12件中 1~12件
並び替え
おすすめ順
単価の安い順
単価の高い順
レビュー評価の高い順
レビューの多い順
スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途フレーム(左右)+ジェネレーター+クラッチの3点セット 仕様ロゴ有り ブラック 適合車種YZF-R1(04-06)
1セット
39,980 税込43,978
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途フレームΦ60(左右)+スターターA+ジェネレーターB ホワイト 適合車種GSR750
1セット
34,980 税込38,478
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。 水冷GPZ系エンジン搭載車量に取り付け可能。
用途パルサーA(アルミベース+ジュラコン(R)) エンジン左側、パルサーカバーのボルトと共締め取り付けます。 ホワイト 適合車種ZRX1200R/1200S/1100 GPZ1100[水冷:ZX1100E/F] GPZ1000RX ZZR1100[C型]/[D型] ZX-10 GPZ900R NINJA[ニンジャ]
1個
9,798 税込10,778
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途シリンダー後方、エンジンマウント部へ取り付けます。 仕様ロゴ無し ブラック 適合車種FZ1[RN21N]/FAZER[RN17N] FAZER[RN21]
1セット
9,998 税込10,998
9日以内出荷

サブフレームタイプ(アルミベース+ジュラコン(R)) サブフレームとスライダーのセットです。 スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
仕様ロゴ有り ブラック/シルバー(ハンガー) 適合車種MT-09(14)
1セット
25,980 税込28,578
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途フレーム(アルミベース+ジュラコン(R)) シリンダー前方のエンジンマウントシャフトと共締めで取り付けます。 仕様ロゴ有り ブラック 適合車種MT-09(14)
1セット
9,998 税込10,998
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途フレーム(アルミベース+ジュラコン(R))エンジン上部、エンジンマウント部へ取り付けます。 仕様ロゴ有り ホワイト 適合車種GSX1300R [ハヤブサ] (08-10)
1セット
9,798 税込10,778
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途エンジン左側、ジェネレーターカバーのボルトと共締めで取り付けます。 ブラック 適合車種B-KING [ビーキング] GSX1300R [ハヤブサ] (99-10)
1個
14,980 税込16,478
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途V受けタイプのレーシングスタンドがご利用になれます。 仕様M8ボルト用 ブラック 適合車種B-KING [ビーキング] GSX1300R [ハヤブサ] (99-07) BANDIT1250/S ABS[バンディット] GSX-R1000(00-12) GSX-R750/R600 GSR600(06-09)
1セット
4,698 税込5,168
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途フレーム(アルミベース+ジュラコン(R))左右セット。カウルへの加工をすることなく装着可能です。 仕様ロゴ有り ホワイト 適合車種ZX-14R (12)
1セット
12,980 税込14,278
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途ジェネレーター(アルミベース+ジュラコン(R)) エンジン左側、ジェネレーターカバーのボルトと共締めで取り付けます。 ブラック 適合車種B-KING [ビーキング] GSX1300R [ハヤブサ] (99-10)
1個
9,798 税込10,778
9日以内出荷

スライダーは誰にでも起こり得る可能性のある万が一の転倒時に、車体を滑らせる事により車体へのダメージを最小限に留める事を目的としたパーツです。 もともとレースで採用されていたレース用部品で、サーキット走行での転倒においてエンジンへのダメージを軽減し、再スタートを一早くする為に取付けられていたものです。 アグラスではレースで使用していた経験から、これをストリートで使用出来る様に材質、取付方法、形状、重量、バンク角の確保、その他さまざまな観点から試行錯誤し市販化可能な域まで達しました。
用途フレーム(アルミベース+ジュラコン(R))左右セット。カウルへの加工をすることなく装着可能です。 仕様ロゴ有り ブラック 適合車種ZX-14R (12)
1セット
12,980 税込14,278
9日以内出荷