「塗料用 プライマー」の検索結果
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曝露防食性が優れる
鋼材との付着性が優れる
油性塗料との付着性良好
用途船舶、陸上鉄鋼構造物等の鋼材用一次防錆プライマー
特性プライマー、防食性、付着性、防錆
主な用途鋼、鉄
指触乾燥時間(分)8(5℃)
硬化時間(時間)4(5℃)
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短24時間(5℃)
耐熱性が優秀(00℃まで)
金属面への付着性が良好
常乾形のため作業性が良好
用途ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用下塗
色白
主な用途鉄
硬化時間(時間)5℃:7
危険等級Ⅱ
使用場所屋外
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量20.2L
指触乾燥時間(時間)5℃:1
特性プライマー、付着性、耐熱
可使時間(時間)5℃:32
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:24時間(5℃)
1セット(20.2kg)
¥94,980
税込¥104,478
5日以内出荷
用途アルミニウム面用
特性プライマー
主成分エポキシ樹脂系
主な用途アルミ
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
用途亜鉛メッキ面用
特性プライマー
主成分エポキシ樹脂系
主な用途亜鉛メッキ
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量20L
危険物の性状非水溶性
1缶(20kg)
¥46,980
税込¥51,678
5日以内出荷
新艇又は無塗装のFRP(ゲルコート)面へのプライマー、及び塗替用として各種の旧防汚塗膜との付着に、優れた性能を発揮するプライマー兼バインダーコートです。耐水性、耐久性に優れ、FRP(ゲルコート)面との密着性が優秀で、1液型の速乾性なので、短日数の塗装や補修が可能です。
色シルバー
内容量(L)1.8L
塗装(塗装量)10m2/1セット 50μm×2回塗り
1缶
¥6,298
税込¥6,928
当日出荷
亜鉛メッキ面との付着性が優秀
耐薬品性が優秀
厚膜塗装が可能(0μm)
特にウレタン系上塗り塗料との適合性が優秀
用途亜鉛メッキ面の下塗り用
特性プライマー、付着性、耐薬品
液色白
主な用途亜鉛メッキ
硬化時間(時間)5℃:34
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量20L
指触乾燥時間(時間)5℃:3.5
可使時間(時間)5℃:34
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:32時間(5℃)
1セット(20kg)
¥54,980
税込¥60,478
5日以内出荷
FRPとの密着性が優秀です
耐水性、耐バクロ性、耐久性が優秀です
衝撃、摩耗などの外力に対する機械的強度が優秀です
速乾性のため、短日数の塗装や補修塗りが容易です
異種塗料上塗り適性良好
用途FRPゲルコート面用バインダーコート
特性プライマー、密着性、耐水、耐久、速乾
液色シルバー
指触乾燥時間(分)5℃:40
硬化時間(時間)5℃:4
塗装間隔最短:5時間(5℃)
タンカーやLPG船などの大型鋼船で培った防食テクノロジーが集結した究極の防食塗料です。海中の過酷な条件下で鉄をサビから守ります。鋼製ラダー、キール部の他、FRPのオズモシス防止対策としてご使用いただけます。
用途船底塗料の直塗りが可能(バインダーコート不要) 。扱いやすい混合比(主剤:硬化剤=4:1/体積比) 。耐海水性に優れ、海中で長期間の防食性を発揮します。 。付着性、耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。 。厚塗り塗装が可能です。
色ライトグレー
内容量(L)2L
塗装(塗装量)5.5m2/1セット 50μm×2回塗り
1セット
¥8,998
税込¥9,898
当日出荷
付着性、防食性が優れている。常温速乾性である。
油性系、ビニル系、無機系を除く、各種上塗り塗料との適合性が優れている。
液形で作業性良好であり、上塗り塗料との付着性に優れていますので、タッチアップ用に最適です。
用途鉄鋼の二次表面処理後のタッチアップ用プライマー/船舶用鉄鋼材、その他鉄鋼加工品一次プライマー
特性プライマー、防食性、付着性、速乾
液色グレー
主な用途鋼、鉄
指触乾燥時間(分)5℃:8、20℃:4
硬化時間(時間)5℃:4、20℃:2
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
可使時間(時間)5℃:72、20℃:48
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:24時間、最長:180日
厚膜塗装可能
速乾性
防食性良好
付着性良好(各種のショッププライマーおよびアクリ00上塗STとの付着性良好)
塗装作業性良好
用途船舶外板部用さび止め。没水環境の鉄鋼構造物のさび止め
特性防食性、付着性、速乾、プライマー、さび止
主な用途鋼、鉄
硬化時間(時間)5℃:6
危険等級Ⅲ
使用場所屋外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:1
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:12時間(℃)
1.プライマーは、プロペラ面への付着性に優れています。
2.防汚塗料は、シリコーン系特殊合成樹脂系で蓮の葉の表面のように水を弾く性質があるため、海中生物が滑り落ち、良好な防汚性を発揮します。
3.防汚塗料に含まれる活性剤により、更に優れた防汚性を発揮します。
4.プライマーにクロム酸化合物を含みません。
用途船プロペラ部の防汚用
セット内容ニューペラクリンPLUS プライマー 主剤 119g、ニューペラクリンPLUS プライマー 硬化剤 21g、ニューペラクリンPLUS プライマー 付着強化剤 7g、ニューペラクリンPLUS フィニッシュ 80g、刷毛 2本
使用方法1.プロペラに付着した海中生物、油分を除去して下さい。2.電動ディスクサンダーにて旧塗膜の除去、及びプロペラ表面の研磨を行ってください。3.シンナー拭きをして下さい。(シージェットシンナーA,シージェットシンナーD等)4.ニューペラクリンPLUS プライマーを2度塗りして下さい。(90分以内に2度塗りを完了して下さい)5.プライマー乾燥後、ニューペラクリンPLUS フィニッシュを塗装して下さい。(推奨2度塗りor厚めに塗装)6.十分乾燥後、下架して下さい。(気温20℃で8時間以上)
塗り面積(m2)約0.3
1セット(227g)
¥12,980
税込¥14,278
当日出荷
プロペラ材などの軽金属との付着性が良好
耐久性が優秀
速乾性である
塗装作業性が優秀
用途プロペラ防汚塗料用プライマー
特性付着性、耐久、速乾、防汚、プライマー
主な用途金属
硬化時間(時間)5℃:7
指触乾燥時間(時間)5℃:1.5
塗装間隔最短:7時間(5℃)
厚膜塗装可能
速乾性
防食性良好
付着性良好(鋼板及び各種のショッププライマーとの付着性良好)
用途船舶外板部防食用、修繕船防食補修用
特性防食性、付着性、速乾、プライマー
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:10
使用場所屋外
指触乾燥時間(時間)5℃:1.5
塗装間隔最短:10時間(℃)
耐摩耗性・耐衝撃性等の物理的性質が優秀
各種上塗り塗料との適性が優れている
タールを含まないため安全性に優れている
VOCが少ないため環境保全に寄与しており、、厚膜塗装が可能である
耐水性、耐海水性が優秀で船舶の苛酷な条件下で長期間優れた防食性を発揮
低温硬化性に優れる
PSPC WBT及びCOT認証品である
用途ユニバーサルプライマー(没水、暴露部の重防食塗料)、及び耐摩耗性塗料、一般鋼材防食
特性防食性、耐摩耗、耐水、耐衝撃性、プライマー
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:9
可使時間(時間)5℃:5
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:20時間(5℃)
暴露防さび性、付着性良好。速乾性のため塗装後数分で運搬、積み重ね等の作業が可能。
用途溶接線のサビゼロ用タッチアッププライマー
特性防さび、付着性、速乾、プライマー
液色グレー
指触乾燥時間(分)5℃:6、20℃:3
硬化時間(時間)5℃:4、20℃:2
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:2時間、最長:180日
耐摩耗性・耐衝撃性等の物理的性質が優秀
各種上塗り塗料との適性が優れている
タールを含まないため安全性に優れている
VOCが少ないため環境保全に寄与しており、、厚膜塗装が可能である
耐水性、耐海水性が優秀で船舶の苛酷な条件下で長期間優れた防食性を発揮
PSPC WBT及びCOT認証品である
用途ユニバーサルプライマー(没水、暴露部の重防食塗料)、及び耐摩耗性塗料、一般鋼材防食
特性防食性、耐摩耗、耐水、耐衝撃性、プライマー
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:30
指触乾燥時間(時間)5℃:15
可使時間(時間)5℃:6
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:30時間(5℃)
無機ジンクショッププライマーとの付着性良好
油性上塗塗料との付着性良好
防さび性、防食性良好
作業性良好、厚膜塗装可能
用途船舶上構内外部、一般鋼構造物のさび止め
特性速乾、防食性、防さび、付着性、プライマー、さび止
主な用途鋼
硬化時間(時間)5℃:6
危険等級Ⅲ
使用場所屋内外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:6
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:48時間
プロペラ材などの軽金属との付着性が良好
耐久性が優秀
速乾性である
塗装作業性が優秀
用途プロペラ防汚塗料用プライマー
特性付着性、耐久、速乾、防汚、プライマー
可使時間(分)5℃:120
主な用途金属
硬化時間(時間)5℃:7
危険等級Ⅱ
危険物の類別第四類
危険物の品名第一石油類
危険物の数量0.227L
指触乾燥時間(時間)5℃:1.5
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:7時間(5℃)
高性能・高強度のノンスリップ舗装剤です。
ダイヤモンドに次ぐ硬度をもったアルミナを特殊エポキシ樹脂と組み合わせていますので、極めて優れた耐摩耗性、硬度、接着強度を持っており、表面は適度な凹凸を有しているため滑り止め効果が大きく、歩行、走行安全性を必要とする箇所への使用に適しています。
一般の砂・顔料より硬度の高い厳選したアルミナを使用しているため、滑り止め効果が持続し、優れた摩擦抵抗を発揮するので湿潤面での滑り止
め効果も大きく安全です。また、砂を撒く工法に比べ表面が均一な粗さに仕上がります。
耐衝撃性、耐摩耗性、付着性が優れています。
架橋硬化したエポキシ樹脂塗膜が優れた耐油、対薬品、防食性を示し、長期耐久性が優れています。
コテ、マスチックローラーにて塗装ができ、また特殊スプレー装置の使用により大面積の塗装が可能です。
プライマー、上塗の2回塗りなので、砂を撒く工法と比較して塗り回数の低減となり、工程短縮が可能です。
用途船舶・海洋構造物(デッキ、カーデッキ、通路、階段、エンジンルーム、ヘリポートデッキ等)
一般・工場・公共施設等(床、通路、階段、道路、橋、駐車場、フォークリフト通路、市場・食品工場などの濡れた床面など滑り止めを必要とする箇所)
使用場所屋外用
特性耐油、耐薬品、耐摩耗、耐久
主成分アルミナ、特殊エポキシ樹脂
主な用途床、駐車場、工場、アルミ
膜厚(μm)(Wet)1143、(Dry)800
塗布方法特殊スプレー、ハケ、ローラー、コテ
硬化時間(時間)22(20℃)
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
混合比(主剤)10:(硬化剤)1
指触乾燥時間(時間)2(20℃)
上塗塗装可能時間最短22時間
可使時間(時間)4
危険物の性状非水溶性
標準塗布量(g/m2)2171
ボート・ヨットなどの小型船プロペラ専用の塗料として開発された防汚塗料です。プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への強固な付着性を実現。 プロペラの付着物を防ぐことは”燃費の向上”に繋がり、正しい塗装を行うことで効果が実感できます。
用途船プロペラ部の防汚用
セット内容ニューペラクリンPLUS プライマー 主剤 255g、ニューペラクリンPLUS プライマー 硬化剤 45g、ニューペラクリンPLUS プライマー 付着強化剤 15g、ニューペラクリンPLUS フィニッシュ 160g、刷毛 2本
使用方法1.プロペラに付着した海中生物、油分を除去して下さい。2.電動ディスクサンダーにて旧塗膜の除去、及びプロペラ表面の研磨を行ってください。3.シンナー拭きをして下さい。(シージェットシンナーA,シージェットシンナーD等)4.ニューペラクリンPLUS プライマーを2度塗りして下さい。(90分以内に2度塗りを完了して下さい)5.プライマー乾燥後、ニューペラクリンPLUS フィニッシュを塗装して下さい。(推奨2度塗りor厚めに塗装)6.十分乾燥後、下架して下さい。(気温20℃で8時間以上)
塗り面積(m2)約0.6
1セット(475g)
¥15,980
税込¥17,578
当日出荷
淡彩色のものが供給できる
防食性が優れている。
耐油性が良好
付着性、耐摩耗性などの物理的性質が良好
各種ショッププライマーとの適性が良好
用途居住区内外部、ボイドスペース、コファダム、エンジンルーム、パイプラインなど
特性防食性、付着性、耐油、耐摩耗、プライマー
硬化時間(時間)5℃:44
危険等級Ⅲ
使用場所屋内外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:4.5
可使時間(時間)5℃:24
危険物の性状非水溶性
塗装間隔5℃:44
低温硬化性に優れている
淡彩色のものが供給できる
耐水性・耐海水性が良好
耐油性が優秀
付着性・耐摩耗性などの物理的性質が優秀
各種ショッププライマーとの適性が良好
用途居住区内外部、ボイドスペース、コファダム、エンジンルーム、パイプラインなど
特性付着性、耐油、耐摩耗、耐水、プライマー
硬化時間(時間)5℃:20
危険等級Ⅲ
使用場所屋内外
危険物の類別第四類
危険物の品名第二石油類
指触乾燥時間(時間)5℃:2.5
危険物の性状非水溶性
塗装間隔最短:20時間(5℃)
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