用途エンボス加工、V曲げ加工、U曲げ加工、しぼり加工。
材質ウレタン
硬度SHORE A 90
【スプリングとして使用される場合】。金属バネやゴムクッションと比較して高いばね定数をもち、はね出し力にすぐれています。高い反発力をだすためにサイズを小さく、使用個数も減らすことができます。狭いスペースにセットでき、取付時間も短縮され、生産性向上に役立ちます。【バルジ加工に使用される場合】。液圧を使用する場合と比較して非常に作業性がよくなります。従来のゴムと比較して耐久性は7倍以上です。
用途鈑金型のスプリング:ストッパー・ダイス:V曲げ、U曲げ、しぼり、バルジ、エンボス
色黄
硬度SHORE A 90
ショックレス構造になっているので、作業性がよく打撃力が強いです。グラスファイバー柄採用で耐久性、安全性に優れています。滑りにくい、手にやさしいソフトグリップを採用しています。耐油性があります。打撃面の硬度は90~95Aです。頭部全体が高級ポリウレタン樹脂で成形されているので、打撃時キズを付ける心配が少ないです。
用途建築工事全般。
種類ショックレスハンマー
材質(頭)ポリウレタン(PU)
材質(柄部)グラスファイバー
主な用途建築作業
焼入硬度HDD40~45
使用温度範囲(℃)-20~90
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プラスチックハンマー
モノタロウ
¥839~
税込¥923~
硬度JISA90のウレタン樹脂ヘッドを採用していますので適度な硬さと軟らかさがあり、広範囲な使用が可能です。
用途各種機械の組立、金型の修理。床材やサイディング等の施工。コンクリート、ブロック、石材の施工、スチール物置、アングル家具などの組立てに。
種類樹脂ハンマー
材質(頭)ウレタン樹脂
材質(柄部)樫
主な用途機械の組立・修理
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ショックレスハンマー
モノタロウ
¥2,298~
税込¥2,528~
ウレタン樹脂で特殊成型しているので耐久性に優れています。ウレタン樹脂で被われているため、打撃時の衝撃と打撃音を吸収します。打撃面硬度は90~95Aです。一体成型で、柄の折れ、ヘッドの抜けがなく安全です。内部に散弾が入っていることで反動を吸収します。
用途木製品・プラスチック製品の仕上げ組み立て作業用。鉄板・金物の打ちつけ・取り付け時に使用。
材質頭部:ポリウレタン(PU)、柄:熱可塑性加硫エラストマー(TPV)
構造ショックレス構造
金属ばねやゴムクッションと比較して高いばね定数を持ち、ばね出し力に優れています。
高い反発力を出すために、サイズを小さく、使用個数も減らすことができます。
狭いスペースにセットでき、取り付け時間も短縮され、生産性向上に役立ちます。
ダイスとして使用する場合、芯出しに要する時間は1分間もあれば十分で、金型研削時間が少なくて済みます。
用途治具部品として
色黄
材質ウレタン
使用温度範囲(℃)-5~70
硬度SHORE A 90
金具にはステンレス(SUS304)を使用し、車輪にはナイロンホイルウレタン車を使用しているので耐食性、耐水性に優れています。
用途食料品や医療機器など運搬用台車に最適です。
材質(車輪)ナイロンホイルウレタン
材質/仕上金具:ステンレス(SUS304)車輪:ナイロンホイルウレタン
穴径P(Φmm)11
ストッパーなし
取付高H(mm)132
車輪径D(Φmm)100
特性耐水性、耐食性
車輪タイプ単輪
走行性、耐荷重性を備えた標準的な軽・中量荷重用キャスターです。運搬台車やロールボックスパレット、その他一般作業用に数多く使用されている標準寸法のキャスターです。
材質(車輪)ウレタン
仕様プレート式、ダブルベアリング入
荷重種別中荷重
タイプ自在式(ストッパー付)
表面処理(金具)三価ユニクロ仕上げ
ストッパーあり
材質(金具)スチール
車輪タイプ単輪
金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。100・125・150Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異物等の混入を防ぎます。100・125・150Φはステンレスベアリング入りで車輪の回転が良好です。
用途食料品や医療機器など運搬用台車用に。
材質(車輪)ナイロンホイール、ウレタン
材質/仕上金具:ステンレス(SUS304)
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