「取手 100」の検索結果
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ステンレスの素材感が美しい鏡面仕上げの取手です。
用途機械等の取手に使用が多く、各種設備等の取手に使用。
タイプめねじタイプ
材質/仕上ステンレス(SUS304)
ステンレスの素材感が美しい鏡面仕上げの取手です。
用途機械等の取手に使用が多く、各種設備等の取手に使用。
材質/仕上ステンレス(SUS304)
タイプおねじタイプ
ステンレス本来の光沢が有り、高級感が有ります。
用途機械部材の一部、取っ手として使用
材質/仕上ステンレスSUS304
質量(g)142
参考使用荷重(kN)0.20
エンボス加工に比べ、青い目盛で視認性が良いです。耐薬品性に優れています。オートクレーブ滅菌可能です。
材質(本体)ポリプロピレン(PP)
種類取手付ビーカー
耐熱温度(℃)121
持ち手あり
金具を内側へ折り込むと、中に物を入れたまま積み重ねられます。スタッキング・ネスティングが自由自在にできます。ネスティング時は容量が70%となり、搬送効率がアップします。金具は三価クロムメッキで環境に優しい製品です。本体は再生材100%を使用しています。
用途工業部品の運搬・保管用。
材質ポリプロピレン(PP)
材質(金具)スチール、(表面処理)三価クロムメッキ
ステンレスの素材感が美しい鏡面仕上げの取手です。
各種設備などの取手に使用します。
材質/仕上ステンレス(SUS304)
ステンレスの素材感が美しい鏡面仕上げの取手です。
各種設備などの取手に使用します。
傾斜付きの握りやすい取手です。
鏡面仕上げです。
材質ステンレス(SUS304)
タイプめねじ
ステンレスの素材感が美しい鏡面仕上げの取手です。
各種設備などの取手に使用します。
傾斜付きの握りやすい取手です。
鏡面仕上げです。
材質ステンレス(SUS304)
トラスコ品番469-4121
全長(mm)109
質量(g)130
タイプおねじ
径(Φmm)9
ねじ長さ(mm)17
全高(mm)85
ねじ寸法M6×1.00
取付ピッチ(mm)100
1個
¥1,598
税込¥1,758
当日出荷
こんなお得な商品も!

透明バッグ リュックタイプ
モノタロウ
¥2,498
税込¥2,748
取手部分にPVCが覆っており、ボロボロにならないです。背負いベルトにクッション入りで、疲れにくいです。中身が確認しやすいクリアタイプです。中にポケット付です。
用途備品の収納や持ち運びに。
トラスコ品番160-7214
幅(mm)300
色クリア
高さ(mm)420
質量(g)530
タイプリュック
奥行(mm)100
1個
¥6,498
税込¥7,148
当日出荷
こんなお得な商品も!

連結平台車 樹脂製 パレッティー
モノタロウ
¥5,498
税込¥6,048
持ち運びに便利な取手付で取手穴は3ヵ所あいており1台あたりの重量が4.5kgなので、楽に運べます。
用途台車、ワゴン等の中重量物運搬用に最適です。
車輪径(Φmm)100
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)150
材質(車輪・金具)スチール
キャスター径(Φmm)100
特性取っ手付き3ヵ所
材質(荷台)ポリプロピレン(PP)
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
口の細い容器に液体をうつす時に便利(注ぎ口付)です。
材質ステンレス(SUS304)
取手付き
斜めでかけるおしゃれなボディータイプです。取手部分の素材がPVCなので、耐久性に優れています。クリアタイプなので、中身が確認しやすいです。
用途社内や事業所間の通い袋に。備品の収納や持ち運びに。
トラスコ品番160-7215
幅(mm)170
色クリア
高さ(mm)300
質量(g)300
タイプボディ
奥行(mm)50
1個
¥3,498
税込¥3,848
当日出荷
ステンレス製なので耐食性、耐熱性に優れています。
左右兼用タイプです。
受座の穴を大きくし、取り付け後のズレに対応しています。
取手部にスベリ止め加工施しています。
用途鋼製の門扉・鋼製の建具。
材質ステンレス(SUS304)
メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。縦・横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様、オール自在ストッパー付キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(MPK-600シリーズ)
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
ブレーキ有無あり
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)75
ブレーキ種類ストッパー
特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
2018年トラスコ掲載ページ8 1061
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別平台車
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス(キャスター)
均等荷重(kg)100
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
キャスター径(Φmm)75
特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ナイロン樹脂
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。
(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
片手で噴霧が可能です。
水溶性の液体噴霧器材として使用できます。
耐久性、経済性に優れています。
噴霧量が多いため、広範囲に使用するのに最適です。
取っ手が後ろにあるので噴霧液が手にかかりません。
用途カーケア、ガーデニング、清掃などに。
色ナチュラル
吐出量(mL)1.1
危険物の類別非危険物
こんなお得な商品も!

平台車 樹脂製 TPR車輪 自在×4
モノタロウ
¥2,198
税込¥2,418
軽量、持ちやすい構造で移動が簡単。
堅牢なPP再生樹脂と高信頼性強度を生むリブ構造。
耐荷重は100kgを保証(テスト荷重200kg)。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性は抜群。
台上に滑りにくいパターンが刻まれ、外周のストライプ溝も外側程高い。
用途事務所内の資料の移動時に
工場内での資材の運搬に
車輪径(Φmm)75
材質(車輪)ナイロン(再生材100%)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)100
材質(天板)再生ポリプロピレン 100%
取付ピッチ(mm)55×42(自在)
特性軽量、取っ手付き1ヵ所、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
用途各種金属工場の鉄片、鉄粉選別用に。鉄板加工工場の薄鉄板取出し用に。メッキ槽内の鉄片、鉄粉除去用に。鉄製小物部品の各種保持用に。切削屑除去、清掃に。
材質アルニコ磁石#5(吸着面)スチール(取手部)ABS樹脂
ステンレスSUS304を使用していますので、耐久性、機能性に優れ、衛生的でお手入れが簡単です。
容量や用途に合わせて、さまざまなサイズが選べます。
材質ステンレス(SUS304)
仕様フタ付
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
エアーキャスターの採用により、軽量で静かです。EVA樹脂バンパーを全周に施し、ササクレやバリを抑えます。バンパーにより衝突時の衝撃を緩和します。樹脂バンパ-を全周に施し、衝撃を緩和します。
用途引越業者・庫内作業に。
材質(車輪)ナイロンホイル・ゴム車ベアリング入り
ブレーキ有無なし
特性軽量、取っ手付き
材質(荷台)べニア合板
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット)
オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ自在
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。
100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。
メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。
キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。
薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。
エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。
スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。
縦・横方向に連結が可能です。
固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。
車輪径(Φmm)100
材質(車輪)エラストマー樹脂
取付方式ボルトレス構造(キャスター)
ブレーキ有無なし
均等荷重(kg)250
ハンドル高さ(mm)938.8
材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ)
特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性
材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100%
前輪タイプ自在
後輪タイプ固定
スタッキング可否可
連結可否可
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