「ターフ タイヤ」の検索結果

空気圧のクッションにより凸凹のある床面に対して衝撃を和らげます。

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エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。

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主材のダイニーマSK-60はあらゆる高機能繊維の中で最も軽い超高強力・高弾性繊維です。優れた力学的特性に加え、抜群の耐紫外線及び化学的安定性を持つ先端素材です。主材のダイニーマSK-60は、水に浮くほど軽く、耐屈曲疲労性、耐摩耗性はアラミド繊維の10倍以上の耐久性があります。防水性に優れ水を含んで重くなることはありません。油・錆が出ない為に吊り荷が汚れません。高機能繊維で作られているためささくれず、柔軟なので素手でさわれ、軽い(金具なしタイプはワイヤー型の約1/8の軽さ)。

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2.5mmピッチの防水コネクタです。 コネクタに内蔵したワイヤーシールに端子を押し込みリテーナで保持して防水性を確保しています。 基板タイプは逆挿入防止ボス付きです。 小分けパックで少量購入が可能です。

2.5mmピッチの防水コネクタです。 コネクタに内蔵したワイヤーシールに端子を押し込みリテーナで保持して防水性を確保しています。 基板タイプは逆挿入防止ボス付きです。 小分けパックで少量購入が可能です。

主材のダイニーマSK-60はあらゆる高機能繊維の中で最も軽い超高強力・高弾性繊維です。優れた力学的特性に加え、抜群の耐紫外線及び化学的安定性を持つ先端素材です。主材のダイニーマSK-60は、水に浮くほど軽く、耐屈曲疲労性、耐摩耗性はアラミド繊維の10倍以上の耐久性があります。防水性に優れ水を含んで重くなることはありません。油・錆が出ない為に吊り荷が汚れません。高機能繊維で作られているためささくれず、柔軟なので素手でさわれ、軽い(金具なしタイプはワイヤー型の約1/8の軽さ)。

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