「ロープ 連結」の検索結果

スタンダードなスプリングフックです。

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

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両端を合わせてねじを締めて閉じます。 チェーン・ワイヤ・ロープなどの連結や、端末の金具のジョイントに適しています。

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ワイヤを現場加工できます。

ピンが抜け落ちないため、うっかりピンを落とす事がなく、高所での作業などに適しています。

緩み止めナットを使用しているため、ワリピンを使用していません。緩みにくく、施工しやすいすっきりとした外観のシャックルです。

アイの部分が回転するので連結した時にからみません。 ワンタッチで開くので手軽にジョイントできます。

360度回転しますので何でも束ねて、どこでも吊るせます。ナイロン66を使用しているので、耐候性、耐油性に優れています。連結ジョイントを使って長さの違うマルチフックの組み合わせ可能です。

開口部が大きく使用しやすいジョイント金具です。 ばね状のリング部をたおす(押す)ことで、開閉できます。

太いロープなどにも対応できます。

シンプルな形状で、引っかかる部分がないため、ロープの傷みを防ぎ、手軽に使用できます。

ナットを回すだけで簡単に開閉できます。 口の開きが通常のリングキャッチより広く、接続作業がしやすいタイプです。

同じ線径の丸リングと比較して使用荷重が約2倍程度UPします。 接続部は溶接していますので、丈夫です。

直線部分と曲線部分のある、Dの形をしたリングです。 接続部は溶接していますので、丈夫です。

両端を合わせてねじを締めて閉じます。 チェーン・ワイヤ・ロープなどの連結や、端末の金具のジョイントに適しています。

フック付なので、かけたものが外れにくくなっています。

リングが付いていますので、絡まりを防ぎます。