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メッシュ構造の採用で、従来品よりさらに軽量で移動が簡単です。スタッキング可能です。荷台は堅牢なメッシュリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 仕様完成品 平台車 適合(キャスター)自在車:TYE-75EL、自在車(ストッパー付):TYER-75ELS 車輪径(Φmm)75 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無あり キャスター自在車(ストッパー付)2個、固定車2個 均等荷重(kg)100 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) ブレーキ種類ストッパー 特性軽量、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) ブレーキ/ストッパーあり 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
4,498 税込4,948
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業/工場内の作業、物流倉庫内での運搬作業 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
28,980 税込31,878
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

縦横方向に連結が可能です。(横連結はオール自在キャスター仕様のみ)スタッキング可能です。荷台は堅牢なリブ構造です。薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。台上に滑り止め用ゴムが4ヵ所ついています。エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。ルートバンMP-600用コーナーストッパーの取り付けが可能です。(600シリーズ)オプションの柵を取り付る事で荷崩れを防止します。(軽量物の積載時)
種別平台車 車輪径(Φmm)75 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス(キャスター) 均等荷重(kg)100 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) キャスター径(Φmm)75 特性軽量、取っ手付き、滑り止めゴム付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ナイロン樹脂 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
3,498 税込3,848
当日出荷から翌々日出荷
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大きな荷物の運び出しに最適です。
種別平台車 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)ブタジエンゴム(SBR) 均等荷重(kg)150 荷台寸法(幅)(mm)480 材質(車輪・金具)スチール 荷台寸法(奥行)(mm)740 騒音対策あり 材質(荷台)スチール 前輪タイプ自在
1台
11,980 税込13,178
翌々日出荷から4日以内出荷
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平台車により幅を必要とする長尺物を搬送できます。車輪に標準ラジアルベアリングを採用、軽く静かに動きます。自在キャスター4個なので取り回しに便利です。
トラスコ品番555-8189 材質荷台:スチール、マット:脱塩ビ樹脂、キャスター金具:スチール、車輪:ゴム 幅(mm)750 質量(kg)34 車輪径(Φmm)200 高さ(mm)297 材質(車輪)ゴム タイプ平台車 ブレーキ有無なし キャスター自在キャスター4個、取替:HW-200J(自在) 均等荷重(kg)550 床面高さ(mm)297 荷台寸法(mm)1200×297 キャスター径(Φmm)200 適合ストッパーTLS909-WJ2+スペーサー 荷台寸法(奥行)(mm)1200 材質(荷台)スチール 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在
1台
60,980 税込67,078
5日以内出荷

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
8,198 税込9,018
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
8,198 税込9,018
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

車輪径(Φmm)50 ブレーキ有無なし 荷台寸法(幅)(mm)282 特性取っ手付き2ヵ所 荷台寸法(奥行)(mm)435 材質(荷台)ポリプロピレン(PP) 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 連結可否
1台
5,298 税込5,828
当日出荷から翌日出荷
バリエーション一覧へ (4種類の商品があります)

トラスコ品番123-1533 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)150 荷台寸法(幅)(mm)390 特性取っ手付き3ヵ所 荷台寸法(奥行)(mm)680 材質(荷台)ポリプロピレン(PP) 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 連結可否
1台
6,798 税込7,478
当日出荷

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
27,980 税込30,778
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
9,098 税込10,008
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
16,980 税込18,678
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
9,198 税込10,118
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
9,198 税込10,118
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
9,198 税込10,118
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 ブラック 取付方式ボルトレス構造 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP)
1台
16,980 税込18,678
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
9,998 税込10,998
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
31,980 税込35,178
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
9,998 税込10,998
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
29,980 税込32,978
翌日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
31,980 税込35,178
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
当日出荷
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
17,980 税込19,778
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
31,980 税込35,178
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
34,980 税込38,478
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1セット(4台)
35,980 税込39,578
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 固定車輪が2個付いているので直進性に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ固定 スタッキング可否 連結可否
1台
18,980 税込20,878
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100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。(700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。 荷物の落下防止の収納式柵が付いています。使用しない時は本体に収納可能。 運搬時の一時的な固定用にとめたろうCH75100-2Sが付属しており、未使用時は本体に収納可能。 着脱式のハンドルが付いています。
用途運送業、工場内の作業。物流倉庫内での運搬作業。 車輪径(Φmm)100 材質(車輪)エラストマー樹脂 取付方式ボルトレス構造(キャスター) ブレーキ有無なし 均等荷重(kg)250 ハンドル高さ(mm)938.8 材質(車輪・金具)スチール(三価クロムメッキ) 特性軽量、取っ手付き、脱着式ハンドル付、とめたろう・収納式柵付、環境配慮商品(リサイクル材使用など)、耐薬品性、耐久性 材質(ホイール)ポリプロピレン(PP) 材質(荷台)再生ポリプロピレン(PP)再生材100% 前輪タイプ自在 後輪タイプ自在 スタッキング可否 連結可否
1台
18,980 税込20,878
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オールステンレス製のドラム缶用平台車です。 本体、およびキャスター金具までSUS304製ですので、さびにくく、クリーンルームでの使用もできます。十字型タイプです。
用途食品工場、研究施設、クリーンルームなど。ドラム缶の運搬。 材質本体・金具/ステンレス(SUS304)
1台
55,980 税込61,578
翌々日出荷から3日以内出荷
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