「テスター 校正」の検索結果

デジタルで、視差による読み取り誤差がありません。「ローディング機構」により、トルクドライバの傾きや加力速度等の測定条件が安定し、読み取り誤差がありません。測定レンジが広いので1台で多機種のトルクドライバに対応できます。合否判定機能付き。判定結果により表示色が白/赤/青等に変わり、一目で判別可能です。電源はAC100V～240V 。日本国内の航空機産業向けやアメリカ輸出用にはアメリカン単位(lbf・in等)、アジア輸出用にはメトリック(kgf・cm等)仕様の製作実績もあります。

デジタルで、視差による読み取り誤差がありません。 「ローディング機構」により、トルクドライバの傾きや加力速度等の測定条件が安定し、読み取り誤差がありません。 測定レンジが広いので1台で多機種のトルクドライバに対応できます。 合否判定機能付き。判定結果により表示色が白/赤/青等に変わり、一目で判別可能です。 電源はAC100V～240V 。 日本国内の航空機産業向けやアメリカ輸出用にはアメリカン単位(lbfin等)、アジア輸出用にはメトリック(kgfcm等)仕様の製作実績もあります。

「合否判定機能」を搭載し、判定結果を色でお知らせ。トルクレンチの校正作業に最適。 デジタルトルクレンチテスタDOTE4/DOTE4-Gは合否判定機能を搭載。液晶表示の数値の色により、測定結果の合否が一目で分かります。 判定の上下限値はキー入力の他、PCやバーコードリーダーによる外部機器のコマンド入力でも可能です。※外部機器からのコマンド入力には別途専用ソフトが必要です。 ローディング装置がトルクレンチの有効長に負荷を与えるので、校正条件が均一化して正確な測定が可能です。 従来品のDOTE3/DOTE3-Gと比較し、トルク測定分解能が2倍以上向上しました。 MicrosoftExcel(R)へ測定データが自動入力できる『ExRcv(エクセルレシーバ)』が東日Webサイトから無料ダウンロードでご利用頂けます。※DOTE4とPCの接続には別売のケーブル(No.383又はNo.385)が必要です。 PCや専用プリンタへの測定結果出力機能付き(RS232C・USB出力端子) 大型機種のDOTE500N4(-G)とDOTE1000N4(-G)は、表示部位置を最適化し、作業中でも表示が見やすくなりました。 多数のトルクレンチを校正・調整・修理する場合に最適な、電動モーター駆動のローディング装置を搭載した、DOTE4-MD2/DOTE4-G-MD2もあります。 JCSS校正証明書付きのDOTE4/DOTE4-Gや、不確かさ校正証明付きにも対応可能です。 電源はAC100V～240V±10%に対応。オプションでバッテリパックを用意。 EU圏内の使用に対応。CEマーキング付。

確かな基本性能で安価な、機械式(アナログ)のトルクレンチテスタ。 大型ダイヤル目盛(Φ140)で、測定値の読み取りが簡単・確実です。 トルクレンチを水平にセットして測定するため自重補正する必要がありません。 トルクレンチの水平セットが容易になる、「ポールダイプレート」を全機種に付属。 ハンドルを回すだけで簡単にトルクレンチの校正ができます。 ローディング装置によってトルクレンチの有効長に正しく荷重がかけられるので、力をかける位置による誤差がありません。

「合否判定機能」を搭載し、判定結果を色でお知らせ。トルクレンチの校正作業に最適。「合否判定機能」を搭載し、判定結果を色でお知らせ。トルクレンチの校正作業に最適。 デジタルトルクレンチテスタDOTE4/DOTE4-Gは合否判定機能を搭載。液晶表示の数値の色により、測定結果の合否が一目で分かります。 判定の上下限値はキー入力の他、PCやバーコードリーダーによる外部機器のコマンド入力でも可能です。※外部機器からのコマンド入力には別途専用ソフトが必要です。 ローディング装置がトルクレンチの有効長に負荷を与えるので、校正条件が均一化して正確な測定が可能です。 従来品のDOTE3/DOTE3-Gと比較し、トルク測定分解能が2倍以上向上しました。 MicrosoftExcel(R)へ測定データが自動入力できる『ExRcv(エクセルレシーバ)』が東日Webサイトから無料ダウンロードでご利用頂けます。※「ExRcv(エクセルレシーバ)」は2021/3に「DtRcv(データレシーバ)」に更新されました。※DOTE4とPCの接続には別売のケーブル(No.383又はNo.385)が必要です。 PCや専用プリンタへの測定結果出力機能付き(RS232C・USB出力端子) 大型機種のDOTE500N4(-G)とDOTE1000N4(-G)は、表示部位置を最適化し、作業中でも表示が見やすくなりました。 多数のトルクレンチを校正・調整・修理する場合に最適な、電動モーター駆動のローディング装置を搭載した、DOTE4-MD2/DOTE4-G-MD2もあります。 JCSS校正証明書付きのDOTE4/DOTE4-Gや、不確かさ校正証明付きにも対応可能です。 電源はAC100V～240V±10%に対応。オプションでバッテリパックを用意。 EU圏内の使用に対応。CEマーキング付。

「合否判定機能」を搭載し、判定結果を色でお知らせ。トルクレンチの校正作業に最適。「合否判定機能」を搭載し、判定結果を色でお知らせ。トルクレンチの校正作業に最適。 デジタルトルクレンチテスタDOTE4/DOTE4-Gは合否判定機能を搭載。液晶表示の数値の色により、測定結果の合否が一目で分かります。 判定の上下限値はキー入力の他、PCやバーコードリーダーによる外部機器のコマンド入力でも可能です。※外部機器からのコマンド入力には別途専用ソフトが必要です。 ローディング装置がトルクレンチの有効長に負荷を与えるので、校正条件が均一化して正確な測定が可能です。 従来品のDOTE3/DOTE3-Gと比較し、トルク測定分解能が2倍以上向上しました。 MicrosoftExcel(R)へ測定データが自動入力できる『ExRcv(エクセルレシーバ)』が東日Webサイトから無料ダウンロードでご利用頂けます。※「ExRcv(エクセルレシーバ)」は2021/3に「DtRcv(データレシーバ)」に更新されました。※DOTE4とPCの接続には別売のケーブル(No.383又はNo.385)が必要です。 PCや専用プリンタへの測定結果出力機能付き(RS232C・USB出力端子) 大型機種のDOTE500N4(-G)とDOTE1000N4(-G)は、表示部位置を最適化し、作業中でも表示が見やすくなりました。 多数のトルクレンチを校正・調整・修理する場合に最適な、電動モーター駆動のローディング装置を搭載した、DOTE4-MD2/DOTE4-G-MD2もあります。 JCSS校正証明書付きのDOTE4/DOTE4-Gや、不確かさ校正証明付きにも対応可能です。 電源はAC100V～240V±10%に対応。オプションでバッテリパックを用意。 EU圏内の使用に対応。CEマーキング付。

デジタルトルクレンチテスタ TCC2シリーズ用の校正装置です。

トルクレンチテスタでMPQL/MQSPを校正する際、ソケットを取り外して本体に接続します。

電動ハンドナットランナーより大幅に安価で高精度なトルク管理を実現します。 従来の仮締めは電動ドライバ→本締めはトルクレンチの締付作業が1つの工具に集約でき、工具の持ち替えが無くなり「ムダ取り」ができます。 仮締めは電動(ブラシレス)モータで省力化を行い、最終締付はトルクレンチで精度±3%で正確なトルク管理が行えます。 メンテナンスフリー!耐久性のあるブラシレスモーターを採用し、ブラシ交換が不要です。 コードレス!充電式バッテリーで仮締め用の電動モーターを駆動。 電源コードの取り回しによる作業性の低下や断線による故障の心配がありません。 ポカヨケもコードレス!締付け完了信号はBlueutooth(R)にて送信し、簡単に「締め忘れ防止のポカヨケシステム」が構築可能。 またコードレスで作業性に優れ、断線の心配もありません。 専用コントローラーの接続不要。コードレスなので、生産ラインの移動や改修に困りません。 仮締めトルクは3段階調整が可能!Blueutooth(R)搭載のパソコンにて、設定ソフトにより仮締めトルクの変更が可能。(※設定ソフトは無償ダウンロード可能) 締付モードの変更もソフトで変更可能!フランジの複数本のボルトを連続して仮締め作業を行うのに適した「締付モード1」と、仮締め後本締めを行わないと次の仮締めが行えない「締付モード2」の切り替えも「設定ソフト」で行えます。(※設定ソフトは無償ダウンロード可能) 今ご使用中のトルクレンチテスタで校正が可能。 専用の校正機器が不要で、管理上もトルクレンチと同様にトレーサビリティが繋がります。

簡単操作でクイックチェックで測定時間が大幅に短縮できます。チェック結果が一目でわかる合否判定機能を搭載してます。

トルクレンチにエアモータを組込み、仮締めから最終締付けまで一つの工具で完了。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチなので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。 締付けトルクの変更は、N・m単位の目盛によって簡単に行えます。 校正はトルクレンチテスタで行えます。 LSはリミットスイッチ付。CNA-4mk3(別売)との組み合わせでポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。

トルクレンチにエアモータを組込み、仮締めから最終締付けまで一つの工具で完了。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に向上します。 仮締めはエアモータ、最終締付けはトルクレンチで行うため正確な締付けができます。 最終締付けはトルクレンチなので、エア圧力変動による締付けトルクのバラつきがありません。 締付けトルクの変更は、N・m単位の目盛によって簡単に行えます。 校正はトルクレンチテスタで行えます。 LSはリミットスイッチ付。CNA-4mk3(別売)との組み合わせでポカヨケ(締め忘れ防止)ができます。 A3/ALS3シリーズは2022/1から一部製品を除いてISO6789:2017に対応。

半自動電動エアトルクDAC3シリーズは、インパクトレンチ用の防振ソケットが使用可能。 回転時の振れが減少するので作業効率が向上します。 1台で着座までの仮締めを電動で行い、最終締付けをトルクレンチで正確に行います。 従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に改善されて管理も簡単になります。 DAC3シリーズはアダプターコードが横出しのDACLと上出しのDACSの2種あり、作業に合わせて選択できます。 CO2排出量を削減。エアツールのAC3シリーズと比較し、CO2排出量は約1/25と低減。※ねじ山数10山のねじを締付けた場合。 DAC3本体の調整ボリュームで仮締めトルク値が調整できます。 仮締め完了後、トルクレンチで本締めを行わないと電動モータが回転しない(次の締付けが行えない)設定が出来るため、締め忘れ防止(ポカヨケ)に最適です。 付属品の「位置合わせハンドル」により、ワークへの位置合わせが容易に行えます。 LEDの点灯によりDAC3の動作状況が分かります。 校正は、今お使いのトルクレンチテスタで行えるので、DAC3導入に伴う新たなテスタや測定器が不要です。

半自動電動エアトルクDAC3シリーズは、インパクトレンチ用の防振ソケットが使用可能。回転時の振れが減少するので作業効率が向上します。、1台で着座までの仮締めを電動で行い、最終締付けをトルクレンチで正確に行います。、従来のインパクトレンチ+トルクレンチの締付け作業が一工程で行えるので、作業効率が大幅に改善されて管理も簡単になります。、DAC3シリーズはアダプターコードが横出しのDACLと上出しのDACSの2種あり、作業に合わせて選択できます。、CO2排出量を削減。エアツールのAC3シリーズと比較し、CO2排出量は約1/25と低減。※ねじ山数10山のねじを締付けた場合。、DAC3本体の調整ボリュームで仮締めトルク値が調整できます。、仮締め完了後、トルクレンチで本締めを行わないと電動モータが回転しない(次の締付けが行えない)設定が出来るため、締め忘れ防止(ポカヨケ)に適しています。、付属品の「位置合わせハンドル」により、ワークへの位置合わせが容易に行えます。、LEDの点灯によりDAC3の動作状況が分かります。、校正は、今お使いのトルクレンチテスタで行えるので、DAC3導入に伴う新たなテスタや測定器が不要です。、【用途】、セル生産、サブラインの組み立て作業。、【注意事項】、DACL25N3と50N3 及びDACS25N3と50N3は仮締めトルク値を約4 ～ 5N・m に設定した場合、仮締めの回転数は850r.p.m となり、6N・m 以上に設定すると1100r.p.m になります。、仮締めトルク範囲のトルク値精度は保証範囲外です。、仮締めトルクはジョイント係数により変化します。仕様表中の仮締めトルクの可変範囲条件は、普通ジョイント(ジョイント係数e =10)の場合になります。特に、ハードジョイントへの締付けを行う場合、トルクレンチの最小目盛よりも仮締めトルクが高くなる場合があります。そのような場合はご使用になれない可能性があります。詳しくはお問い合わせください。、電源コードはコード部分がストレートコードとカールコードの2種類があります。作業に合ったものをお選び下さい。、ソケットは必ず動力式を使用して下さい。、リミットスイッチの定格は AC/DC30V、1A以下です。