧式ですから耐久性に優れ、油圧回路にはショックアブソーバが組み込まれているのでインパクトレンチにも使えます。、B-BTMには測定可能な標準ボルトに合わせたブッシュ、プレートが付属されています。、【用途】、最適締付けトルクの調査。、ねじ締結体の強度試験。、動力式締付け機の能力試験。、トルク法締付けの教育用(見える化)。、【注意事項】、表中における六角ボルトは摩擦接合用高力六角ボルトです

TDTオプション、六角アダプタ。、適用機種はTDTLAです。

ボトル容器のキャップ開栓トルク測定に最適です。TME3/TME3-BTLは開栓トルクの1次ピーク、2次ピークを検出できます。クランプは4本のポールを移動、スライド式でワークをしっかり固定できます。ポール形状を改良し、最小Φ7からチャック可能。またポールの根本に供回り防止機構を採用しワークを確実に固定できます。操作部や状態表示部をアイコン化する事により、直感的に操作可能。測定データは有線の場合、Excel®；やCSVで保存できる『データレシーバ(DtRcv)』や、トルク波形測定や各種設定の変更ができる『TME3用アプリケーションソフト(APS for TME3)』が、無料ダウンロードでご利用いただけます。(無線では使用できません。TME3とPCの接続には別売のケーブル(No.586又はNo.587)が必要です。TME3-BTLはBluetooth®；通信に対応。HOGPプロファイルによりWindows®；やi-OS®；機器のExcel®；等へのデータ自動入力や、市販の帳票電子化システムi-ReporterやXC-Gateとの連携も可能です。精度±0.3%F.S.+1digit。CEマーク付き

ボトル容器のキャップ開栓トルク測定に最適です。TME3/TME3-BTLは開栓トルクの1次ピーク、2次ピークを検出できます。クランプは4本のポールを移動、スライド式でワークをしっかり固定できます。ポール形状を改良し、最小Φ7からチャック可能。またポールの根本に供回り防止機構を採用しワークを確実に固定できます。操作部や状態表示部をアイコン化する事により、直感的に操作可能。測定データは有線の場合、Excel®；やCSVで保存できる『データレシーバ(DtRcv)』や、トルク波形測定や各種設定の変更ができる『TME3用アプリケーションソフト(APS for TME3)』が、無料ダウンロードでご利用いただけます。(無線では使用できません。TME3とPCの接続には別売のケーブル(No.586又はNo.587)が必要です。TME3-BTLはBluetooth®；通信に対応。HOGPプロファイルによりWindows®；やi-OS®；機器のExcel®；等へのデータ自動入力や、市販の帳票電子化システムi-ReporterやXC-Gateとの連携も可能です。精度±0.3%F.S.+1digit。CEマーク付き

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。トルクの変更は、商品本体にトルク目盛があり、内蔵されたトルク調整ハンドルにより専用工具が無くても簡単に行えます。メタルグリップ使用。

有線式リミットスイッチ付単能形トルクレンチ 設定トルクに達するとトグルが作動し、同時にリミットスイッチから接点信号を出力します。 別売のカウントチェッカ(CAN-4mk3)との組み合わせによって簡単にポカヨケシステムができます。 リミットスイッチからの信号をPLC等に取り込み、ラインとのインターロックによって締付保証システムを創り出します。 LSコードは耐久性に優れたカールコードを採用しています。 QSPLS/CSPLS/QRSPLS/SPLS/SPLS-MH/RSPLS/RSPLS-MH/SPLS-Nシリーズは一部製品を除いて2022/1からISO6789:2017に対応。

簡単操作で個人差の無い空転式トルクレンチ 単能形 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 QSPCAシリーズは静電気帯電防止規格IEC 61340-5-1：2007に準拠しています。 QSPCAシリーズは2022/1からISO6789:2017に対応

左右ねじ締付け用。 単能型。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 交換ヘッドは豊富な製品群の中からワークに合わせて選択できるため低コストです。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 BCSP400NX22Dのみメタル(ローレット)ハンドルとなり、その他の型式は樹脂グリップ付きです。 BCSPシリーズは2022/1からISO6789:2017に対応

左右ねじ締付け用。 単能型。 1本のトルクレンチで左右どちらのねじも設定トルクで締付けが出来ます。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 BQSP400Nのみメタル(ローレット)ハンドルとなり、その他の型式は樹脂グリップ付きです。 BQSPシリーズは2022/1からISO6789:2017に対応

耐電圧AC1000V。 関電事故から作業者を守ります。 電気自動車の組み立て、バッテリターミナルの接続、活線作業などに最適。 QSPZシリーズは2022/1からISO6789:2017に対応。

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15°の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 QSP/QSP-MHシリーズは2022/1からISO6789：2017に対応

大型 LTD 型の締め付けを容易にします。

LTD、RTD 型のゼロ調整に使用します。

・締付け完了マークの有無で締め忘れが発見でき、締め忘れが防止できます。(※PAT.PEND.) ・従来の「トルクドライバで締付け」作業後に「ペンでマーキング」する作業が1つに集約できるので、生産性が向上します。 ・設定トルクに達すると自動的にマーキングするので、マークの付け忘れが無くヒューマンエラーの防止になります。 ・鮮明なマークにより、規定トルクで締めた証拠が後工程や出荷後も一目で分かります。 ・1本のマーカー(別売)で約1000回マーキング可能。色は赤・青が選べます。 ・マーカーの位置が調整できるので、様々なねじに対応できます。(※詳細はカタログPDFをご覧ください。) ・MNTDシリーズ専用のプラスビットと六角ビットを計7種用意。(別売) ・締め上げ時の空転に伴う衝撃が少ないLTD/NTDシリーズと同じ非空転式(クリックタイプ)のトルクドライバです。 ・小ねじ頭部のマークは工業用CCDカメラ等により画像検出でき、無人検査システムにも対応可能です。

スパナヘッド付単能形トルクレンチ。豊富な標準機種で即納体制。

トルクドライバの特長 P.157 耐電圧AC1000V 感電事故から作業者を守ります。 空転式。 設定トルクに達すると空転するためオーバートルクの心配がありません。 設定トルクは一点調整ですから単一作業に最適です。 本体断面は八角形でコロコロ転がりにくくなっております。

有線式リミットスイッチ付トルクドライバ 設定トルクに達するとトグルが作動し、空転すると同時にリミットスイッチから接点信号を出力します。 RTDLSはトルク目盛のあるプリセット形、RNTDLSは同一トルクでの繰り返し締付け作業に便利な単能形。 別売のカウントチェッカ( CNA-4mk3)との組み合わせにより簡単にポカヨケシステムができます。 リミットスイッチからの信号をシーケンサなどに取り込みラインとのインタロックによって締付保証システムを創り出します。 LSコードは耐久性に優れたカールコードを採用しています。

トルクレンチにエアモータを組込み、仮締めから最終締付けまで一つの工具で完了。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチなので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。 締付けトルクの変更は、N・m単位の目盛によって簡単に行えます。 校正はトルクレンチテスタで行えます。 LSはリミットスイッチ付。CNA-4mk3(別売)との組み合わせでポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。

PQLのリミットスイッチ付。締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

PCLのリミットスイッチ付。 締め忘れを防止するポカヨケトルクレンチ。

微小トルク値を直接読み取れるダイヤル目盛直読式。

規定トルクに達するとボルト頭部に自動的にマーキング。 後工程や出荷後でも規定トルクで締めた事がわかります。 六角ボルトの締め忘れ防止用のマーキングトルクレンチ。

DH型スクエアドライブヘッドは交換ヘッドの基本型でローコスト。 1本のトルクレンチで同形多種のボルトを締める場合、セットで揃えておくと便利です。

SF/Fのヘッド交換式。豊富な別売の交換ヘッドで、作業が効率的かつ正しく行えます。

トルクレンチテスタでMPQL/MQSPを校正する際、ソケットを取り外して本体に接続します。

LTD、RTD型のゼロ調整に使用します。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。

市販されている工具をセットし、トルクレンチとして使用します。(PATENTED) スパナ、メガネ、ラチェットハンドル、六角棒レンチ等がセットできます。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 10～70N・mまで締め付けできるワイドレンジ。 ホイールレンチ(普通乗用車の車載工具)をセットすればタイヤの締め付けもできます。 ※普通乗用車のホイールナットの締付け(目安は105Nm)方法は、取り説のP6をご覧ください。 設定トルクの変更は付属品の専用工具で簡単に行なえる「プリロック形」。 樹脂ハンドル付。