「昇降装置」の検索結果

スガツネ昇降ユニットLFT-2Eー600型用の天板です軽量で汚れ、傷、粘着材に強い樹脂製天板です。

高揚程タイプのため高所での作業に適します。

ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に可動し任意の高さに設定できます。ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に可動し任意の高さに設定できます。ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

硬くてすべりやすいポリ化粧天板です。 ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に可動し任意の高さに設定できます。 ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

作業に合わせて気軽に移動させることができます。 ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に可動し任意の高さに設定できます。 ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に稼働し任意の高さ(700～900mm)に設定できます。下横桟は使用状況に応じて3ヵ所の位置変更が可能です。ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に稼働し任意の高さ(700～900mm)に設定できます。下横桟は使用状況に応じて3ヵ所の位置変更が可能です。ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に稼働し任意の高さ(700～900mm)に設定できます。下横桟は使用状況に応じて3ヵ所の位置変更が可能です。ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

ハンドル操作で4脚すべてに内蔵された昇降装置が、同時に稼働し任意の高さ(700～900mm)に設定できます。下横桟は使用状況に応じて3ヵ所の位置変更が可能です。ハンドルノブは折りたたみ式なので、作業の邪魔になりません。

剥離防止特殊形状ベアリングと重層構造のウレタンゴムを一体化し、ベアリングとウレタン部の剥離を防止したのが、ベストローラー軽荷重用(BRシリーズ)です。

ベストローラー重荷重用。耐久性、利便性、経済性を重視して設計されたのがベストローラー重荷重用(BRHシリーズ)です。ベアリングの設計から樹脂成形、製造工程に至るすべてを合理化、一新しました。

手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。 テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。

テーブルにプレス台車の荷台板を使用し、塩ビマット付のためワークに付く傷を防止できます。 レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 高耐久性のポンプに強靱なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。

1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 過負荷防止バルブ付です。 簡単操作の足踏み式のリフターです。

バンなどに車載するためのコゾウリフターです。標準よりも100mmフォークを伸ばしました。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H150には早送り装置は付いていません)。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外)。過負荷防止バルブ付です。

標準よりも100mmフォークを伸ばしました。 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外) 許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H150タイプ以外) 過負荷防止バルブ付です。

テーブルが脱着式ですので、フォークタイプとしても使えます。 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。(BEN-H200には早送り装置は付いていません) 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H400タイプのみ) 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。 過負荷防止バルブ付です。

前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。 過負荷防止バルブ付です。

1100×1100mmのパレットをすくえる脚幅の広いリフターです。独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。過負荷防止バルブ付です。簡単操作の足踏み式のリフターです。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

標準よりも100mmフォークを伸ばしました。 前車輪を大きく(Φ150)し、凹凸ある路面でも操作しやすくしました。 狭い通路でも簡単操作、場所をとらない足踏み式のリフターです。 独創的な形状のメッキハンドルで自在なハンドリングです。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 許容荷重の20%の荷重まで約3.5倍早く上がります。 過負荷防止バルブ付です。

狭い場所にも差し込めるように最低高さを50mmにしました。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。(BEN-H150タイプ以外) 過負荷防止バルブ付です。 新構造のマストでガタつきを減少させスムーズな昇降を実現します。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

レリーズハンドル(テーブル下降装置)にスプリングバック機構を付けました。 緊急時に手を放すだけで下降が停止します。 荷物の重さによって上昇ピッチが自動的に切り替わる油圧式の早送り装置付です。 自在車輪には安全ブレーキを装備しています。 高耐久性の油圧ポンプに強靭なシリンダを装備し、安全で快適な昇降を実現します。 高剛性のフレームに油圧ポンプ、シリンダをコンパクトにまとめた親切な設計です。

手押しハンドルがないため、長尺物などの作業台として使用できます。テーブルの下降は、レリーズハンドル(テーブル下降装置)で簡単に操作できます。急降下防止バルブ付です。